중국 표준 C224A/224al 이중 피치 컨베이어 체인 및 건설 기계 부품 공급업체 (내 근처)

품목 설명

이중 피치 컨베이어 체인

컨베이어 체인은 가장 다양한 환경 조건에 맞춰 설계 및 제작되었습니다.

항저우 스타 머신 테크놀로지 이노베이션 유한회사는 바이오매스 연료 운송부터 재활용 산업, 제지 및 펄프, 시멘트, 금속 가공, 목재 산업 및 식품 가공에 이르기까지 가장 까다로운 컨베이어 체인 응용 분야에 적합한 최고 품질의 부품과 제조 방법을 제공합니다.
당사의 컨베이어 체인, 스프로킷 휠 및 부착물은 최적의 강도, 내구성 및 마모 저항성을 얻기 위해 표면 경화 처리됩니다.
당사의 제조는 다음과 같은 특징을 갖춘 미터 피치 컨베이어 체인에 집중되어 있습니다.
국제 표준 DIN 8167/ISO 1977 M 시리즈
DIN 8165/ISO 1977 FV 시퀀스
SMS 1968 S 시퀀스

체인 개발

크기가 다른 두 종류의 롤러 체인의 디자인을 보여줍니다.
부시 롤러 체인에는 두 종류의 링크가 교대로 배열되어 있습니다. 첫 번째는 내부 링크로, 두 개의 내부 플레이트가 두 개의 슬리브 또는 부싱으로 연결되어 있으며, 이 부싱 위에서 두 개의 롤러가 회전합니다. 내부 링크는 두 번째 종류인 외부 링크와 교대로 배열됩니다. 외부 링크는 두 개의 외부 플레이트가 내부 링크의 부싱을 통과하는 핀으로 연결되어 있습니다. "부싱이 없는" 롤러 체인은 작동 방식은 유사하지만 설계가 다릅니다. 내부 플레이트를 고정하는 부싱이나 슬리브 대신, 플레이트에 구멍 밖으로 돌출된 튜브가 있어 동일한 역할을 수행합니다. 이로 인해 체인 조립 단계가 하나 줄어드는 장점이 있습니다.

변형 스타일

롤러 체인의 구성: 1. 외판, 2. 내판, 3. 핀, 4. 부싱, 5. 롤러
만약 체인이 소프트웨어에서 복잡한 기능을 수행하는 데 사용되지 않는다면 (예를 들어 수동 레버에서 기계의 제어축으로 동력을 전달하거나 오븐의 슬라이딩 도어에 동력을 전달하는 경우), 비교적 간단한 종류의 체인을 사용할 수 있습니다. 반대로, 더 큰 동력을 전달하면서도 작은 피치로 인한 부드러운 구동력이 필요한 경우에는 체인의 바깥쪽에 두 줄의 플레이트만 있는 것이 아니라, 세 줄("듀플렉스"), 네 줄("트리플렉스") 또는 그 이상의 플레이트가 평행하게 배열된 "시암스(siames)" 구조를 사용할 수 있습니다. 각 플레이트 쌍 사이에는 부싱과 롤러가 있으며, 스프로킷에도 동일한 수의 톱니가 평행하게 배열됩니다. 예를 들어 자동차 엔진의 타이밍 체인은 일반적으로 스트랜드라고 불리는 여러 줄의 플레이트로 구성됩니다.

사용

대표적인 예로, 2개의 '유령' 스프로킷이 삼중 롤러 체인 시스템의 장력을 조절하는 경우를 들 수 있습니다.
롤러 체인은 분당 약 600~800피트의 저속에서 중속 구동에 사용되지만, 분당 약 2,000~3,000피트의 고속에서는 마모 및 소음 문제 때문에 V벨트가 일반적으로 사용됩니다.
자전거 체인은 롤러 체인의 일종입니다. 자전거 체인에는 마스터 링크가 있을 수도 있고, 탈부착을 위해 체인 도구가 필요할 수도 있습니다. 이와 유사하지만 더 크고 튼튼한 체인이 대부분의 오토바이에 사용되지만, 소음이 적고 유지 보수 요구 사항이 적은 톱니 벨트나 축 구동 장치로 대체되는 경우도 많습니다.
대다수의 자동차 엔진은 캠축을 구동하기 위해 롤러 체인을 사용합니다. 고효율 엔진은 일반적으로 기어 구동 방식을 사용하며, 1960년대 초부터 일부 제조업체에서 톱니 벨트를 사용하기 시작했습니다.
유압 실린더를 풀리로 사용하는 지게차에서도 체인이 사용되어 캐리지를 들어 올리고 내리는 데 사용되지만, 이러한 체인은 롤러 체인으로 간주되지 않고 승강 체인 또는 리프 체인으로 분류됩니다.
체인톱 절단 체인은 겉보기에는 롤러 체인과 비슷하지만, 실제로는 절단용 체인에 훨씬 더 가깝습니다. 돌출된 푸시 백링크에 의해 구동되며, 이 링크는 체인을 바에 고정하는 역할도 합니다.

시 해리어 FA.2 ZA195 전방(냉각) 벡터 추력 노즐 - 이 노즐은 에어 모터에서 체인 구동 방식으로 회전합니다.
자전거 체인 두 개를 사용하는 다소 특이한 사례는 해리어 바운스 제트기에서 찾아볼 수 있습니다. 이 제트기에서는 공기 모터에서 나오는 체인의 동력을 이용하여 가동식 엔진 노즐을 회전시켜, 호버링 비행 시에는 노즐을 아래쪽으로, 일반적인 전진 비행 시에는 뒤쪽으로 향하게 할 수 있습니다. 이러한 시스템을 추력(Thrust)이라고 합니다.

옷을 입으세요

롤러 체인을 사용하면 피치(뒷쪽 링크 간격)가 증가하여 체인이 더 오랫동안 늘어나게 됩니다. 이는 피벗 핀과 부싱의 마모 때문이며, 금속 자체의 늘어짐(자동차의 핸드 브레이크 케이블과 같은 일부 유연한 강철 부품에서 발생하는 현상) 때문이 아니라는 점에 유의해야 합니다.

CZPT 체인의 경우 (자전거 체인을 제외하고) 체인이 마모되어 끊어지기 직전까지 제대로 작동하는 경우는 드뭅니다. 마모된 체인은 스프로킷 톱니의 마모를 빠르게 유발하고, 결국 스프로킷의 모든 톱니가 마모되어 완전히 파손되기 때문입니다. 스프로킷(특히 작은 스프로킷)은 마찰 운동을 겪으면서 톱니의 구동면에 갈고리 모양의 변형을 일으킵니다. (체인 장력이 제대로 조절되지 않으면 이러한 현상이 더욱 심해지지만, 어떤 조치를 취하더라도 피할 수 없습니다.) 마모된 톱니(및 체인)는 더 이상 원활한 동력 전달을 제공하지 못하며, 이는 소음, 진동 또는 (타이밍 체인을 사용하는 자동차 엔진의 경우) 타이밍 라이트를 통해 확인할 수 있는 점화 타이밍의 변화로 나타날 수 있습니다. 이러한 경우에는 스프로킷과 체인을 모두 교체해야 합니다. 마모된 스프로킷에 새 체인을 사용하면 수명이 짧아지기 때문입니다. 하지만 훨씬 덜 심각한 경우에는 더 큰 스프로킷을 보존할 수 있을 가능성이 있는데, 이는 일반적으로 더 작은 스프로킷이 가장 많이 마모되기 때문입니다. 자전거처럼 무게가 매우 가벼운 경우나 극심한 부하가 걸리는 상황에서만 체인이 스프로킷에서 이탈하는 경우가 발생합니다.

일반적으로 자전거 관리에서는 체인 장력 조절기(수동 또는 자동)의 움직임이나 구동 체인의 실제 길이를 확인하는 것이 중요합니다. (일반적으로 롤러 체인은 조절식 장력 조절기에서 3%, 고정식 중간 이동 거리에서 1.5% 정도 늘어나면 교체하는 것이 좋습니다.) 자전거나 오토바이 사용자에게 적합한 더 간단한 방법은 체인이 팽팽하게 당겨진 상태에서 두 개의 스프로킷 중 큰 스프로킷에서 체인을 당겨보는 것입니다. 만약 체인이 팽팽하게 당겨진 상태에서 상당한 움직임(예: 틈새로 눈이 보일 정도)을 보인다면, 체인이 한계를 넘어 마모되었을 가능성이 높습니다. 이러한 문제를 방치하면 스프로킷 손상으로 이어질 수 있습니다. 스프로킷 마모는 체인 마모를 가릴 수 있기 때문에 스프로킷 손상의 위험을 상쇄할 수 있습니다.

체인 강도

롤러 체인의 강도를 측정하는 가장 일반적인 방법은 인장 강도입니다. 인장 강도는 체인이 파손되기 전에 일회성 하중을 견딜 수 있는 최대 하중을 나타냅니다. 인장 강도만큼 중요한 것이 체인의 피로 강도입니다. 체인의 피로 강도에 영향을 미치는 주요 요소는 체인 제조에 사용된 금속의 품질, 체인 부품의 열처리, 링크 플레이트의 피치 홀 가공 품질, 그리고 링크 플레이트에 적용된 쇼트 피닝의 양과 강도입니다. 링크 플레이트의 두께와 형상(윤곽)도 영향을 미칠 수 있습니다. 연속 구동 방식의 롤러 체인에 대한 일반적인 규칙은 체인 하중이 체인 인장 강도의 1/6 또는 1/9에 미치지 않아야 한다는 것입니다. 이는 사용된 그립 링크의 종류(압착식 vs. 슬립핏식)에 따라 달라집니다[출처 필요]. 이러한 임계값을 초과하여 지속적으로 작동하는 롤러 체인은 링크 플레이트 마모로 인해 조기에 고장나는 경우가 많습니다.

ANSI 29.1 강철 체인의 일반적인 최소 최대 인성은 12,500 x (피치, 인치)²입니다. X링 및 O링 체인은 내부 윤활유 사용량을 크게 줄여 체인 수명을 연장합니다. 내부 윤활은 체인을 리벳으로 연결할 때 진공을 이용하여 주입됩니다.

체인 STHangZhouRDS

ANSI 및 ISO와 같은 표준 제정 기관은 동력 전달 체인의 설계, 치수 및 호환성에 대한 기준을 유지합니다. 예를 들어, 다음 표는 미국 기계학회(ASME)에서 제정한 ANSI 표준 B29.1-2011(정밀 동력 전달 롤러 체인, 부착물 및 스프로킷)의 내용을 보여줍니다. 추가 정보는 참고 문헌을 참조하십시오.

ASME/ANSI B29.1-2011 롤러 체인 일반 크기 크기 피치 최대 롤러 직경 최소 최대 인장 강도 측정 하중 25.
기억을 돕기 위해 아래에 동일한 표준의 주요 비율을 인치의 분수로 나타낸 추가 자료를 제시합니다(이는 ANSI 표준에서 선호하는 숫자를 선택하는 데 고려된 요소 중 하나였습니다).
 

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저희는 단순한 제조업체이자 공급업체가 아니라 비즈니스 컨설턴트이기도 합니다. 고객 여러분과 적극적으로 협력하여 전문적인 조언과 제품 추천을 제공함으로써 특정 용도에 가장 적합하고 비용 효율적인 제품을 제공해 드립니다. 저희는 전 세계 고객을 대상으로 최종 사용자부터 유통업체 및 OEM에 이르기까지 다양한 고객에게 서비스를 제공합니다. 저희의 OEM 교체 부품은 수리 및 신규 조립 모두에 필요하고 적합한 모든 곳에 사용할 수 있습니다.

벨트 컨베이어용 이동 체인 선택

컨베이어 체인에서 무거운 물체를 이동시키는 데 이동 체인이 사용됩니다. 체인은 용도에 따라 자성, 정전기 방지, 고온 또는 화학 물질에 대한 내성을 가질 수 있습니다. 이러한 종류의 이동 체인은 다양한 산업 분야에서 사용됩니다. 이러한 추진력을 이용하는 대표적인 장비는 체인 호이스트입니다. 체인 호이스트는 최소한의 힘으로 무거운 하중을 들어 올리도록 설계되었습니다. 체인은 일반적으로 무거운 짐을 운반하는 데 사용됩니다.

롤러 체인

롤러 체인을 구동 체인이나 벨트 컨베이어로 사용하는 것은 쉽지 않은 일입니다. 수동 윤활 방식의 소형 저속 구동 장치든, 여러 개의 스프로킷을 사용하는 고속 펌프 윤활 구동 장치든, 롤러 체인을 선택할 때는 고려해야 할 변수가 많습니다. 먼저 모터 마력과 회전수를 고려해야 합니다. 모터 속도에 따라 필요한 체인 길이가 결정됩니다. 예를 들어 저속 구동 장치를 사용하는 경우, 피치가 낮은 고피치 체인을 선택해야 합니다. 또 다른 고려 사항은 체인 길이입니다. 이상적으로는 스프로킷과 체인의 개수를 짝수로 하는 것이 좋지만, 절대 짝수보다 작은 체인을 사용해서는 안 됩니다.
윤활 방식 또한 매우 중요한데, 윤활 프로그램이 충분한 오일을 공급할 수 있어야 하기 때문입니다. 체인 윤활에 사용되는 오일의 종류는 작동 환경, 온도 및 속도에 따라 달라집니다. 마모는 베어링에 가해지는 응력, 핀의 각도 슬라이딩, 롤러의 회전으로 인해 발생합니다. 사용되는 시스템에 따라 다섯 가지 종류의 윤활 기술이 있습니다. 고품질 탄소강 체인은 고온에서 작동할 때 큰 이점이 있는데, 고온을 견딜 수 있기 때문입니다.
롤러 체인의 설계 구성 요소는 사용되는 장비에 따라 다릅니다. 일반적으로 가장 많이 사용되는 재료는 금속과 스테인리스강이지만, 윤활 문제가 발생할 수 있는 식품 가공 기계에는 합금강이 사용되기도 합니다. 나일론과 황동도 간혹 사용됩니다. 일부 산업에서는 고강도 체인이 필요합니다. 매우 견고한 체인이 필요한 경우, 고강도 롤러 체인을 고려해 볼 수 있습니다. 어떤 종류의 체인이 사용 환경에 가장 적합한지 확신이 서지 않는다면, 해당 분야 전문가의 조언을 구하십시오.
다른 체인과 달리 롤러 체인은 크기와 무게 면에서 훨씬 더 효율적입니다. 솔루션 체인도 특정 상황에서 유용하지만, 구동 체인은 오염이 심한 작업이나 트랙에서의 미끄러짐에 훨씬 더 강합니다. 구동 체인은 건설 및 생산 분야에서 흔히 사용됩니다. 구동 체인을 사용하면 다른 이점도 있습니다. 일반적으로 벨트보다 성능이 뛰어나다는 것은 큰 장점입니다. 따라서 어떤 것이 더 나은지 궁금하다면 다음 사항들을 참고하세요.

다중 가닥 롤러 체인

구동 체인용 다중 가닥 롤러 체인 시장은 예측 기간 동안 연평균 201,000만 달러 이상의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 시장 분석에서는 고객 수요, 공급 및 가격을 다룹니다. 본 보고서는 주요 업체들의 기업 프로필, 제품 사양 및 연락처 정보를 포함하여 전 세계 시장에 대한 정보를 제공합니다. 또한 다양한 응용 분야별 수익도 고려합니다. 159페이지 분량의 유용한 정보와 자료를 담고 있는 이 보고서는 구동 체인 생산에 종사하는 모든 사람에게 중요한 자료입니다.
다중 가닥 체인의 핵심적인 특징은 강도 등급과 허용 베어링 위치 압력입니다. 강도 등급은 체인이 특정 하중을 전달할 수 있는 능력을 결정하는 중요한 속성입니다. 일반적으로 다중 가닥 체인은 가닥당 약 12,000와트의 강도 등급을 갖습니다. 그러나 체인의 성능은 링크 플레이트 피로, 롤러 충격 소모, 핀과 부싱 사이의 마모에 의해 제한됩니다.
바이탈리티 시리즈 체인은 고속 및 높은 충격 하중이 요구되는 용도에 적합합니다. 이 체인은 석유 및 가스 산업의 혹독한 환경에서도 견딜 수 있도록 설계되었으며, 뛰어난 에너지 효율을 제공합니다. 고강도 강철과 이중 코팅 롤을 사용하여 제작되었으며, 다양한 길이와 단일 가닥 및 다중 가닥 두 가지 유형으로 제공됩니다. 어떤 체인이 귀하의 요구 사항에 가장 적합한지 알아보려면 전문가와 상담하는 것이 좋습니다.
전 세계 다중 가닥 롤러 체인 시장은 예측 기간 동안 연평균 71톤 이상 성장할 것으로 예상됩니다. 2011년부터 2019년까지는 약 61톤 증가할 것으로 전망됩니다. 그러나 일부 기업은 전년 대비 성장률이 하락하는 등 시장 전망은 다소 불투명합니다. 특히 국제 경제 성장 둔화와 코로나19 관련 규제 강화가 시장 성장을 저해할 가능성이 높습니다.
소프트웨어에 따라 요구 사항은 달라지지만, 다중 가닥 롤러 체인에 가해지는 하중은 체인의 인장 강도의 1/9 또는 1/6을 초과해서는 안 된다는 점을 기억해야 합니다. 하중이 이 임계값을 초과하면 체인 플레이트가 마모됩니다. 이것이 롤러 체인이 비싼 주요 원인입니다. 하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 합리적인 가격에 신뢰할 수 있는 여행용 체인을 찾고 있다면 다중 가닥 롤러 체인은 훌륭한 선택입니다.

이중 체인

산업용 발전기 체인을 찾고 있다면 이중 체인을 고려해 보셨을 겁니다. 이중 체인은 기어의 양쪽 스프로킷과 맞물립니다. 다양한 종류가 있으며, 각각 장단점이 있습니다. CZPT 이중 체인 시리즈는 일반 SC 이중 체인보다 두 배의 출력 용량을 가지고 있습니다. 이 종류의 체인은 일반적으로 새로운 시스템에 가장 적합합니다. 반면에 SC 이중 체인은 가장 저렴하지만 무게와 출력 용량이 훨씬 낮습니다.
또 다른 선택 사항은 트리플 제너레이터 체인입니다. 이 유형의 타이밍 체인은 플레이트 열이 하나 더 있고 스프로킷이 여러 개 있습니다. 독특한 설계로 타이밍 체인의 무게와 충격 속도를 줄여줍니다. 주로 자동차에 사용되며, 저부하에서 중부하 타이밍 용도에 가장 적합합니다. 소음이 적은 버전도 있습니다. 3/4인치 피치의 더블 체인은 가솔린 엔진 보조 장치 및 타이밍 드라이브에 널리 사용됩니다.

플랫탑 체인

일반적으로 평면형 구동 체인의 상단 또는 하단에는 마찰 면적을 넓히고 측면 곡선 이송 시 간섭을 방지하기 위해 두꺼운 마찰 고무가 장착됩니다. 체인 플레이트는 고객 요구에 따라 얇은 고무층 또는 두꺼운 탄성 폴리우레탄 고무로 맞춤 제작할 수 있습니다. 평면형 구동 체인은 높은 마찰력을 제공할 뿐만 아니라 유리병 이송 시 뛰어난 미끄럼 방지 기능도 제공합니다.
고품질 금속 평판형 체인은 표면이 매끄럽고 내구성이 뛰어나며, 소음 감소 효과가 탁월하여 고하중 운반 용도로 적합합니다. 스테인리스강이나 알루미늄 등 다양한 재질로 제작되며, 일부 모델은 내구성이 매우 뛰어나 수명이 길도록 설계되었습니다. 알루미늄과 아연 도금강 체인은 이러한 체인에 일반적으로 사용되는 재질입니다.
평면형 체인 컨베이어는 다양한 구성으로 제작 가능하며, 적용 범위가 넓습니다. 구동 장치를 양 끝단에 연결하여 긴 컨베이어 라인을 만들 수 있으며, 측면 곡선형 평면형 체인은 직렬, 사르펜타인 또는 캐러셀 구성에도 적합할 만큼 유연합니다. 일반 및 중량 하중용 모델도 제공됩니다. 평면형 체인은 식품, 음료 및 기타 제품을 포함한 다양한 용도로 활용될 수 있습니다.
일반적인 평면 이송 체인은 보통 직사각형 또는 L자형이며 직선 컨베이어에 사용하도록 제작됩니다. 경우에 따라 공간 제약으로 인해 U자형 또는 직사각형 컨베이어 라인이 필요할 수 있습니다. 보다 원활한 이송을 위해 곡선형 평면 이송 체인을 사용할 수 있습니다. 이러한 체인은 일반적인 직사각형 체인 플레이트 및 높은 핀과 함께 사용되어 높은 하중을 견딜 수 있습니다. 또한 여러 가닥으로 구성된 체인을 포함하여 다양한 폭으로 제공됩니다.