Chinesischer Lieferant von C224A/224al Doppelteilungs-Förderketten nach chinesischem Standard mit Ersatzteilen für Baumaschinen und Maschinenbauteile in meiner Nähe

Artikelbeschreibung

Doppelte Teilung Förderketten

FÖRDERKETTE Konzipiert UND Hergestellt für die anspruchsvollsten Umgebungen im Bezirk Demxihu (West Lake)

HangZhou Star Machine Technological Innovation Co., Ltd. bietet Komponenten und Fertigungsmethoden höchster Qualität, die selbst für die anspruchsvollsten Förderkettenanwendungen geeignet sind – vom Transport von Biomassebrennstoffen über die Recyclingindustrie, Papier- und Zellstoffindustrie, Zement-, Metallverarbeitung, Holzindustrie bis hin zur Lebensmittelverarbeitung.
Unsere Förderketten, Kettenräder und Anbauteile werden einsatzgehärtet, um die optimale Balance zwischen Zähigkeit, Robustheit und Verschleißfestigkeit zu erreichen.
Unsere Fertigung konzentriert sich auf Förderketten mit metrischer Teilung, die Folgendes beinhalten:
Internationale Erwartungen DIN 8167/ISO 1977 M-Serie
DIN 8165/ISO 1977 FV-Sequenz
SMS 1968 S-Sequenz

Entwicklung der Kette

Zwei Rollenketten in verschiedenen Größen, Konstruktionszeichnung.
Bei der Buchsenrollenkette gibt es zwei Arten von Kettengliedern. Die erste Art sind die Innenglieder. Sie bestehen aus zwei inneren Platten, die durch zwei Buchsen zusammengehalten werden, auf denen sich zwei Rollen drehen. Die Innenglieder wechseln sich mit den Außengliedern ab. Diese bestehen aus zwei äußeren Platten, die durch Bolzen verbunden sind, welche durch die Buchsen der inneren Innenglieder laufen. Die „buchsenlose“ Rollenkette funktioniert ähnlich, ist aber anders konstruiert. Anstelle der Buchsen, die die inneren Platten zusammenhalten, besitzt die Platte ein eingepresstes Rohr, das aus der Bohrung herausragt und denselben Zweck erfüllt. Dies hat den Vorteil, dass ein Montageschritt entfällt.

Varianten Stil

Aufbau einer Rollenkette: 1. Außenlasche, 2. Innenlasche, 3. Bolzen, 4. Buchse, 5. Rolle
Wird die Kette nicht für hohe Belastungen eingesetzt (beispielsweise zur Kraftübertragung von einem Handhebel auf eine Steuerwelle einer Maschine oder einer Schiebetür eines Ofens), kann eine der einfacheren Kettenarten verwendet werden. Ist hingegen eine höhere Kraftübertragung bei gleichzeitig geringerer Teilung erforderlich, kann die Kette mehrlagig ausgeführt sein. Anstelle von nur zwei Laschenreihen an den Außenseiten können drei („Duplex“), vier („Triplex“) oder mehr parallel verlaufende Laschenreihen vorhanden sein, zwischen denen jeweils zwei benachbarte Laschenpaare durch Buchsen und Rollen getrennt sind. Die gleiche Anzahl an Zahnreihen verläuft parallel auf den Kettenrädern. Steuerketten in Automobilmotoren beispielsweise verfügen üblicherweise über mehrere Laschenreihen, sogenannte Litzen.

VERWENDEN

Ein Beispiel hierfür sind zwei „Geister“-Ritzel, die ein dreifaches Rollenkettensystem spannen.
Rollenketten werden in Antrieben mit minimaler bis mittlerer Geschwindigkeit eingesetzt, etwa bei 600 bis 800 Fuß pro Minute. Bei höheren Geschwindigkeiten, nahe 2.000 bis 3.000 Fuß pro Minute, werden jedoch aufgrund von Verschleiß- und Geräuschproblemen in der Regel Keilriemen verwendet.
Eine Fahrradkette ist eine Art Rollenkette. Fahrradketten können ein Kettenschloss haben oder zum Ab- und Anbringen ein Kettennieter benötigen. Eine ähnliche, aber größere und damit robustere Kette wird bei den meisten Motorrädern verwendet, obwohl sie oft durch einen Zahnriemen oder eine Kardanwelle ersetzt wird, die einen geringeren Geräuschpegel und einen niedrigeren Wartungsaufwand bieten.
Die überwiegende Mehrheit der Automobilmotoren verwendet Rollenketten für den Antrieb der Nockenwelle(n). Besonders hocheffiziente Motoren nutzen in der Regel Zahnradantriebe, und ab den frühen 1960er Jahren wurden von einigen Herstellern auch Zahnriemen eingesetzt.
Ketten werden auch bei Gabelstaplern eingesetzt, die hydraulische Zylinder als Umlenkrolle verwenden, um den Gabelträger zu verkleinern. Diese Ketten gelten jedoch nicht als Rollenketten, sondern werden als Hub- oder Blattketten kategorisiert.
Kettensägen-Hackketten ähneln zwar äußerlich Rollenketten, sind aber in ihrer Funktionsweise viel eher mit Blattketten vergleichbar. Sie werden durch hervorstehende Schiebeglieder angetrieben, die gleichzeitig die Kette auf der Führungsschiene fixieren.

Sea Harrier FA.2 ZA195 Front- (Kühl-) Schubvektordüse – die Düse wird über einen Kettenantrieb von einem Luftmotor gedreht.
Eine vielleicht etwas ungewöhnliche Verwendung von zwei Fahrradketten findet sich im Harrier Bounce Jet, wo ein Kettenantrieb eines Luftmotors genutzt wird, um die beweglichen Triebwerksdüsen zu drehen. Dadurch können diese für den Schwebeflug nach unten oder für den typischen Vorwärtsflug nach hinten gerichtet werden – ein System, das als Schubkraft bekannt ist.

Kleiden Sie sich in

Die Belastung einer Rollenkette führt zu einer Vergrößerung der Teilung (Abstand der Kettenglieder), wodurch sich die Kette über einen längeren Zeitraum dehnt. Dies ist auf den Verschleiß der Drehzapfen und Buchsen zurückzuführen und nicht auf eine tatsächliche Dehnung des Metalls (wie sie beispielsweise bei einigen flexiblen Stahlkomponenten wie dem Handbremsseil eines Kraftfahrzeugs vorkommt).

Bei CZPT-Ketten ist es ungewöhnlich, dass eine Kette (außer Fahrradketten) bis zum Bruch unbrauchbar wird, da eine verschlissene Kette zu schnellem Verschleiß der Ritzelzähne führt, was schließlich zum Verlust aller Zähne am Ritzel führt. Die Ritzel (insbesondere die kleineren) erfahren eine schleifende Bewegung, die eine charakteristische Hakenform in die Antriebsfläche der Zähne einbringt. (Dieser Effekt wird durch eine falsch gespannte Kette verstärkt, ist aber trotz aller Vorkehrungen unvermeidbar.) Die verschlissenen Zähne (und die Kette) gewährleisten keine reibungslose Kraftübertragung mehr, was sich durch Geräusche, Vibrationen oder (bei Automotoren mit Steuerkette) durch die mit einer Zündlampe feststellbare Zündzeitpunktveränderung bemerkbar macht. In diesen Fällen müssen sowohl Ritzel als auch Kette ausgetauscht werden, da eine neue Kette auf verschlissenen Ritzeln nicht lange hält. Dennoch kann es in weniger gravierenden Fällen unter Umständen möglich sein, das größere der beiden Ritzel zu erhalten, da das kleinere in der Regel stärker verschleißt. Nur bei extrem leichten Systemen wie Fahrrädern oder unter extremen Bedingungen geringer Belastung springt die Kette üblicherweise von den Ritzeln.

Im Geschäftsleben ist es üblich, die Bewegung des Kettenspanners (ob manuell oder automatisch) oder die tatsächliche Länge der Antriebskette im Auge zu behalten (eine Faustregel besagt, dass eine Rollenkette ausgetauscht werden sollte, wenn sie sich um 31 Zähne (3T) bei einem verstellbaren Kettenspanner oder um 1,51 Zähne (3T) bei einem Kettenspanner mit festem Mittelweg verlängert hat). Eine einfachere Methode, die sich besonders für Fahrrad- oder Motorradfahrer eignet, ist, die Kette vom größeren der beiden Ritzel wegzuziehen und dabei sicherzustellen, dass sie straff gespannt ist. Jede deutliche Bewegung (z. B. wenn man durch einen Spalt sehen kann) deutet mit hoher Wahrscheinlichkeit auf eine verschlissene Kette hin. Wird das Problem ignoriert, kann es zu Ritzelschäden kommen. Ritzelverschleiß kann diesen Effekt aufheben und den Kettenverschleiß verdecken.

Kettenstärke

Das gängigste Maß für die Belastbarkeit von Rollenketten ist die Zugfestigkeit. Sie gibt an, wie viel Last eine Kette unter einer einmaligen Belastung aushält, bevor sie bricht. Ebenso wichtig wie die Zugfestigkeit ist die Dauerfestigkeit. Wesentliche Faktoren für die Dauerfestigkeit einer Kette sind die Qualität des verwendeten Metalls, die Wärmebehandlung der Kettenglieder, die Qualität der Lochung der Laschen und die Anzahl sowie die Intensität der Kugelstrahlbehandlung der Laschen. Weitere Faktoren sind die Dicke und die Form (Kontur) der Laschen. Als Faustregel gilt für Rollenketten im Dauerbetrieb, dass die Kettenbelastung nicht mehr als 1/6 oder 1/9 der Zugfestigkeit betragen sollte, abhängig von der Art der verwendeten Kettenglieder (Presspassung vs. Gleitpassung) [Quelle benötigt]. Rollenketten, die im Dauerbetrieb diese Grenzwerte überschreiten, können vorzeitig durch Laschenermüdung ausfallen.

Die übliche Mindestzugfestigkeit einer ANSI 29.1-Stahlkette beträgt 12.500 x (Teilung in Zoll)². X-Ring- und O-Ring-Ketten reduzieren den Verschleiß durch interne Schmierung erheblich und verlängern so die Lebensdauer der Kette. Die interne Schmierung erfolgt durch Vakuum beim Vernieten der Kette.

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Normungsorganisationen (wie ANSI und ISO) legen Standards für Aufbau, Abmessungen und Austauschbarkeit von Antriebsketten fest. Die folgende Tabelle zeigt beispielhaft Daten aus der ANSI-Norm B29.1-2011 (Präzisions-Kraftübertragungsrollenketten, Anbauteile und Kettenräder), herausgegeben von der American Society of Mechanical Engineers (ASME). Weitere Informationen finden Sie in den angegebenen Referenzen.

ASME/ANSI B29.1-2011 Rollenketten – Gängige Größen – Größe – Teilung – Maximaler Rollendurchmesser – Minimale – Maximale Zugfestigkeit – Messlast – 25.
Im Folgenden werden für mnemonische Funktionen zusätzlich wichtige Proportionen aus derselben Norm dargestellt, ausgedrückt in Bruchteilen eines Zolls (was ein Teil der Überlegungen war, die der Auswahl bevorzugter Zahlen in der ANSI-Norm zugrunde lagen):
 

Warum Sie sich für uns entscheiden sollten 
 

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Wir sind nicht nur Hersteller und Lieferant, sondern auch Unternehmensberater. Wir arbeiten professionell und engagiert mit Ihnen zusammen, um Ihnen fachkundige Tipps und Produktempfehlungen zu geben und so das optimale Produkt für Ihre spezifische Anwendung zu finden. Zu unseren weltweiten Kunden zählen Endverbraucher, Händler und OEMs. Unsere OEM-Ersatzteile können überall dort eingesetzt werden, wo es erforderlich und sinnvoll ist – sowohl für Reparaturen als auch für Neuinstallationen.

Auswahl einer Antriebskette für ein Förderband

Die Antriebskette dient dem Transport schwerer Gegenstände auf dem Förderband. Je nach Anwendung sind die Ketten magnetisch, antistatisch, hochtemperaturbeständig oder chemikalienbeständig. Diese Antriebsketten werden in vielen verschiedenen Branchen eingesetzt. Ein typisches Gerät, das diese Art von Antrieb nutzt, ist der Kettenzug. Kettenzüge sind dafür ausgelegt, schwere Lasten mit geringem Kraftaufwand zu heben. Ketten werden typischerweise zum Transport schwerer Lasten verwendet.

Rollenkette

Unabhängig davon, ob eine Rollenkette als Antriebskette oder Förderband eingesetzt wird, kann die Auswahl einer Rollenkette eine Herausforderung darstellen. Ob es sich um einen kleinen, langsam laufenden Antrieb mit Handschmierung oder einen schnelleren, pumpengeschmierten Antrieb mit mehreren Kettenrädern handelt – bei der Auswahl einer Rollenkette sind viele Faktoren zu berücksichtigen. Zunächst sollten Sie die Motorleistung und die Drehzahl (in PS) beachten. Die Motordrehzahl bestimmt die benötigte Kettenlänge. Bei einem langsam laufenden Antrieb benötigen Sie beispielsweise eine Kette mit geringerer Teilung und größerer Teilung. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Kettenlänge – idealerweise sollte die Anzahl der Kettenräder und Ketten gerade sein, jedoch nicht zu kurz.
Die Schmiermethode ist entscheidend, da das Schmiersystem ausreichend Öl bereitstellen muss. Die Art des zur Kettenschmierung verwendeten Öls hängt von den Betriebsbedingungen, der Temperatur und der Drehzahl ab. Verschleiß entsteht durch die Belastung der Lager, die Winkelgleitung der Bolzen und die Rotation der Rollen. Je nach System stehen fünf verschiedene Schmiertechniken zur Verfügung. Eine hochwertige Kohlenstoffstahlkette ist bei höheren Betriebstemperaturen von großem Vorteil, da sie diesen besser standhält.
Die Konstruktionskomponenten von Rollenketten variieren je nach Anwendung. Üblicherweise werden Metall und Edelstahl verwendet, gelegentlich jedoch auch legierte Stähle, insbesondere bei Maschinen in der Lebensmittelverarbeitung, die Schmierprobleme aufweisen können. Nylon und Messing kommen ebenfalls zum Einsatz. Einige Branchen benötigen Ketten mit besonders hoher Tragfähigkeit. Für extrem schwere Ketten empfiehlt sich eine Rollenkette mit hoher Tragfähigkeit. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Kette für Ihre Anwendung am besten geeignet ist, sollten Sie einen Branchenexperten konsultieren.
Im Gegensatz zu anderen Kettenarten sind Rollenketten hinsichtlich Größe und Gewicht deutlich effizienter. Obwohl Verbundketten in manchen Situationen Vorteile bieten, sind Antriebsketten für schmutzige Arbeiten und das Durchrutschen auf Schienen wesentlich leistungsfähiger. Sie werden häufig im Bauwesen und in der Produktion eingesetzt. Die Verwendung einer Antriebskette bietet noch weitere Vorteile. Sie sind in der Regel Riemen überlegen, was ein großer Pluspunkt ist. Wenn Sie sich also fragen, welche Kette die bessere ist, finden Sie hier die Antworten:

Mehrsträngige Rollenkette

Der Markt für mehrsträngige Rollenketten für Antriebsketten wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 201 % wachsen. Marktanalysen beleuchten die Kundennachfrage, das Angebot und die Preisgestaltung. Der Bericht behandelt den globalen Markt und enthält Unternehmensprofile, Produktdetails und Kontaktdaten wichtiger Akteure. Er berücksichtigt auch die Umsätze in verschiedenen Anwendungsregionen. Der Bericht umfasst 159 Seiten mit nützlichen Informationen und ist eine wertvolle Ressource für alle, die in der Antriebskettenproduktion tätig sind.
Die entscheidenden Merkmale von Mehrstrangketten sind ihre Belastbarkeit und die zulässigen Lagerdrücke. Die Belastbarkeit ist ein wesentliches Attribut, das die Fähigkeit der Kette zur Übertragung einer bestimmten Last bestimmt. Typischerweise sind Mehrstrangketten mit einer Belastbarkeit von etwa 12.000 Watt pro Strang angegeben. Ihre Leistungsfähigkeit wird jedoch durch Materialermüdung der Glieder, Verschleiß der Wälzkörper und Abnutzung zwischen Bolzen und Buchsen begrenzt.
Vitality-Ketten eignen sich ideal für hohe Geschwindigkeiten und Stoßbelastungen. Sie sind so konstruiert, dass sie zuverlässige Leistung bieten und den harten Bedingungen der Öl- und Gasindustrie standhalten. Gefertigt aus hochfestem Stahl und mit doppelt beschichteten Rollen, sind sie besonders robust. Die Ketten sind in verschiedenen Längen und Ausführungen erhältlich: einsträngig und mehrsträngig. Um die optimale Kette für Ihre Anforderungen zu finden, empfiehlt es sich, einen Experten zu konsultieren.
Der globale Markt für mehrsträngige Rollenketten wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 71.000 Tonnen wachsen. Von 2011 bis 2019 wird ein Wachstum von fast 61.000 Tonnen erwartet. Die Aussichten für diesen Markt sind jedoch nicht optimistisch, da einige Unternehmen im Vergleich zum Vorjahr ein rückläufiges Wachstum verzeichnen. Ein verlangsamtes internationales Wirtschaftswachstum und verschärfte COVID-19-Maßnahmen dürften das Branchenwachstum jedoch höchstwahrscheinlich bremsen.
Obwohl die Anforderungen je nach Software variieren, ist zu beachten, dass die Belastung einer mehrsträngigen Rollenkette maximal 1/9 oder 1/6 ihrer Zugfestigkeit betragen darf. Wird dieser Grenzwert überschritten, ermüden die Kettenglieder. Dies ist der Hauptgrund für den hohen Preis von Rollenketten. Es gibt jedoch Ausnahmen. Mehrsträngige Rollenketten sind eine hervorragende Wahl, wenn Sie eine preisgünstige und zuverlässige Reisekette suchen.

Doppelkette

Wenn Sie eine Antriebskette in Industriequalität suchen, haben Sie wahrscheinlich an eine Doppelkette gedacht. Die Kette greift in die Kettenräder auf beiden Seiten der Zahnräder ein. Sie ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, jede mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die CZPT-Doppelkette bietet die doppelte elektrische Leistung herkömmlicher SC-Doppelketten. Diese Kettenart eignet sich in der Regel am besten für neue Anwendungen. SC-Doppelketten hingegen sind die günstigste Option, haben aber ein deutlich geringeres Gewicht und eine niedrigere Tragfähigkeit.
Eine weitere Option ist die Dreifach-Steuerkette. Diese Steuerkette verfügt über eine zusätzliche Laschenreihe und mehrere Kettenräder. Ihre spezielle Konstruktion reduziert das Gewicht und die Stoßgeschwindigkeit der Steuerkette. Sie wird häufig in Kraftfahrzeugen eingesetzt und eignet sich optimal für Steuerkettenanwendungen mit niedriger bis mittlerer Belastung. Sie ist auch in geräuschoptimierten Ausführungen erhältlich. Dreifach-Steuerketten mit 19,35 mm Teilung (¾ Zoll) werden häufig in Benzinmotoren und Steuerkettenantrieben verwendet.

Kette mit flachem Oberteil

Eine dicke Gummilippe wird üblicherweise oben oder unten an einer Flachkettenantriebskette angebracht, um die Reibungsfläche zu vergrößern und Störungen beim Biegen zu vermeiden. Die Kettenlasche kann je nach Kundenwunsch mit einer dünnen Gummischicht oder dickem, elastischem Polyurethangummi versehen werden. Neben der hohen Reibung bietet die Flachkette auch hervorragende Rutschfestigkeit für Glasflaschen.
Hochwertige Flachketten aus Metall mit erstklassiger Oberflächenqualität und hervorragender Verschleißfestigkeit. Sie bieten eine hohe Geräuschdämpfung und eignen sich für anspruchsvolle Transportaufgaben. Diese Ketten sind in verschiedenen Legierungen wie Edelstahl oder Aluminium erhältlich. Einige Modelle sind besonders robust und langlebig. Aluminium- und verzinkte Metallketten sind gängige Optionen.
Flachkettenförderer sind anpassungsfähig und in unzähligen Konfigurationen erhältlich. Antriebe lassen sich zu langen Förderstrecken hintereinander schalten, während seitlich gekrümmte Flachketten flexibel genug sind, um Tandem-, Schlangen- oder Karussellkonfigurationen zu realisieren. Es sind Ausführungen für normale und hohe Traglasten verfügbar. Flachketten finden in vielen verschiedenen Bereichen Anwendung, darunter Lebensmittel, Getränke und andere Güter.
Gängige Flachketten sind üblicherweise rechteckig oder L-förmig und für den Einsatz auf geraden Förderanlagen konzipiert. In manchen Fällen erfordern bauliche Gegebenheiten eine U-förmige oder rechteckige Förderstrecke. Für einen ruhigeren Transport können Flachketten mit gebogener Oberfläche verwendet werden. Diese Ketten werden mit rechteckigen Kettenplatten und hohen Bolzen kombiniert, um eine hohe Tragfähigkeit zu gewährleisten. Sie sind in verschiedenen Breiten erhältlich, auch als Mehrstrangketten.