Proveedor chino de cadenas transportadoras de doble paso estándar C224A/224al con repuestos para maquinaria de ingeniería y construcción cerca de mí.

Descripción del artículo

Cadenas transportadoras de doble paso

CADENA TRANSPORTADORA Diseñada Y FABRICADA PARA LA MAYORÍA DE LOS ENTORNOS DE DEMXIHU (WEST LAKE)

HangZhou Star Machine Technological Innovation Co.,ltd. proporciona componentes y métodos de fabricación de la más alta calidad para adaptarse a las aplicaciones más exigentes de cadenas transportadoras, desde el transporte de combustibles de biomasa hasta la industria del reciclaje, papel y pulpa, cemento, metalurgia, la industria maderera y el procesamiento de alimentos.
Nuestras cadenas transportadoras, ruedas dentadas y accesorios están cementados para obtener la armonía óptima entre resistencia, dureza y durabilidad.
Nuestra fabricación se centra en cadenas transportadoras de paso métrico que incorporan:
Expectativas internacionales DIN 8167/ISO 1977 Serie M
Secuencia FV DIN 8165/ISO 1977
Secuencia S de SMS de 1968

Desarrollo DE LA CADENA

Dos tamaños diferentes de cadena de rodillos, mostrando su diseño.
En la cadena de rodillos con bujes, existen dos tipos de eslabones que se alternan. El primero son los eslabones interiores, que constan de dos placas internas unidas por dos casquillos o bujes sobre los que giran dos rodillos. Estos eslabones se alternan con el segundo tipo, los eslabones exteriores, que consisten en dos placas externas unidas por pasadores que se insertan mediante los bujes de los eslabones traseros internos. La cadena de rodillos sin bujes funciona de forma similar, aunque su diseño es distinto. En lugar de bujes o casquillos que mantienen unidas las placas internas, la placa tiene un tubo estampado que sobresale del orificio y cumple la misma función. Esto tiene la ventaja de eliminar un paso en el montaje de la cadena.

VARIANTES Estilo

Formato de una cadena de rodillos: 1. Placa exterior, 2. Placa interior, 3. Pasador, 4. Casquillo, 5. Rodillo
Si la cadena no se utiliza para una aplicación de alta potencia (por ejemplo, si solo transmite movimiento desde una palanca manual a un eje de control en una máquina o una puerta corredera en un horno), entonces aún se puede emplear uno de los tipos de cadena más sencillos. Por el contrario, cuando se requiere mayor potencia pero el empuje suave de un paso más pequeño, la cadena puede ser "siamesada" en lugar de solo 2 filas de placas en los lados exteriores de la cadena, puede haber 3 ("dúplex"), 4 ("tríplex") o más filas de placas que funcionan en paralelo, con bujes y rodillos entre cada par adyacente, y la misma cantidad de filas de dientes que funcionan en paralelo en las ruedas dentadas para que coincidan. Las cadenas de distribución en los motores de automóviles, por ejemplo, normalmente tienen varias filas de placas llamadas hilos.

USAR

Un ejemplo ilustrativo es el uso de dos piñones "fantasma" para tensar un sistema de cadena de rodillos triplex.
Las cadenas de rodillos se utilizan en transmisiones de velocidad mínima a media, a velocidades de entre 600 y 800 pies por minuto; sin embargo, a velocidades más altas, cercanas a los 2000 o 3000 pies por minuto, se suelen emplear correas trapezoidales debido a problemas de desgaste y ruido.
Una cadena de bicicleta es un tipo de cadena de rodillos. Las cadenas de bicicleta pueden tener un eslabón maestro o requerir una herramienta para su instalación y desmontaje. En la mayoría de las motocicletas se utiliza una cadena similar, pero más grande y, por lo tanto, más robusta, aunque a menudo se reemplaza por una correa dentada o una transmisión por eje, que ofrecen un menor nivel de ruido y requieren menos mantenimiento.
La gran mayoría de los motores de automóviles utilizan cadenas de rodillos para accionar el árbol de levas. Los motores de alta eficiencia suelen utilizar transmisión por engranajes, y a principios de la década de 1960 algunos fabricantes comenzaron a usar correas dentadas.
Las cadenas también se emplean en carretillas elevadoras que utilizan cilindros hidráulicos como polea para CZPT y disminuir el carro; sin embargo, estas cadenas no se consideran cadenas de rodillos, sino que se clasifican como cadenas de elevación o de hojas.
Las cadenas de corte para motosierras se parecen superficialmente a las cadenas de rodillos, pero son mucho más similares a las cadenas de hojas. Se accionan mediante eslabones de empuje que también permiten fijar la cadena a la barra.

Tobera de empuje vectorial frontal (fría) del Sea Harrier FA.2 ZA195: la tobera gira mediante una transmisión por cadena desde un motor neumático.
Un uso quizás extraño de un par de cadenas de bicicleta se encuentra en el Harrier Bounce Jet, donde una cadena que va desde un motor de aire se utiliza para girar las toberas móviles del motor, lo que permite que apunten hacia abajo para el vuelo estacionario o hacia atrás para el vuelo hacia adelante típico, un sistema conocido como Thrust.

Vestirse con

El resultado de la tensión aplicada a una cadena de rodillos es un aumento del paso (separación entre los eslabones traseros), lo que provoca que la cadena se estire durante más tiempo. Cabe destacar que esto se debe al desgaste en los pivotes y casquillos, y no a un estiramiento real del metal (como ocurre con algunos componentes de acero versátiles, como el cable del freno de mano de un vehículo).

Con las cadenas CZPT, es raro que una cadena (aparte de la de una bicicleta) se desgaste hasta romperse, ya que una cadena desgastada provoca un rápido desgaste en los dientes de los piñones, con la consiguiente pérdida total de los dientes. Los piñones (en algunos casos, los más pequeños) sufren un movimiento de fricción que crea una forma de gancho característica en la cara impulsada de los dientes. (Este efecto se agrava con una cadena mal tensada, pero es inevitable independientemente del tratamiento que se le dé). Los dientes (y la cadena) desgastados ya no transmiten la potencia de forma fluida, lo que puede manifestarse en ruido, vibraciones o (en motores de automóviles que utilizan una cadena de distribución) en la variación del avance del encendido observada con una lámpara estroboscópica. En estos casos, tanto los piñones como la cadena deben reemplazarse, ya que una cadena nueva en piñones desgastados no durará mucho. Sin embargo, en casos mucho menos graves, es posible salvar el piñón más grande, ya que suele ser el más pequeño el que sufre mayor desgaste. Solo en sistemas de muy baja resistencia, como una bicicleta, o en situaciones extremas de poca tensión, la cadena suele salirse de los piñones.

En el ámbito empresarial, es habitual vigilar el movimiento del tensor de la cadena (ya sea manual o automático) o la longitud real de la cadena de transmisión (una regla general es reemplazar una cadena de rodillos que se haya alargado hasta 3% en un tensor ajustable o hasta 1,5% en un tensor fijo). Una estrategia más sencilla, especialmente adecuada para ciclistas o motociclistas, consiste en intentar separar la cadena del piñón más grande, asegurándose de que esté tensa. Cualquier movimiento considerable (por ejemplo, que permita ver a través de un hueco) casi con toda seguridad indica que la cadena está desgastada al máximo o más allá de su límite. Si se ignora el problema, se producirán daños en el piñón. El desgaste del piñón contrarresta este efecto y puede enmascarar el desgaste de la cadena.

Fuerza de la cadena

La medida más típica de la energía de una cadena de rodillos es la resistencia a la tracción. La resistencia a la tracción representa la cantidad de carga que una cadena puede soportar bajo una carga única antes de romperse. Tan crucial como la resistencia a la tracción es la resistencia a la fatiga de una cadena. Los elementos esenciales en la resistencia a la fatiga de una cadena son la alta calidad del metal utilizado para fabricar la cadena, el tratamiento térmico de la cadena, la alta calidad de la fabricación del orificio de paso de las placas de los eslabones y el tipo de granallado, así como la intensidad de la cobertura de granallado en las placas de los eslabones. Otros elementos pueden incluir el espesor de las placas de los eslabones y el diseño (contorno) de las placas de los eslabones. La regla general para una cadena de rodillos que funciona en una transmisión continua es que la carga de la cadena no supere 1/6 o 1/9 de la resistencia a la tracción de la cadena, dependiendo del tipo de eslabones de agarre utilizados (ajuste a presión vs. ajuste deslizante)[cita necesaria]. Las cadenas de rodillos que funcionan en un recorrido continuo por encima de estos umbrales pueden fallar, y generalmente fallan, prematuramente debido al agotamiento de las placas de enlace.

La resistencia mínima y máxima normal de la cadena de acero ANSI 29.1 es de 12.500 x (paso, en pulgadas)². Las cadenas con juntas tóricas y juntas en X reducen considerablemente el desgaste gracias a la lubricación interna, lo que aumenta la vida útil de la cadena. La lubricación interna se aplica mediante vacío durante el remachado de la cadena.

CADENA STHangZhouRDS

Las organizaciones que establecen estándares (como ANSI e ISO) definen los requisitos de diseño, dimensiones e intercambiabilidad de las cadenas de transmisión. A modo de ejemplo, la siguiente tabla muestra datos de la norma ANSI B29.1-2011 (Cadenas de rodillos, accesorios y piñones de transmisión de energía de precisión), elaborada por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME). Consulte las referencias para obtener información adicional.

ASME/ANSI B29.1-2011 Tamaños comunes de cadenas de rodillosTamañoPasoDiámetro máximo del rodilloResistencia a la tracción mínimaResistencia a la tracción máximaMedición de carga25.
Para fines mnemotécnicos, a continuación se presenta una representación adicional de proporciones cruciales de la misma norma, expresadas en fracciones de pulgada (lo cual fue parte del análisis que impulsó la selección de los números preferidos en la norma ANSI):
 

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Selección de una cadena de transporte para una cinta transportadora

La cadena de transporte se utiliza para transferir objetos pesados ​​en la cinta transportadora. Según la aplicación, las cadenas pueden ser magnéticas, antiestáticas, resistentes a altas temperaturas o a productos químicos. Estos tipos de cadenas se emplean en diversas industrias. Un ejemplo típico de dispositivo que utiliza este tipo de accionamiento es el polipasto de cadena. Los polipastos de cadena están diseñados para levantar grandes cargas con un esfuerzo mínimo. Las cadenas se utilizan habitualmente para transportar cargas pesadas.

cadena de rodillos

Independientemente de si se utiliza una cadena de rodillos como cadena de transmisión o cinta transportadora, puede ser complicado. Ya sea una pequeña transmisión de baja velocidad con lubricación manual o una transmisión de alta velocidad lubricada por bomba con múltiples piñones, hay muchas variables a considerar al elegir una cadena de rodillos. Primero, debe considerar la potencia del motor y las RPM. La velocidad del motor determina la cantidad de cadena que necesita. Por ejemplo, si está utilizando una transmisión de baja velocidad, deberá elegir una cadena de paso bajo y paso alto. Otro aspecto a considerar es la longitud de la cadena: idealmente, puede optar por un número par de piñones y cadenas, pero nunca más cortas.
El método de lubricación también es crucial, ya que el programa de lubricación debe ser capaz de producir suficiente aceite. El tipo de aceite utilizado para lubricar una cadena depende de su configuración de funcionamiento, temperatura y velocidad. El desgaste se produce por la tensión en el rodamiento, el deslizamiento angular de los pasadores y la rotación de los rodillos. Existen cinco técnicas de lubricación diferentes, según el sistema empleado. Una cadena de acero al carbono de alta calidad representa una gran ventaja al operar a temperaturas elevadas, ya que puede soportar temperaturas más altas.
Los componentes de diseño de las cadenas de rodillos varían según la aplicación. Generalmente, los materiales más comunes son el metal y el acero inoxidable, pero en ocasiones se utilizan aceros aleados en maquinaria de procesamiento de alimentos que podría presentar problemas de lubricación. También se emplean a veces nailon y latón. Algunas industrias requieren cadenas de gran capacidad de carga. Si necesita una cadena extremadamente robusta, debería considerar una cadena de rodillos de alta resistencia. Si no está seguro de qué tipo de cadena es la más adecuada para su aplicación, consulte con un experto del sector.
A diferencia de otras cadenas, las cadenas de rodillos son mucho más eficientes en cuanto a tamaño y peso. Si bien las cadenas de rodillos son útiles en algunas situaciones, las cadenas de transmisión son mucho más resistentes para trabajos sucios y deslizamientos sobre rieles. Se utilizan con frecuencia en la construcción y la fabricación. El uso de cadenas de transmisión ofrece otras ventajas. Suelen ser mucho mejores que las correas, lo cual representa un gran beneficio. Así que, si te preguntas cuál es mejor, aquí te las presentamos:

Cadena de rodillos multihilo

Se prevé que el mercado de cadenas de rodillos multihilo para sistemas de transmisión crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 201% durante el período de pronóstico. Los análisis de mercado abarcan la demanda de soluciones por parte de los clientes, la oferta y el precio. El informe aborda el mercado global, incluyendo perfiles de empresas, especificaciones de productos e información de contacto de los principales actores. También considera los ingresos generados por las distintas regiones de aplicación. El informe incluye 159 páginas de información útil y constituye un recurso esencial para cualquier persona involucrada en la producción de sistemas de transmisión.
Las características cruciales de las cadenas multihilo son su capacidad de carga y las presiones admisibles en los cojinetes. La capacidad de carga es un atributo esencial que determina la capacidad de la cadena para transmitir una carga determinada. Generalmente, las cadenas multihilo tienen una capacidad nominal de 12 000 vatios por hilo. Sin embargo, su capacidad se ve limitada por la fatiga de las placas de los eslabones, el desgaste por fricción de los rodillos y el desgaste entre pasadores y bujes.
Las cadenas de la serie Vitality son ideales para aplicaciones de alta velocidad y cargas de impacto elevadas. Están diseñadas para ofrecer una resistencia fiable y soportar las exigencias del sector del petróleo y el gas. Utilizan acero de alta resistencia y rodillos con doble recubrimiento. Estas cadenas están disponibles en varias longitudes y en dos tipos: de una sola hebra y de varias hebras. Lo más recomendable es consultar con un experto para determinar qué cadena se adapta mejor a sus necesidades.
Se prevé que el mercado global de cadenas de rodillos multihilo crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 71% durante el período de pronóstico. Entre 2011 y 2019, se espera que el sector se expanda en casi un 61% (TCAC). Sin embargo, las perspectivas para este mercado no son optimistas, ya que algunas empresas experimentan un descenso en su crecimiento con respecto al año anterior. Además, la desaceleración del crecimiento económico internacional y el endurecimiento de las regulaciones por la COVID-19 probablemente frenen la expansión del sector.
Aunque las exigencias varían según el software, es importante recordar que la carga sobre una cadena de rodillos multihilo no debe superar 1/9 o 1/6 de su resistencia a la tracción. Si la carga excede este límite, las placas de la cadena se desgastarán. Esta es la principal razón por la que las cadenas de rodillos son caras. Sin embargo, no siempre es así. Las cadenas de rodillos multihilo son una excelente opción si busca una cadena de transporte fiable y a un precio razonable.

cadena doble

Si busca una cadena de transmisión de grado industrial, probablemente haya considerado una cadena doble. La cadena engrana con los piñones a ambos lados de los engranajes. Viene en distintas variantes, cada una con sus propias ventajas y desventajas. La serie CZPT de doble cadena tiene el doble de potencia que las cadenas SC estándar. Este tipo de cadena suele ser la mejor para aplicaciones nuevas. Por otro lado, las cadenas SC de doble cadena son las más económicas, pero tienen un peso y una capacidad de potencia significativamente menores.
Otra opción es la cadena de triple engranaje. Este tipo de cadena de transmisión tiene una fila adicional de placas y consta de varios piñones. Su diseño exclusivo reduce el peso y la velocidad de impacto de la cadena de distribución. Se utiliza comúnmente en aplicaciones automotrices. Es ideal para aplicaciones de distribución de carga baja a media. También está disponible en versiones optimizadas acústicamente. Las cadenas de doble engranaje con paso de tres cuartos de pulgada se utilizan ampliamente en sistemas auxiliares de motores de gasolina y transmisiones de distribución.

cadena de parte superior plana

Normalmente, se coloca una capa gruesa de caucho de fricción en la parte superior o inferior de una cadena de transmisión plana para aumentar su superficie de fricción y evitar interferencias durante el transporte en curvas. La placa de la cadena se puede personalizar con una capa delgada de caucho o con caucho de poliuretano elástico grueso, según las necesidades del cliente. Además de proporcionar una alta fricción, la cadena de transmisión plana también ofrece excelentes propiedades antideslizantes para botellas de vidrio.
Cadena plana de metal de alta calidad con superficie lisa y excelente resistencia. Ofrece una gran reducción de ruido y es apta para aplicaciones de transporte pesado. Estas cadenas están disponibles en diversas aleaciones, como acero inoxidable o aluminio. Algunos modelos están diseñados para ser muy resistentes y duraderos. Las cadenas de aluminio y acero galvanizado son opciones comunes.
Los transportadores de cadena de superficie plana son adaptables y se presentan en una infinidad de configuraciones. Los accionamientos se pueden conectar de extremo a extremo para formar largas líneas de transporte, mientras que las cadenas de superficie plana con curvatura lateral son lo suficientemente versátiles como para manejar configuraciones en tándem, serpentín o carrusel. También están disponibles versiones para cargas estándar y pesadas. Las cadenas de superficie plana se pueden utilizar en una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo alimentos, bebidas y otros productos.
Las cadenas planas guía comunes suelen ser rectangulares o en forma de L y están diseñadas para su uso en transportadores rectos. En algunos casos, las limitaciones de espacio pueden requerir una línea de transporte en forma de U o rectangular. Para un transporte más suave, se pueden utilizar cadenas planas guía curvas. Estas cadenas se combinan con placas de cadena rectangulares estándar y pasadores altos para soportar grandes cargas. Se presentan en diversos anchos, incluyendo cadenas de múltiples hebras.