سلاسل ناقلة قياسية من سلسلة M ذات خطوة كبيرة، من إنتاج شركة صينية، تتميز بالقوة والدقة العالية ومقاومة التآكل، طراز M224f29A2-F-200، مع ملحقات عالية الجودة.

وصف المنتج

سلسلة ناقلة مصممة ومصنعة لتناسب أكثر بيئات الإنتاج تنوعًا (بحيرة ويست).

توفر شركة HangZhou Star Equipment Technological innovation Co.,ltd. أفضل المواد وتقنيات التصنيع عالية الجودة لتتناسب مع أصعب تطبيقات سلاسل النقل - من نقل وقود الكتلة الحيوية، إلى سوق إعادة التدوير، والورق واللب، والأسمنت، وصناعة الصلب، وصناعة الأخشاب، وتجهيز الأغذية.
تم تصميم سلاسل النقل وعجلات التروس والملحقات الخاصة بنا لتتحمل الظروف القاسية لتحقيق الاستقرار الأمثل بين القوة والمتانة ومقاومة التآكل.
يرتكز إنتاجنا على سلاسل النقل ذات الخطوة المترية والتي تشمل:
سلسلة Global Expectations DIN 8167/ISO 1977 M
سلسلة DIN 8165/ISO 1977 FV
تسلسل S لرسالة نصية قصيرة عام 1968

بناء السلسلة

سلسلتان بكرات بأحجام مختلفة، توضحان عملية البناء.
يوجد نوعان من الوصلات المتناوبة في سلسلة البكرات ذات الجلبة. النوع الأول هو الوصلات الداخلية، ويتكون من لوحين داخليين مثبتين معًا بواسطة جلبتين أو غلافين يدور عليهما بكرتان. تتناوب هذه الوصلات مع النوع الثاني، وهو الوصلات الخارجية، التي تتكون من لوحين خارجيين مثبتين معًا بواسطة دبابيس تمر عبر جلبات الوصلات الداخلية. أما سلسلة البكرات "بدون جلبات"، فهي تعمل بنفس الطريقة ولكن تختلف في التركيب؛ فبدلاً من جلبات أو أكمام مستقلة تثبت اللوحين الداخليين معًا، يحتوي كل لوح على أنبوب محفور فيه يبرز من الفتحة ويؤدي نفس الغرض. وهذا يوفر خطوة واحدة في تجميع السلسلة.

تصميمات متنوعة

مكونات سلسلة البكرات: 1. الصفيحة الخارجية، 2. الصفيحة الداخلية، 3. الدبوس، 4. الجلبة، 5. البكرة
إذا لم تُستخدم السلسلة في تطبيقات عالية التحميل (على سبيل المثال، إذا كانت تنقل الحركة من ذراع يدوي إلى عمود تحكم في آلة، أو باب منزلق في فرن)، فيمكن استخدام أحد أنواع السلاسل الأبسط. في المقابل، عندما تكون هناك حاجة إلى مزيد من المتانة مع سهولة تقليل المسافة بين الصفائح، يمكن أن تكون السلسلة "متصلة" بدلاً من صفين فقط من الصفائح على الجانبين الخارجيين. قد تحتوي السلسلة على 3 صفوف ("مزدوجة")، أو 4 صفوف ("ثلاثية")، أو أكثر من الصفائح تعمل بالتوازي، مع وجود جلبات وبكرات بين كل زوج متجاور، ونفس العدد من صفوف الصفائح يعمل بالتوازي على العجلات المسننة. على سبيل المثال، تحتوي سلاسل التوقيت في محركات السيارات عادةً على عدة صفوف من الصفائح تُسمى الخيوط.

يستخدم

مثال على ذلك هو وجود ترسين "وهميين" يقومان بشد برنامج سلسلة بكرات ثلاثية
تُستخدم سلاسل البكرات في المحركات ذات السرعات المنخفضة إلى المتوسطة التي تقارب 600 إلى 800 قدم في الدقيقة، ومع ذلك، عند السرعات العالية، التي تقارب 2000 إلى 3000 قدم في الدقيقة، تُستخدم أحزمة V عادةً بسبب مشاكل التآكل والضوضاء.
سلسلة الدراجة الهوائية هي نوع من أنواع السلاسل الدوارة. قد تحتوي سلاسل الدراجات على وصلة رئيسية، أو قد تتطلب أداة خاصة لفكها وتركيبها. تُستخدم سلسلة مماثلة، ولكنها أكثر متانة وقوة، في معظم الدراجات، مع أنها تُستبدل أحيانًا بحزام مسنن أو عمود دفع، مما يُقلل من مستوى الضوضاء ويخفض الحاجة إلى الصيانة الدورية.
تستخدم الغالبية العظمى من محركات السيارات سلاسل بكرات لتشغيل عمود الكامات. أما المحركات عالية الأداء فتستخدم عادةً نظام الدفع بالتروس، وفي أوائل الستينيات، استخدمت بعض الشركات أحزمة مسننة لبدء التشغيل.
تُستخدم السلاسل أيضًا في الرافعات الشوكية التي تستخدم مكابس هيدروليكية كبكرة لـ CZPT وتقليل الحمل، ومع ذلك، لا تُعتبر هذه السلاسل سلاسل بكرات، ولكنها تُصنف على أنها سلاسل رفع أو سلاسل ورقية.
تتشابه سلاسل تخفيض سرعة المنشار ظاهريًا مع سلاسل البكرات، لكنها في الواقع أقرب إلى سلاسل الأوراق. يتم دفعها بواسطة حلقات متحركة بارزة تُستخدم أيضًا لتحديد السلسلة على القضيب.

فوهة الدفع الأمامية (الباردة) لطائرة سي هارير FA.2 ZA195 - يتم تدوير الفوهة بواسطة دفع سلسلة من محرك هوائي
يُعد استخدام سلسلتي دراجة في طائرة هارير ليب النفاثة استخدامًا غير مألوف، حيث تُستخدم قوة دفع السلسلة من محرك هوائي لتدوير فوهات المحرك المتحركة، مما يسمح بتوجيهها إلى الأسفل للتحليق الثابت، أو إلى الخلف للطيران الأمامي العادي، وهو نظام يُعرف باسم الدفع

يستخدم

يؤدي تآكل سلسلة البكرات إلى زيادة المسافة بين حلقات السلسلة، مما يجعلها أطول. تجدر الإشارة إلى أن هذا التآكل ناتج عن تآكل دبابيس التثبيت والبطانات، وليس عن تمدد المعدن نفسه (كما يحدث في بعض أجزاء الفولاذ المرن، مثل كابل فرامل اليد في السيارة).

في سلاسل CZPT، من النادر أن تتآكل السلسلة (باستثناء سلاسل الدراجات) حتى تنقطع تمامًا، لأن السلسلة المتآكلة تؤدي إلى تآكل سريع في مينا التروس، مما قد يتسبب في تلفها بالكامل. تتعرض التروس (وخاصة الترس الأصغر) لحركة طحن تُحدث شكلًا يشبه الخطاف في منطقة التماس مع السن. (يزداد هذا التأثير سوءًا في حالة شد السلسلة بشكل غير صحيح، ولكنه أمر لا مفر منه مهما كانت العناية). لا توفر الأسنان المتآكلة (والسلسلة) نقلًا سلسًا للكهرباء، ويمكن ملاحظة ذلك من خلال الضوضاء أو الاهتزاز أو (في محركات السيارات التي تستخدم سلسلة توقيت) تغير توقيت الإشعال الذي يُلاحظ بواسطة مؤشر التوقيت. في هذه الحالات، يجب استبدال كل من التروس والسلسلة، لأن السلسلة الجديدة على التروس المتآكلة لن تدوم طويلًا. مع ذلك، في حالات أقل أهمية بكثير، قد يكون من الممكن الحفاظ على العجلة الأكبر من بين العجلتين، نظرًا لأن العجلة الأصغر هي التي تتعرض دائمًا لأكبر قدر من التآكل. فقط في التطبيقات الخفيفة جدًا مثل الدراجة، أو في ظروف الضغط غير المناسب، عادةً ما تنفصل السلسلة عن العجلات.

في الصناعة، من المعتاد فحص حركة شداد السلسلة (سواء كان يدويًا أو أوتوماتيكيًا) أو المقاس الدقيق لسلسلة القيادة (إحدى القواعد العامة هي استبدال سلسلة البكرات بسلسلة ذات 31 سنًا و3 أسنان في ناقل الحركة القابل للتعديل، أو 1.5 سنًا و3 أسنان في ناقل الحركة ذي المركز الثابت). وهناك طريقة أبسط، مناسبة بشكل خاص لمستخدمي الدراجات الهوائية أو النارية، وهي محاولة سحب السلسلة بعيدًا عن أكبر ترس من الترسين، مع التأكد من شد السلسلة. أي حركة ملحوظة (كأن تصبح السلسلة مرئية من خلال فجوة) قد تشير إلى تآكل السلسلة إلى حد كبير. سيؤدي تجاهل هذه المشكلة إلى تلف الترس. استخدام الترس يُلغي هذا التأثير، وقد يُخفي تآكل السلسلة.

قوة السلسلة

يُعدّ قياس قوة الشد من أكثر طرق تقييم قوة سلسلة البكرات شيوعًا. تمثل قوة الشد مقدار الحمل الذي يمكن أن تتحمله السلسلة تحت حمل واحد قبل أن تنكسر. وبنفس القدر من الأهمية، تأتي قوة تحمل السلسلة للإجهاد. وتتمثل العوامل الرئيسية في قوة تحمل السلسلة للإجهاد في جودة الفولاذ المستخدم في تصنيعها، والمعالجة الحرارية لأجزائها، وجودة تصنيع وصلات الصفائح، ونوع وكثافة طبقة التشكيل بالخردق المستخدمة. تشمل المتغيرات الأخرى سُمك صفائح الصفائح وشكلها. القاعدة العامة لسلسلة البكرات العاملة بنظام الدفع المستمر هي ألا يتجاوز حمل السلسلة 1/6 أو 1/9 من قوة شدها، وذلك حسب نوع وصلات التثبيت المستخدمة (وصلات ضغط أو وصلات انزلاق). يمكن أن تفشل سلاسل البكرات التي تعمل بنظام قيادة مستمر بعد تجاوز هذه العتبات، وعادة ما يحدث ذلك بالفعل، قبل الأوان بسبب فشل استنزاف لوحة الربط.

يبلغ الحد الأدنى لأقصى طاقة لسلسلة ANSI 29.1 المعدنية 12500 × (خطوة السلسلة، بالبوصة)². تقلل سلاسل X-ring و O-Ring التآكل بشكل كبير بفضل مواد التشحيم الداخلية، مما يزيد من عمر السلسلة. يتم إدخال التشحيم الداخلي عن طريق الفراغ عند تثبيت السلسلة معًا.

سلسلة STHangZhouRDS

تدعم منظمات المعايير (مثل ANSI وISO) معايير تصميم وأبعاد وقابلية تبادل سلاسل نقل الحركة. على سبيل المثال، يعرض الجدول التالي بيانات من معيار ANSI B29.1-2011 (سلاسل بكرات نقل الطاقة الكهربائية الدقيقة، والملحقات، والتروس) الصادر عن الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME). راجع المراجع لمزيد من التفاصيل.

ASME/ANSI B29.1-2011 الأحجام الشائعة لسلسلة البكرات الحجم الخطوة أقصى قطر للبكرة الحد الأدنى أقصى قوة شد حمل القياس 25.
ولأسباب تتعلق بالتذكر، يوجد أدناه عرض آخر للأبعاد الأساسية من نفس المعيار، معبر عنها بأجزاء من البوصة (والتي كانت جزءًا من الاعتبارات التي أدت إلى اختيار الأرقام المفضلة في معيار ANSI):
 

لماذا تختارنا؟ 

1. نظام ضمان جودة عالي وموثوق
2. آلات CNC متطورة مُدارة بواسطة الكمبيوتر
3. إجابات مصممة خصيصًا من متخصصين ذوي مهارات عالية 
4. إمكانية التخصيص والتصنيع الأصلي للمعدات (OEM) متاحة لتطبيقات محددة
5. مخزون واسع من قطع الغيار والملحقات
6. شبكة إعلانية عالمية مصممة بشكل جيد 
7. برنامج فعال لمقدمي خدمات ما بعد البيع

نحن لسنا مجرد شركة مصنعة وموردة، بل مستشارين في السوق أيضاً. نعمل معكم باحترافية عالية لتقديم اقتراحات وحلول متخصصة، بهدف الوصول إلى المنتج الأمثل والأكثر فعالية من حيث التكلفة لتطبيقكم المحدد. تشمل قاعدة عملائنا في جميع أنحاء العالم فئات متنوعة، من المستهلكين النهائيين إلى الموزعين ومصنعي المعدات الأصلية. يمكن استبدال قطع الغيار الأصلية التي نقدمها عند الحاجة، وهي مناسبة لكل من عمليات الإصلاح والتجميع الجديدة.

أساسيات سلسلة البكرات

قبل اختيار سلسلة البكرات المناسبة لآلتك، من الضروري معرفة بعض الأساسيات. تعرّف على التروس، وقوة الشد، والخطوة، والعرض. ادرس هذا التقرير لتتعلم المزيد. سيساعدك ذلك على اتخاذ قرار مدروس. الحصول على الحل المناسب أمر بالغ الأهمية، ولكنه ليس دائمًا بهذه البساطة، فلا يكفي اختيار علامة تجارية. عليك اختيار شركة تدعم منتجاتها وتقدم خدمة ممتازة.

عجلة مسننة

إذا كنت تستعد لشراء تروس بكرات لتطبيقك، فعليك أولاً الاطلاع على الأنواع المتوفرة. تُصنّع شركة Boston Metal تروسًا لسلاسل البكرات أحادية السلسلة، وتُثقب تروس النوع B حسب المقاس. وهي متوفرة بأحجام خطوة 1/4، 3/8، 1/2، 5/8، 3/4، و1 بوصة.
يُعدّ قطر العجلة المسننة عاملاً أساسياً عند اختيار العجلة المناسبة لتطبيقك. ويُعتبر استخدام الفرجار لقياس قطر صفيحة غير مسننة طريقةً فعّالة لتحديد الحجم الدقيق للعجلة المسننة. الفرجار هو قطر صفيحة غير مسننة. في العجلات المسننة من النوعين B وC، يُحدد قطر المحور سُمكه.
نوع آخر من التروس هو الترس المعدني المنقسم، وهو ذو قطر مقسم. يتميز هذا النوع بسهولة تركيبه وإزالته، ويُثبّت معًا بواسطة براغي في المحور. عادةً ما تتراوح خطوة السلسلة في التروس المنقسمة بين 40 و240، وقطرها بين 3/4 بوصة و6 بوصات. تُصمّم هذه التروس بحيث يكون أحد أجزائها متجهًا نحو السقف، بينما يكون الجزآن الآخران موازيين للأرض.
عند شراء تروس السلسلة، من المهم مراعاة أنها مصممة خصيصًا لسلسلة معينة. تُصنع جميع السلاسل وفقًا لمعايير محددة. في الولايات المتحدة، المعيار الأكثر شيوعًا هو معيار ANSI. خطوة السلسلة هي المسافة بين مركز كل دبوس ومركز الدبوس الذي يليه. في الولايات المتحدة، يُقاس هذا المعيار عادةً بفواصل 8 بوصات.
بالإضافة إلى قياس العجلة المسننة، يؤثر كل من خطوة العجلة وموقعها على عمر السلسلة. على عكس عجلات السيور المسننة، المصنوعة من المعدن المصبوب، فإن طبقة المينا على عجلات البكرات المسننة تُصنع إما بالختم من صفائح الفولاذ أو بالضغط من مسحوق الفولاذ. كلما كانت طبقة المينا أكثر صلابة، زاد عمر السلسلة.

خطوة سلسلة البكرات

خطوة سلسلة البكرات هي المسافة بين العجلة المسننة والدبوس. كلما صغرت خطوة السن، صغر حجم جلبة التثبيت. بشكل عام، كلما صغرت خطوة السن، زاد عمر السلسلة. وللحصول على أفضل أداء وأطول عمر، ينصح المصنعون بأن تكون خطوة السلسلة بين 2% و3%. خطوة السلسلة ضرورية لضمان الكفاءة المثلى، وينصح المصنع بتغيير السلسلة عندما تصل إلى 2% أو 3%.
لتحديد خطوة السلسلة الصحيحة، حدد أولاً قياس الترس وخطوته. الخطوة هي المسافة بين نقاط تثبيت الترس، وتُحسب بزيادات قدرها 1/8 بوصة. قطر الترس مهم أيضاً. إذا لم تكن متأكداً من قطر الترس، فقم بقياس بعض حلقات السلسلة الخلفية للحصول على متوسط ​​جيد. أو استخدم مقياساً لقياس القطر الداخلي للترس وعدّ عدد أسنانه.
عند تحديد مقاس ترس السلسلة، قِس المسافة بين التروس باستخدام الفرجار وقارنها بالقياسات الموجودة في جدول أبعاد السلسلة. تأكد من مراجعة جميع المواصفات والتأكد من اختيار خطوة السلسلة المناسبة. ثم اختر خطوة السلسلة الملائمة لاحتياجاتك. هذه خطوة أساسية لاختيار السلسلة المناسبة. لذا، احرص على اختيار الخطوة الصحيحة لسلسلة البكرات. تضمن الخطوة الصحيحة أعلى أداء وأمان.
لاكتشاف نوع معين من سلاسل البكرات، قيّم قوة شدها. تمثل هذه القوة مقدار الحمل الذي يمكن أن تتحمله السلسلة قبل أن تنكسر. ومن المعايير الأساسية الأخرى التي يجب مراعاتها مقاومة الإجهاد. فالسلاسل ذات مقاومة الإجهاد العالية أكثر مقاومة للصدأ والتآكل من السلاسل ذات مقاومة الإجهاد المنخفضة. تشير الأرقام على اليمين في الترقيم العادي إلى السلاسل العادية أو الخفيفة، بينما تشير الأرقام على اليسار إلى درجة سلاسل الخدمة الشاقة.
سلاسل البكرات ذات الخطوة المزدوجة هي نوع من سلاسل البكرات ذات الخطوة المفردة. تُصنع هذه السلاسل وفقًا لمعيار ISO 606 وتتوافق مع نفس معايير سلاسل البكرات ذات الخطوة المفردة. تُستخدم بشكل أساسي في التطبيقات التي تتطلب سرعة وكفاءة نقل طاقة منخفضة. كما أن صفائح سلاسل البكرات ذات الخطوة المزدوجة أطول من صفائح سلاسل البكرات ذات الخطوة المفردة. تُستخدم مجموعة محركات الخطوة المزدوجة أيضًا في محركات المصاعد والناقلات الطويلة. توجد عدة أنواع رئيسية من سلاسل البكرات: سلاسل البكرات ذات الخطوة المفردة، وحوامل البكرات ذات الخطوة المزدوجة، والبكرات ذات الأحجام الكبيرة.

عرض سلسلة البكرات

عند شراء سلسلة بكرات، يُعدّ عرضها من أولى الخطوات التي يجب اتخاذها. وللقيام بذلك، عليك قياس العرض الكلي للسلسلة، وقطرها، وعرض كل بكرة على حدة. كما يجب عليك معرفة ارتفاع وسماكة اللوح. بعد الحصول على هذه القياسات، يمكنك البدء في البحث عن سلسلة البكرات المناسبة. ولكن قبل شراء سلسلة جديدة، من المهم معرفة خصائص السلسلة نفسها.
تتوفر أنواع عديدة من سلاسل البكرات، وهي متوفرة بمقاسات ANSI ومترية. وتأتي بنوعين: أحادي وثنائي الجدائل. تُستخدم عادةً لنقل الطاقة. تشمل الأنواع الأخرى سلاسل زراعية، وسلاسل سيارات، وسلاسل نقل، وسلاسل متعددة الجدائل، وسلاسل رباعية الجدائل. تتضمن هذه الجداول أيضًا مخططًا يُسهّل عليك تحديد المقاس المطلوب بدقة. فيما يلي بعض مزايا اقتناء سلسلة بكرات.
يُعدّ قطر البكرة وقطر الدبوس من العوامل المهمة في اختيار عرض السلسلة المناسب. يُقاس عرض السلسلة بأقرب كسر ثنائي لـ 5/8 من البوصة. يجب أن يكون على الأقل 50 ضعف سُمك العجلة المسننة، بينما يُقاس سُمك الصفيحة بثُمن عرض السلسلة. يُشار إلى السلاسل ذات الوزن الزائد باللاحقة H. يتم تحديد خطوة السلسلة وعرضها بناءً على حمل العمل وسرعة الماكينة.
تُسمى الوصلات الخارجية لسلسلة البكرات بالوصلات الدبوسية. تُدخل هذه الدبابيس في جلبات الوصلات الدبوسية المجاورة، وتُثبّت في مكانها بواسطة دبابيس تثبيت. تُضغط الوصلات الدبوسية عادةً في دبابيس السلاسل ذات الأحمال الثقيلة. تُستخدم هذه الدبابيس لتثبيت البكرات في مكانها. مع ذلك، قد تُقلل هذه السلاسل الدبوسية من قدرة الطاقة الكهربائية لسلاسل البكرات بنسبة تصل إلى 20%.
تحدد مواصفات سلسلة الصلب ANSI 29.1 الحد الأدنى لخطوة السلسلة بالبوصة وقوة نهائية تبلغ 12500 ضعف خطوة السلسلة بالبوصة. في الوقت نفسه، تقلل سلسلة الحلقات الدائرية (O-ring) التآكل بشكل كبير بفضل تأثيرها التشحيمي. تحتوي سلاسل الحلقات الدائرية (O-ring) وسلاسل الحلقات المتقاطعة (X-ring) على مادة تشحيم يتم حقنها بالشفط عند تثبيت السلسلة معًا. تخضع سلاسل نقل الحركة للاختبار والتقييم من قبل هيئات المواصفات مثل ANSI. في عام 2011، وضعت الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين معيارًا لسلاسل نقل الطاقة الدقيقة.

قوة شد سلسلة البكرات

يُعدّ قياس قوة الشد أحد أهم مؤشرات متانة سلسلة البكرات. ويشير هذا القياس إلى مقدار الحمل الذي تتحمله السلسلة قبل أن تنكسر. أما قياس قوة الإجهاد، فيشير إلى أقصى حمل تتحمله السلسلة قبل أن تنكسر. وتعتمد متانة سلسلة البكرات على أبعادها، وجودة المعدن المستخدم في تصنيعها، والمعالجة الحرارية. كما توجد اختلافات في أنواع التشكيل بالدق المستخدمة لمعالجة الفولاذ، وفتحات التثبيت، والصفائح المعدنية.
عند اختيار سلسلة بكرات، يُعدّ الحمل العامل الحاسم. وهو أقصى حمل تتحمله السلسلة قبل أن تتعرض للتلف نتيجة الإجهاد. هذا القياس بالغ الأهمية لأنه يساعد في تحديد نوع الحمل الواقع على السلسلة. عند اختيار سلسلة البكرات المناسبة، احرص على مراعاة نوعها الميكانيكي وقوتها المطلوبة. ثم تأكد من أنها تلبي متطلبات القوة وتحمل الأحمال.
تعتمد قوة الشد النهائية لسلسلة البكرات بشكل أساسي على أقصى قوة شد موصى بها من قبل الشركة المصنعة. ومع ذلك، قد تكون قوة الشد الفعلية أعلى أو أقل من هذه القيمة. يمكن أيضًا حساب حد حمل التشغيل لسلسلة البكرات بضرب قطر السلسلة في درجتها. حد حمل التشغيل للسلسلة هو أقصى شد يمكن أن تتحمله قبل أن تنكسر. تُعبر هذه القيمة عادةً عن طريق عوامل.
تختلف أعلى طاقة شد لسلاسل البكرات باختلاف نوعها. تتميز السلسلة الثقيلة أحادية الجديلة بألواح جانبية سميكة لتحمل أحمال صدمات أكبر. كما تتوفر سلاسل بكرات ثقيلة أحادية الجديلة، تُعرف أيضًا باسم سلاسل البكرات "المبطنة". أما السلاسل الثقيلة ثنائية الجديلة، فهي مشابهة لها من الناحية الهيكلية، ولكنها تتكون من طبقتين من الفولاذ متصلتين بدبابيس، ما يجعلها أقوى بمرتين تقريبًا من سلاسل البكرات العادية.
تبلغ قوة الشد لسلسلة بكرات أحادية الجديلة حوالي 500 طن. في المقابل، تبلغ قوة الشد لسلسلة بلوكشين أحادية الجديلة 900 طن. تتشابه قوة الشد لكلا النوعين، ولا يُنصح باختيار أحدهما على الآخر. مع أن السلاسل المعدنية والتيتانيوم تُعتبر من أقوى المواد المستخدمة في سلاسل البكرات، إلا أنها غير مغناطيسية.