Pemasok China Rantai Konveyor Double Pitch Standar China C224A/224al dengan Suku Cadang Mesin Teknik dan Konstruksi di dekat saya

Deskripsi Barang

Rantai Konveyor Jarak Ganda

Rantai Konveyor Dirancang DAN Dibuat UNTUK LINGKUNGAN YANG PALING EKSTREM DI DEMXIHU (WEST LAKE)

HangZhou Star Machine Technological innovation Co.,ltd. menyediakan komponen dan metode manufaktur berkualitas terbaik untuk memenuhi kebutuhan aplikasi rantai konveyor yang paling berat – mulai dari pengangkutan bahan bakar biomassa, hingga industri daur ulang, kertas & pulp, semen, pengolahan logam, industri kayu, dan pengolahan makanan.
Rantai konveyor, roda gigi, dan perlengkapan kami dikeraskan permukaannya untuk mendapatkan keseimbangan optimal antara kekuatan, daya tahan, dan ketahanan terhadap keausan.
Produksi kami berfokus pada rantai konveyor dengan ulir metrik yang meliputi:
Harapan Internasional DIN 8167/ISO 1977 Seri M
Urutan FV DIN 8165/ISO 1977
SMS 1968 urutan S

Pengembangan Rantai

Dua ukuran rantai rol yang berbeda, menunjukkan desainnya.
Terdapat 2 jenis mata rantai yang bergantian pada rantai rol bushing. Jenis pertama adalah mata rantai bagian dalam, yang memiliki 2 pelat bagian dalam yang disatukan oleh 2 selongsong atau bushing tempat 2 rol berputar. Mata rantai bagian dalam bergantian dengan jenis kedua, mata rantai bagian luar, yang terdiri dari 2 pelat luar yang disatukan oleh pin yang melewati bushing dari mata rantai bagian dalam. Rantai rol "tanpa bushing" memiliki cara kerja yang serupa meskipun desainnya berbeda. Alih-alih menggunakan bushing atau selongsong yang berbeda untuk menyatukan pelat bagian dalam, pelat tersebut memiliki tabung yang dicetak di dalamnya yang menonjol dari lubang yang berfungsi untuk tujuan yang sama. Ini memiliki keunggulan dalam menghilangkan 1 langkah dalam perakitan rantai.

VARIAN Gaya

Format rantai rol: 1. Pelat luar, 2. Pelat dalam, 3. Pin, 4. Bushing, 5. Rol
Jika rantai tersebut tidak digunakan untuk beban kerja tinggi dalam aplikasi (misalnya, hanya untuk mentransmisikan gerakan dari tuas yang dioperasikan dengan tangan ke poros kontrol pada mesin, atau pintu geser pada oven), maka salah satu jenis rantai yang lebih sederhana masih dapat digunakan. Sebaliknya, jika daya tambahan tetapi dorongan halus dari jarak antar gigi yang lebih kecil diperlukan, rantai tersebut dapat "disambung" (siamesed) dan alih-alih hanya 2 baris pelat di sisi luar rantai, dapat ada 3 ("duplex"), 4 ("triplex"), atau lebih banyak baris pelat yang bekerja secara paralel, dengan bushing dan roller di antara setiap pasangan yang berdekatan, dan jumlah baris gigi yang sama bekerja secara paralel pada sprocket yang sesuai. Rantai timing pada mesin otomotif, misalnya, biasanya memiliki beberapa baris pelat yang disebut untai.

MENGGUNAKAN

Contoh kasus 2 sprocket 'hantu' yang mengencangkan sistem rantai rol triplex.
Rantai rol digunakan pada penggerak kecepatan minimal hingga menengah sekitar 600 hingga 800 kaki per menit, namun pada kecepatan yang lebih tinggi, sekitar 2.000 hingga 3.000 kaki per menit, sabuk V biasanya digunakan karena masalah keausan dan kebisingan.
Rantai sepeda adalah salah satu jenis rantai rol. Rantai sepeda mungkin memiliki mata rantai utama, atau mungkin memerlukan alat bantu rantai untuk melepas dan memasangnya. Rantai yang serupa tetapi lebih besar dan lebih kuat digunakan pada sebagian besar sepeda motor, meskipun sering diganti dengan sabuk bergigi atau penggerak poros, yang memberikan tingkat kebisingan yang lebih rendah dan persyaratan perawatan yang lebih sedikit.
Sebagian besar mesin mobil menggunakan rantai rol untuk menggerakkan poros bubungan. Mesin dengan efisiensi tinggi biasanya menggunakan penggerak roda gigi, dan mulai awal tahun 1960-an, sabuk bergigi mulai digunakan oleh beberapa produsen.
Rantai juga digunakan pada forklift yang menggunakan silinder hidrolik sebagai katrol untuk CZPT dan menurunkan beban kereta; namun, rantai ini tidak dianggap sebagai rantai rol, melainkan dikategorikan sebagai rantai pengangkat atau rantai daun.
Rantai pemotong gergaji mesin sekilas tampak mirip dengan rantai rol, tetapi sebenarnya jauh lebih mirip dengan rantai daun. Rantai ini digerakkan oleh tonjolan pendorong yang juga berfungsi untuk menempatkan rantai pada bilah gergaji.

Nosel dorong vektor depan (dingin) Sea Harrier FA.2 ZA195 – nosel diputar oleh rantai yang digerakkan oleh motor udara.
Salah satu penggunaan yang mungkin agak aneh dari sepasang rantai sepeda adalah pada Harrier Bounce Jet, di mana rantai yang terhubung dari motor udara digunakan untuk memutar nosel mesin yang dapat digerakkan, memungkinkan nosel tersebut diarahkan ke bawah untuk penerbangan melayang, atau ke belakang untuk penerbangan maju biasa, sebuah sistem yang dikenal sebagai Thrust.

Berpakaianlah

Hasil dari keausan pada rantai rol adalah peningkatan jarak antar mata rantai (pitch), yang menyebabkan rantai memanjang lebih lama. Perlu diingat bahwa ini disebabkan oleh keausan pada pin dan bushing yang berputar, bukan karena peregangan logam yang sebenarnya (seperti yang terjadi pada beberapa komponen baja fleksibel seperti kabel rem tangan kendaraan bermotor).

Pada rantai CZPT, jarang terjadi rantai (selain rantai sepeda) aus hingga putus, karena rantai yang aus menyebabkan keausan yang cepat pada gigi sproket, dengan kegagalan akhir berupa hilangnya seluruh gigi pada sproket. Sproket (terutama yang berukuran lebih kecil) mengalami gerakan gesekan yang menyebabkan terbentuknya bentuk kait pada permukaan gigi yang digerakkan. (Efek ini diperburuk oleh rantai yang tidak dikencangkan dengan benar, tetapi tidak dapat dihindari terlepas dari perawatan apa pun yang dilakukan). Gigi (dan rantai) yang aus tidak lagi memberikan transmisi energi yang lancar dan ini dapat terlihat dari suara, getaran, atau (pada mesin mobil yang menggunakan rantai timing) perubahan waktu pengapian yang terlihat dengan lampu timing. Baik sproket maupun rantai harus diganti dalam kondisi ini, karena rantai baru pada sproket yang aus tidak akan bertahan lama. Namun demikian, dalam kasus yang jauh kurang serius, mungkin saja dapat menyelamatkan gir yang lebih besar dari kedua gir tersebut, karena biasanya gir yang lebih kecil yang paling banyak mengalami keausan. Hanya pada sistem yang sangat ringan seperti sepeda, atau dalam kondisi tekanan rendah yang ekstrem, rantai biasanya akan terlepas dari gir.

Dalam bisnis, biasanya orang memperhatikan pergerakan penegang rantai (baik manual maupun otomatis) atau panjang rantai penggerak yang sebenarnya (aturan praktisnya adalah mengganti rantai rol yang telah memanjang 3% pada penegang yang dapat disesuaikan atau 1,5% pada penegang tengah tetap). Strategi yang lebih sederhana, khususnya cocok untuk konsumen sepeda atau sepeda motor, adalah mencoba menarik rantai menjauh dari gir yang lebih besar dari 2 gir, sambil memastikan rantai tetap kencang. Pergerakan yang signifikan (misalnya memungkinkan untuk melihat melalui celah) hampir pasti menunjukkan rantai telah aus hingga melebihi batas. Kerusakan gir akan terjadi jika masalah ini diabaikan. Keausan gir membatalkan efek ini, dan dapat menutupi keausan rantai.

Kekuatan Rantai

Ukuran paling umum dari energi rantai rol adalah kekuatan tarik. Kekuatan tarik menunjukkan seberapa besar beban yang dapat ditahan rantai di bawah beban satu kali sebelum putus. Sama pentingnya dengan kekuatan tarik adalah kekuatan lelah rantai. Faktor-faktor penting dalam kekuatan lelah rantai adalah kualitas logam yang digunakan untuk pembuatan rantai, perlakuan panas pada bagian-bagian rantai, kualitas pembuatan lubang pitch pada linkplate, dan jumlah tembakan serta intensitas lapisan shot peen pada linkplate. Faktor lain dapat mencakup ketebalan linkplate dan desain (kontur) linkplate. Aturan praktis untuk rantai rol yang bekerja pada penggerak kontinu adalah agar beban rantai tidak melebihi 1/6 atau 1/9 dari kekuatan tarik rantai, tergantung pada jumlah tautan penjepit yang digunakan (press-fit vs. slip-fit) [rujukan diperlukan]. Rantai rol yang bekerja pada penggerak kontinu di atas ambang batas ini dapat dan biasanya gagal sebelum waktunya karena kegagalan kelelahan linkplate.

Kekuatan tarik minimum normal dari rantai baja ANSI 29.1 adalah 12.500 x (pitch, dalam inci)². Rantai X-ring dan O-ring sangat mengurangi keausan melalui pelumas internal, sehingga meningkatkan umur rantai. Pelumasan internal dimasukkan dengan cara vakum saat menyambung rantai dengan paku keling.

RANTAI SThangZhouRDS

Organisasi standar (seperti ANSI dan ISO) menetapkan standar untuk desain, dimensi, dan kemampuan saling tukar rantai transmisi. Sebagai contoh, Tabel berikut menampilkan data dari standar ANSI B29.1-2011 (Rantai Rol Transmisi Energi Presisi, Perlengkapan, dan Sproket) yang dibuat oleh American Society of Mechanical Engineers (ASME). Lihat referensi untuk data tambahan.

Ukuran Umum Rantai Rol ASME/ANSI B29.1-2011UkuranJarak Antar GigiDiameter Rol MaksimumKekuatan Tarik MinimumBeban Pengukuran25.
Untuk fungsi mnemonik, di bawah ini adalah penyajian tambahan proporsi penting dari standar yang sama, yang dinyatakan dalam pecahan inci (yang merupakan bagian dari pertimbangan di balik pemilihan angka yang disukai dalam standar ANSI):
 

MENGAPA Memilih Kami? 
 

1. Sistem Jaminan Mutu yang Andal dan Baik
dua. Perangkat CNC Tercanggih yang Dikendalikan PC
Tiga. Solusi Khusus dari Spesialis yang Sangat Berpengalaman 
4. Kustomisasi dan OEM Ditawarkan untuk Aplikasi Spesifik
5. Ketersediaan Suku Cadang dan Komponen yang Luas
6. Jaringan Pemasaran dan Periklanan Global yang Berkembang dengan Baik 
7. Metode Dukungan Purna Jual yang Efisien

Kami bukan hanya produsen dan pemasok, tetapi juga konsultan bisnis. Kami bekerja secara profesional dan aktif bersama Anda untuk memberikan kiat-kiat khusus dan rekomendasi produk guna menghasilkan produk yang paling hemat biaya dan efektif untuk aplikasi spesifik Anda. Pelanggan yang kami layani di seluruh dunia beragam, mulai dari pengguna akhir hingga distributor dan OEM. Pengganti OEM kami dapat diganti di mana pun diperlukan dan sesuai, baik untuk perbaikan maupun perakitan baru.

Memilih rantai penggerak untuk konveyor sabuk

Rantai penggerak digunakan untuk memindahkan benda-benda berat pada rantai konveyor. Rantai tersebut bersifat magnetik, antistatik, tahan suhu tinggi, atau tahan bahan kimia, tergantung pada aplikasinya. Berbagai jenis rantai penggerak ini digunakan di banyak industri yang berbeda. Alat umum yang menggunakan jenis penggerak ini adalah kerekan rantai. Kerekan rantai dirancang untuk mengangkat beban berat dengan usaha minimal. Rantai biasanya digunakan untuk mengangkut beban berat.

rantai rol

Terlepas dari apakah menggunakan rantai rol sebagai rantai penggerak atau konveyor sabuk, memilih rantai rol bisa jadi sulit. Baik itu penggerak berkecepatan rendah dengan pelumasan manual atau penggerak berkecepatan tinggi dengan pelumasan pompa dan banyak sproket, ada banyak variabel yang perlu dipertimbangkan saat memilih rantai rol. Pertama, Anda perlu mempertimbangkan daya kuda dan putaran mesin (rpm). Kecepatan mesin menentukan seberapa panjang rantai yang Anda butuhkan. Misalnya, jika Anda menggunakan penggerak berkecepatan rendah, Anda perlu memilih rantai dengan jarak antar sproket yang lebih pendek atau lebih panjang. Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah panjang rantai – idealnya, Anda dapat memilih jumlah sproket dan rantai yang genap, tetapi jangan pernah memilih yang lebih pendek.
Metode pelumasan juga sangat penting karena program pelumasan harus mampu menghasilkan oli yang cukup. Jenis oli yang digunakan untuk melumasi rantai bergantung pada pengaturan operasinya, suhu, dan kecepatan. Keausan disebabkan oleh tekanan pada bantalan, pergeseran sudut pin, dan rotasi rol. Terdapat lima jenis teknik pelumasan yang tersedia, tergantung pada sistem yang digunakan. Rantai baja karbon berkualitas tinggi merupakan keuntungan besar saat beroperasi pada suhu yang lebih tinggi, karena dapat tahan terhadap suhu yang lebih tinggi.
Komponen desain untuk rantai rol berbeda-beda tergantung aplikasinya. Biasanya, bahan yang paling umum adalah logam dan baja tahan karat, tetapi kadang-kadang baja paduan digunakan pada mesin pengolahan makanan yang mungkin mengalami masalah pelumasan. Nilon dan kuningan juga kadang-kadang digunakan. Beberapa industri membutuhkan rantai tugas berat. Jika Anda membutuhkan rantai yang sangat kuat, Anda mungkin ingin mempertimbangkan rantai rol tugas berat. Jika Anda tidak yakin jenis rantai mana yang terbaik untuk aplikasi Anda, konsultasikan dengan ahli di bidang tersebut.
Berbeda dengan rantai lainnya, rantai rol jauh lebih efisien dari segi ukuran dan berat. Meskipun rantai pelumas bermanfaat dalam beberapa situasi, rantai rol jauh lebih kuat untuk pekerjaan kotor dan tergelincir di rel. Rantai ini sering digunakan dalam konstruksi dan manufaktur. Ada keuntungan lain dalam menggunakan rantai rol. Rantai ini umumnya jauh lebih baik daripada sabuk konveyor, yang merupakan keuntungan besar. Jadi, jika Anda bertanya-tanya mana yang lebih baik, berikut adalah beberapa di antaranya:

Rantai rol multi-untai

Pasar rantai rol multi-untai untuk rantai penggerak diperkirakan akan tumbuh dengan CAGR lebih dari 201.300 selama periode perkiraan. Tinjauan pasar membahas permintaan solusi dari pelanggan, penawaran, dan harga. Laporan ini membahas pasar global seperti profil perusahaan, spesifikasi produk, dan informasi kontak pemain utama. Laporan ini juga akan mempertimbangkan pendapatan yang dihasilkan oleh berbagai wilayah aplikasi. Laporan ini mencakup 159 halaman informasi dan data yang bermanfaat. Ini adalah sumber daya penting bagi siapa pun yang terlibat dalam produksi rantai penggerak.
Karakteristik penting dari rantai multi-untai adalah peringkat daya dan tekanan bantalan yang diizinkan. Skor daya adalah atribut penting yang menentukan potensi rantai untuk mentransmisikan beban tertentu. Biasanya, rantai multi-untai diberi peringkat dalam kisaran 12.000 watt per untai. Meskipun demikian, kemampuannya dibatasi oleh kelelahan pelat penghubung, kelelahan akibat benturan rol, dan keausan antara pin dan bushing.
Rantai Seri Vitalitas sangat cocok untuk keperluan kecepatan tinggi dan beban kejut yang lebih besar. Rantai ini dirancang untuk menawarkan kekuatan yang andal dan tahan terhadap kerasnya sektor minyak dan gas. Rantai ini menggunakan baja berenergi tinggi dan rol berlapis ganda. Rantai ini tersedia dalam berbagai panjang dan hadir dalam dua jenis: untai tunggal dan multi-untai. Sebaiknya berkonsultasi dengan ahli untuk mengetahui rantai mana yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda.
Pasar rantai rol multi-untai global diprediksi akan meningkat dengan CAGR lebih dari 71.000 ton selama periode perkiraan. Dari tahun 2011 hingga 2019, bisnis ini diperkirakan akan berkembang hampir 61.000 ton. Namun demikian, prospek pasar ini tidak optimis, dengan beberapa perusahaan mengalami pertumbuhan yang merugikan dibandingkan tahun sebelumnya. Selain itu, perlambatan pertumbuhan ekonomi global dan pengetatan peraturan COVID-19 kemungkinan akan menghambat ekspansi industri.
Meskipun tuntutan bervariasi tergantung perangkat lunak, perlu diingat bahwa beban pada rantai rol multi-untai tidak boleh melebihi 1/9 atau 1/6 dari kekuatan tarik rantai. Jika beban melebihi ambang batas ini, pelat rantai akan mengalami kelelahan. Inilah alasan utama mengapa rantai rol mahal. Namun, ini tidak selalu demikian. Rantai rol multi-untai adalah pilihan yang bagus jika Anda mencari rantai perjalanan yang terjangkau dan andal.

rantai ganda

Jika Anda mencari rantai penggerak kelas industri, Anda mungkin sudah mempertimbangkan rantai ganda. Rantai tersebut terhubung dengan sprocket di kedua sisi roda gigi. Rantai ini hadir dalam berbagai variasi, masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Seri dupleks CZPT memiliki potensi daya dua kali lipat dari rantai dupleks SC standar. Jenis rantai ini biasanya paling cocok untuk aplikasi baru. Di sisi lain, rantai ganda SC adalah yang termurah tetapi memiliki bobot dan kapasitas daya yang jauh lebih rendah.
Pilihan lain adalah rantai penggerak tiga lapis. Jenis rantai penggerak ini memiliki satu baris pelat tambahan dan terdiri dari beberapa sproket. Desain eksklusifnya mengurangi berat dan kecepatan tumbukan rantai penggerak. Rantai ini umumnya digunakan dalam aplikasi otomotif. Rantai ini paling cocok untuk aplikasi penggerak beban rendah hingga menengah. Rantai ini juga tersedia dalam variasi yang dioptimalkan secara akustik. Rantai ganda dengan jarak antar gigi tiga perempat inci banyak digunakan dalam alat bantu mesin bensin dan penggerak penggerak.

rantai atas datar

Karet gesekan yang tebal biasanya ditempatkan di bagian atas atau bawah rantai penggerak datar untuk meningkatkan area gesekannya yang besar dan menghindari gangguan selama pengangkutan pada tikungan samping. Pelat rantai dapat disesuaikan dengan lapisan karet tipis atau karet poliuretan elastis tebal sesuai dengan kebutuhan konsumen. Selain memberikan gesekan tinggi, rantai penggerak datar juga memberikan sifat anti-selip yang luar biasa untuk botol kaca.
Rantai utama logam datar berkualitas tinggi dengan luas permukaan yang sangat baik dan ketahanan yang luar biasa. Rantai ini memiliki peredaman suara yang signifikan dan dapat digunakan untuk keperluan pengangkutan beban berat. Rantai ini tersedia dalam berbagai paduan seperti baja tahan karat atau aluminium. Beberapa model dirancang agar sangat kuat dan tahan lama. Rantai aluminium dan baja galvanis adalah pilihan umum untuk rantai ini.
Konveyor Rantai Pengangkut dengan Ujung Datar mudah beradaptasi dan hadir dalam berbagai konfigurasi yang tak terhitung jumlahnya. Penggerak dapat dihubungkan ujung ke ujung untuk membentuk jalur konveyor yang panjang, sementara rantai dengan ujung datar yang melengkung di samping cukup fleksibel untuk menangani konfigurasi tandem, serpentine, atau carousel. Tipe tugas normal dan berat juga tersedia. Rantai dengan ujung datar dapat digunakan dalam banyak aplikasi berbeda termasuk makanan, minuman, dan komoditas lainnya.
Rantai penghantar datar umum biasanya berbentuk persegi panjang atau L dan dirancang untuk digunakan pada konveyor lurus. Dalam beberapa kasus, keterbatasan ruang mungkin memerlukan jalur konveyor berbentuk U atau persegi panjang. Untuk pengangkutan yang lebih lancar, rantai penghantar datar dengan ujung melengkung dapat digunakan. Rantai ini dipasangkan dengan pelat rantai persegi panjang biasa dan pin tinggi untuk potensi beban yang besar. Rantai ini tersedia dalam berbagai lebar, termasuk rantai multi-untai.