وصف المنتج
| ل الأعلى مم |
Lcmax مم |
||||||||||
| M56F21-P-100 | 100. | اثنان وأربعون.00 | 24.00 | 12.00 | أربعة وخمسون.سبعة | 59.5 | 30. | ستة. | ستة وخمسون./12600 | واحد وستون.6 | السادسة والنصف |
سلسلة نقل مصممة ومصنعة لأكثر البيئات تنوعًا (بحيرة ويست).
توفر شركة HangZhouStarMachineTechnologyCo.,ltd. مواد عالية الجودة وأساليب تصنيع تناسب أصعب تطبيقات السلاسل الناقلة - من نقل وقود الكتلة الحيوية، إلى صناعة إعادة التدوير، والورق واللب، والأسمنت، وأعمال الصلب، وصناعة الأخشاب، وتجهيز الأغذية.
يتم تقوية سلاسل النقل وعجلات التروس والملحقات الخاصة بنا سطحيًا لتحقيق التوازن الأمثل بين القوة والمتانة ومقاومة التآكل.
يركز تصنيعنا على سلاسل النقل ذات الخطوة المترية والتي تشمل:
المعايير الدولية DIN8167/ISO1977Mseries
DIN8165/ISO1977FVseries
سلسلة SMS1968
بناء السلسلة
حجمان مختلفان من سلسلة البكرات، يوضحان طريقة التركيب.
يوجد نوعان من الوصلات المتناوبة في سلسلة البكرات المزودة بجلبة. النوع الأول هو الوصلات الداخلية، ويتكون من صفيحتين داخليتين مثبتتين معًا بواسطة جلبتين أو غلافين يدور عليهما بكرتان. تتناوب الوصلات الداخلية مع النوع الثاني، وهو الوصلات الخارجية، التي تتكون من صفيحتين خارجيتين مثبتتين معًا بواسطة دبابيس تمر عبر جلبات الوصلات الداخلية. سلسلة البكرات "بدون جلبة" مشابهة في طريقة عملها، وإن اختلفت في تصميمها؛ فبدلاً من وجود جلبات أو أغلفة منفصلة تثبت الصفيحتين الداخليتين معًا، تحتوي الصفيحة على أنبوب مدمج فيها يبرز من الفتحة ويؤدي نفس الغرض. وهذا يوفر ميزة إزالة خطوة واحدة من عملية تجميع السلسلة.
تصميمات متنوعة
سلسلة الأسطوانة Layoutofa: 1.Outerplate، 2.Innerplate، 3.Pin، 4.Bushing، 5.Roller
إذا لم تُستخدم السلسلة في تطبيقات عالية التآكل (على سبيل المثال، إذا كانت تنقل الحركة من رافعة يدوية إلى عمود تحكم في آلة، أو باب منزلق في فرن)، فيمكن استخدام أحد أنواع السلاسل الأبسط. في المقابل، عندما تكون هناك حاجة إلى قوة إضافية مع سلاسة في الحركة بفضل خطوة أصغر، يمكن "دمج" السلسلة. بدلاً من صفين فقط من الصفائح على الجانبين الخارجيين، قد يكون هناك ثلاثة صفوف ("مزدوجة")، أو أربعة صفوف ("ثلاثية")، أو أكثر من الصفائح المتوازية، مع وجود جلبات وبكرات بين كل زوج متجاور، ونفس عدد صفوف الأسنان المتوازية على العجلات المسننة. على سبيل المثال، تحتوي سلاسل التوقيت في محركات السيارات عادةً على صفوف متعددة من الصفائح تسمى خيوطًا.
يستخدم
مثال على نظام شد ثلاثي البكرات باستخدام ترسين "شبحين".
تُستخدم السلاسل الدوارة في محركات السرعة المنخفضة إلى المتوسطة عند حوالي 600 إلى 800 قدم في الدقيقة، ولكن عند السرعات الأعلى، حوالي 2000 إلى 3000 قدم في الدقيقة، تُستخدم الأحزمة على شكل حرف V عادةً بسبب مشاكل التآكل والضوضاء.
سلسلة الدراجة هي نوع من أنواع السلاسل الدوارة. قد تحتوي سلاسل الدراجات على وصلة رئيسية، أو قد تتطلب أداة خاصة لفكها وتركيبها. تُستخدم سلسلة مماثلة ولكن أكبر حجمًا وبالتالي أقوى في معظم الدراجات النارية، على الرغم من أنها تُستبدل أحيانًا إما بحزام مسنن أو بنظام نقل الحركة عبر عمود، مما يوفر مستوى ضوضاء أقل ومتطلبات صيانة أقل.
تستخدم الغالبية العظمى من محركات السيارات سلاسل بكرات لتشغيل عمود الكامات. غالبًا ما تستخدم المحركات عالية الأداء نظام التروس، وبدءًا من أوائل الستينيات، استخدم بعض المصنعين الأحزمة المسننة.
تُستخدم السلاسل في الرافعات الشوكية باستخدام مكابس هيدروليكية كبكرة لرفع وخفض العربة، ومع ذلك، لا تُعتبر هذه السلاسل سلاسل بكرات، ولكنها تُصنف على أنها سلاسل رفع أو سلاسل أوراق.
تتشابه سلاسل قطع المنشار ظاهريًا مع سلاسل البكرات، لكنها أقرب إلى سلاسل الأوراق. يتم تشغيلها بواسطة وصلات قيادة بارزة تعمل أيضًا على تحديد موقع السلسلة على القضيب.
فوهة الدفع الأمامية (الباردة) SeaHarrierFA.2ZA195 - تدور الفوهة بواسطة سلسلة نقل الحركة من محرك هوائي
ربما يكون الاستخدام غير المعتاد لزوج من سلاسل الدراجات النارية في طائرة هارير جامب جيت، حيث يتم استخدام محرك سلسلة من محرك جوي لتدوير فوهات المحرك المتحركة، مما يسمح بتوجيهها لأسفل للتحليق، أو للخلف للتحليق الأمامي العادي، وهو نظام يُعرف باسم الدفع.
ارتدِ ملابس
يؤدي تأثير التآكل على سلسلة البكرات إلى زيادة المسافة بين الحلقات، مما يتسبب في زيادة طول السلسلة. لاحظ أن هذا يرجع إلى التآكل في دبابيس المحور والبطانات، وليس بسبب التمدد الفعلي للمعدن (كما يحدث في بعض المكونات الفولاذية المرنة مثل كابل فرامل اليد في السيارة).
في الدراجات الحديثة، من غير المعتاد أن تتآكل السلسلة (باستثناء سلسلة الدراجة الهوائية) حتى تنقطع، لأن السلسلة المتآكلة تؤدي إلى تآكل سريع لأسنان التروس، مما يؤدي في النهاية إلى فقدان جميع أسنان الترس. تتعرض التروس (وخاصة الترس الأصغر) لحركة طحن تُعطي سطحها المُدار شكلًا مميزًا يشبه الخطاف. (يزداد هذا التأثير سوءًا بسبب شد السلسلة بشكل غير صحيح، ولكنه أمر لا مفر منه مهما تم توخي الحذر). لم تعد الأسنان المتآكلة (والسلسلة) توفر نقلًا سلسًا للطاقة، وقد يتضح ذلك من الضوضاء أو الاهتزاز أو (في محركات السيارات التي تستخدم سلسلة توقيت) من تغير توقيت الإشعال الذي يُرى باستخدام مصباح التوقيت. يجب استبدال كل من التروس والسلسلة في هذه الحالات، لأن لن تدوم السلسلة الجديدة على التروس البالية طويلاً. مع ذلك، في الحالات الأقل خطورة، قد يكون من الممكن إنقاذ الترس الأكبر، لأنه عادةً ما يكون الأصغر هو الأكثر عرضة للتآكل. فقط في التطبيقات الخفيفة جدًا مثل الدراجات الهوائية، أو في حالات الشد غير المناسب، قد تنفصل السلسلة عن التروس بشكل طبيعي.
في الصناعة، من المعتاد مراقبة حركة شداد السلسلة (سواء كان يدويًا أو أوتوماتيكيًا) أو الطول الدقيق لسلسلة القيادة (باستخدام قاعدة تقريبية، يمكن استبدال سلسلة بكرات بطول 3%o مع محرك قابل للتعديل أو 1.5%o مع محرك ثابت المركز). هناك طريقة أبسط، مناسبة بشكل خاص لمستخدمي الدراجات الهوائية أو النارية، وهي محاولة سحب السلسلة بعيدًا عن أكبر ترس من الترسين مع التأكد من شد السلسلة. أي حركة ملحوظة (كأن تسمح بالرؤية من خلال فجوة) تشير على الأرجح إلى أن السلسلة قد تآكلت إلى حد كبير. سيؤدي تجاهل المشكلة إلى تلف الترس. قد يؤدي تآكل الترس إلى إلغاء هذا التأثير، وقد يخفي تآكل السلسلة.
قوة السلسلة
يُعدّ قياس قوة الشد المقياس الأكثر شيوعًا لقوة سلسلة البكرات. تمثل قوة الشد مقدار الحمل الذي يمكن أن تتحمله السلسلة تحت حمل واحد قبل أن تنكسر. وبنفس أهمية قوة الشد، تأتي قوة تحمل السلسلة للإجهاد. تشمل العوامل الحاسمة في قوة تحمل السلسلة للإجهاد جودة الفولاذ المستخدم في تصنيعها، والمعالجة الحرارية لمكوناتها، وجودة تصنيع فتحات التثبيت في صفائح الوصلات، ونوع وكثافة تغطية صفائح الوصلات بالخردق. قد تشمل العوامل الأخرى سُمك صفائح الوصلات وتصميمها (شكلها). القاعدة العامة لسلسلة البكرات التي تعمل بنظام الدفع المستمر هي ألا يتجاوز حمل السلسلة قيمة معينة. لا تتجاوز قوة الشد للسلسلة 1/6 أو 1/9، وذلك حسب نوع الوصلات الرئيسية المستخدمة (الوصلات المضغوطة مقابل الوصلات المنزلقة) [بحاجة لمصدر]. يمكن أن تتعرض سلاسل البكرات التي تعمل بنظام قيادة مستمر يتجاوز هذه العتبات للفشل المبكر، وعادة ما يحدث ذلك، بسبب فشل إجهاد صفيحة الوصلة.
تبلغ قوة التحمل القصوى القياسية لسلسلة الصلب ANSI29.1 12500 ضعف (الخطوة، بالبوصة). تعمل سلاسل X-ring و O-Ring على تقليل التآكل بشكل كبير بفضل مواد التشحيم الداخلية، مما يزيد من عمر السلسلة. يتم إدخال مواد التشحيم الداخلية عن طريق التفريغ عند تثبيت السلسلة معًا.
سلاسل معلقة
تُحافظ منظمات المعايير (مثل ANSI وISO) على معايير تصميم وأبعاد وقابلية تبادل سلاسل نقل الحركة. على سبيل المثال، يُظهر الجدول التالي بيانات من معيار ANSI B29.1-2011 (سلاسل بكرات نقل الطاقة الدقيقة، والملحقات، والتروس) الذي وضعته الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME). راجع المراجع لمزيد من المعلومات.
ASME/ANSIB29.1-2011 سلسلة البكرات الأحجام القياسية الحجم الخطوة أقصى قطر للبكرة الحد الأدنى قوة الشد القصوى حمل القياس 25.
لأغراض التذكير، فيما يلي عرض آخر للأبعاد الرئيسية من نفس المعيار، معبرًا عنها بأجزاء من البوصة (والتي كانت جزءًا من التفكير وراء اختيار الأرقام المفضلة في معيار ANSI):
لماذا تختارنا؟
نظام ضمان الجودة الموثوق به
2. آلات CNC المتطورة التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر
ثلاثة. حلول مصممة خصيصًا من متخصصين ذوي خبرة عالية
رابعًا: التخصيص وخدمات تصنيع المعدات الأصلية متاحة لتطبيقات محددة
خامساً: مخزون واسع من قطع الغيار والملحقات
ستة. شبكة تسويق عالمية متطورة
سبعة. نظام خدمة ما بعد البيع الفعال
لسنا مجرد شركة مصنعة وموردة، بل نحن أيضاً مستشارون في هذا المجال. نعمل معكم بشكل استباقي لتقديم المشورة المتخصصة وتوصيات المنتجات، بهدف الوصول إلى المنتج الأمثل من حيث التكلفة لتطبيقكم المحدد. تشمل قاعدة عملائنا حول العالم المستخدمين النهائيين والموزعين ومصنعي المعدات الأصلية. يمكن استبدال قطع غيارنا الأصلية عند الضرورة، وهي مناسبة لكل من عمليات الإصلاح والتجميع الجديدة.
أنواع سلاسل البكرات
تتوفر أنواع عديدة من سلاسل البكرات، ولكل منها خصائصها المميزة وتلبي احتياجات مختلفة. ستتعرف هنا على سلاسل البكرات الماسية، وسلاسل الحلقات X وO، وسلاسل الأسنان المقلوبة، والسلاسل ذاتية التشحيم. يمكنك اختيار النوع الأنسب لاحتياجاتك من خلال قراءة هذا المقال، الذي سيساعدك أيضًا على اتخاذ قرار مدروس. الحصول على سلسلة البكرات المناسبة لاحتياجاتك أمر في غاية السهولة. نأمل أن يكون هذا المقال مفيدًا لك!
سلسلة ألماس دوارة
تُعدّ سلاسل بكرات دايموند أكثر فعالية من غيرها، وتُطيل عمرها الافتراضي بشكل ملحوظ. يمنع تصميمها الفريد تسرب الصدأ إلى داخلها. علاوة على ذلك، تتميز سلسلة دايموند ACE بطبقة خارجية مقاومة للتآكل، وطبقة طلاء مسبقة التجميع من الزنك والنيكل، مما يوفر حماية فائقة ضد التآكل والاستخدام. تُقلل هذه الخصائص من وقت توقف السلسلة وتكاليف العمالة، مما يوفر لشركات إنتاج مواد البناء ما يقارب 1000 إلى 33000 دولار أمريكي طوال عمر معداتها.
تُقدّم سلاسل سلسلة دايموند منتجات عالية الجودة ومتينة، تتميّز بقوة شدّ فائقة وتكلفة إجمالية منخفضة. مع تشكيلة منتجات متنوعة تشمل السلاسل العادية والمتخصصة والمصممة حسب الطلب، تضمن الشركة توفير السلسلة المناسبة لتطبيقك. كما تُقدّم الشركة مجموعة واسعة من الملحقات لمجموعة متنوعة من الآلات. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة موقع الشركة الإلكتروني.
بصفتها إحدى الشركات الرائدة في تصنيع سلاسل البكرات، تُقدم شركة CZPT خبرةً وخبرةً لا مثيل لهما في مجال نقل الطاقة. تحظى CZPT بثقة كبرى الشركات الصناعية، وتُحقق أعلى عائد على الاستثمار. يُعدّ الماس رمزًا للقوة والمتانة، وقد اختارته الشركة شعارًا لها للتعبير عن قيمها الأساسية. تتميز سلاسل CZPT بقدرتها على البقاء لمدة تصل إلى 100 عام أو أكثر في الظروف القاسية، حتى في البيئات تحت الماء.
سلسلة ذاتية التشحيم
صُممت سلاسل البكرات ذاتية التشحيم لزيادة الكفاءة مع الحفاظ على مستوى عالٍ من النظافة. تُصنع هذه السلاسل من جلبات من سبائك مُلبدة مشبعة بمادة تشحيم، ودبابيس مُصممة خصيصًا لإطلاق الزيت عند الحاجة. تتميز هذه السلاسل بعمر خدمة طويل، وهي مثالية للبيئات التي يصعب فيها التشحيم التقليدي. فيما يلي مزايا سلاسل البكرات ذاتية التشحيم.
تُعدّ سلاسل البكرات ذاتية التشحيم، التي لا تحتاج إلى صيانة دورية، البديل الأمثل لسلاسل البكرات التقليدية. وهي مناسبة لتطبيقات التعبئة والتغليف، والطباعة، والنسيج، ومناشر الأخشاب. تُقلّل هذه السلاسل من وقت التوقف وتُحسّن الكفاءة، كما تُقلّل من احتمالية التلوث. ومن مزاياها الأخرى تنوّع أنواعها، مما يُتيح لك اختيار النوع الأنسب لاحتياجاتك. لمعرفة المزيد عن هذه المزايا، يُرجى الاطلاع على تقرير سوق سلاسل البكرات ذاتية التشحيم، الصادر عن داتا إنتيلو.
تضمن سلاسل البكرات ذاتية التشحيم من CAN-AM عملية سلسة وخالية من الالتصاق. تتوفر هذه السلاسل بنسختين: عادية ومزدوجة الخطوة وفقًا لمعايير ANSI/BS. تتميز هذه السلاسل ببطانات مشبعة بالزيت وبطانات معدنية مُلبّدة مُحمّلة مسبقًا لضمان عمر طويل. تُعدّ سلاسل البكرات ذاتية التشحيم هذه بديلًا مباشرًا لسلاسل البكرات العادية، وتعمل على تروس سلاسل البكرات العادية.
سلاسل X-Ring و O-Ring
سلاسل البكرات ذات الحلقات الدائرية (O-ring) وسلاسل البكرات ذات الحلقات المتقاطعة (X-ring) هي سلاسل مغلقة وغير مغلقة. ستجدها في الدراجات القديمة والمركبات الاقتصادية الصغيرة. تشمل استخداماتها الأخرى جنازير الجرافات وأحزمة النقل. تتكون السلاسل العادية من محامل بسيطة تحتاج إلى تشحيم كل بضع مئات من الأميال. على الرغم من أن النوع الأول هو الأقل تكلفة من بين سلاسل البكرات، إلا أنه يتطلب صيانة أكثر بكثير من النوع ذي الحلقات الدائرية.
الفرق الرئيسي بين نوعي السلاسل هو الاحتكاك والتكلفة. سلاسل X-ring أقل تكلفة بشكل طفيف، لكنها تُنتج احتكاكًا أقل بكثير من سلاسل O-ring. تُعد سلاسل X-ring خيارًا اقتصاديًا أكثر لراكبي الدراجات على الطرق المعبدة، بينما تُعد سلاسل O-ring أغلى بكثير لراكبي الدراجات على الطرق الوعرة. في بعض الحالات، يُمكن التمييز بين سلاسل X-ring و O-ring من خلال السعر.
تتوفر تروس البكرات من نوعي X-ring و O-ring بتصاميم متنوعة. يوفر كلا النوعين أداءً عامًا متكافئًا، ولكن ثمة اختلافات جوهرية يجب مراعاتها. تُعد تروس X-ring أفضل بكثير للرحلات الطويلة نظرًا لمتانتها وكفاءتها العالية. أما تروس O-ring، فهي عادةً أغلى ثمنًا من تروس X-ring، ولكنها خيار ممتاز للرحلات الطويلة.
سلسلة عكسية
تُعرف سلاسل البكرات المقلوبة غالبًا باسم السلاسل الصامتة. تحتوي كل لوحة منها على نتوءين. يُصمم السطح الخارجي بزاوية 60 أو 70 درجة. يحيط هذان النتوءان بأسطح عمل ترس العجلة المسننة. أما السطح الداخلي للترس، فيُمكنه أن يُحدث احتكاكًا جيدًا به. ينتج عن ذلك سلسلة صامتة ولكنها فعالة. يُستخدم هذا النوع من السلاسل في أنظمة نقل الحركة لتحريك الأجسام الثقيلة.
توجد ثلاثة أنواع أساسية من سلاسل البكرات المسننة المقلوبة. السلاسل البسيطة تتكون من خيط واحد، بينما تتكون السلاسل المزدوجة والثلاثية من خيطين أو ثلاثة. في هذه الأنواع من السلاسل، تتحرك الدبابيس عبر جلبات فولاذية صلبة في نهايات الوصلات الخلفية. يكمن الاختلاف الرئيسي بين هذه الأنواع في أبعادها. إذا لم تكن متأكدًا من الحجم الذي تريده، فاحسب أولًا سعة السلسلة. قد تتفاجأ عندما تعلم أن القطر الأصغر هو الأفضل.
تحدد كمية الوصلات الخلفية في سلسلة البكرات العكسية تردد الاهتزاز. ويعتمد التردد على أبعاد السلسلة ومسافة امتدادها بين التروس. فكلما قصرت السلسلة، زاد "الشد" - أي الارتجاج الصاعد والهابط الناتج عن الترس. وهذا يؤدي إلى زيادة الأحمال القصوى على المحرك، مما يقلل من عمره الافتراضي.
سلاسل بكرات مزدوجة الجدائل ذات تسلسل المسؤولية الثقيلة من شركة PEER Chain
تُعدّ سلاسل البكرات المزدوجة ذات التحمل العالي مثالية للاستخدامات الصناعية والزراعية، إذ توفر ثباتًا وقوةً إضافيين. تُصنّع شركة PEER Chains سلاسل بأطوال وخطوات مختلفة، وتُقدّم مجموعة متنوعة من المعدات، بما في ذلك العجلات المسننة والسلاسل المشدودة مسبقًا. كما تُقدّم هذه السلاسل بمجموعة من السبائك والدرجات المختلفة. فيما يلي بعض الاستخدامات الأكثر شيوعًا لسلاسل البكرات المزدوجة ذات التحمل العالي.
تتوفر سلاسل بكرات PEER ثنائية الجدائل شديدة التحمل بأنواع وأشكال متنوعة، بما في ذلك سلسلة HKK المطلية بالنيكل. تُعد هذه السلاسل مثالية للاستخدامات الخارجية والتطبيقات ذات التآكل الطفيف. وهي تستخدم تقنية حاصلة على براءة اختراع لتحسين مقاومة الإجهاد وتقليل الاستطالة الأولية. بالإضافة إلى ذلك، تتميز سلاسل بكرات HKK ثنائية الجدائل ذات الخطوة المزدوجة بخفة وزنها وانخفاض تكلفتها مقارنةً بسلاسل البكرات التقليدية.
يسلط التقرير الضوء أيضًا على بيئة المنافسة وأحدث اتجاهات السوق. ويحدد التقرير اللاعبين الرئيسيين في قطاع سلاسل البكرات، من حيث الإنتاج والإيرادات والحصة السوقية العالمية. كما يقدم نبذة شاملة عن كل شركة وتحليلات لكل مورد، بما في ذلك إطلاق المنتجات الجديدة والشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ. ويوضح التقرير أيضًا المشهد التنافسي، بما في ذلك نبذة عن الشركات ومزيج الحلول وحجم الإنتاج. بعد معرفة ما يمكن توقعه من السوق، يمكنك اتخاذ قرار الشراء.
الصيانة الدورية للوصلات الميكانيكية المرنة
تُعدّ الصيانة الدورية للوصلات الميكانيكية القابلة للتعديل في سلاسل البكرات أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل السليم والموثوقية العالية للنظام. تشمل صيانة هذه الوصلات فحصًا دوريًا للمكونات، والتحقق من وجود أي علامات إجهاد أو استخدام. تساعد عمليات الفحص القياسية في تحديد موعد استبدال الوصلة، كما تُساعد في تحديد عمرها الافتراضي المتبقي.
يُنصح بتغيير الوصلات دوريًا لضمان الأداء الأمثل. عند التغيير، تأكد من استخدام القطع الصحيحة. تأكد من تطابق نوع الوصلة مع نوع السلسلة وحجمها. قد لا تتطابق أجزاء الوصلات المتشابهة، لذا يُنصح بالرجوع إلى دليل مرجعي أو مواصفات الشركة المصنعة. تأكد من تركيب سلسلة بكرات مناسبة للوصلة.
يمكن تزييت الوصلات المرنة الميكانيكية في سلسلة البكرات بسهولة لتجنب التلف المبكر. تتميز هذه الوصلات بقدرتها على استيعاب أدنى انحرافات في محاذاة العمود، وهي مثالية للسرعات الدورانية العالية، كما أنها تمتص الصدمات. وتعود مرونتها إلى أجزائها غير الثابتة. بالإضافة إلى ذلك، يُعد التزييت ضروريًا لتقليل تآكل أجزاء الوصلة.
قياس سلسلة البكرات
يُعدّ فهم النسب الأساسية للبكرات أمرًا بالغ الأهمية لاختيار سلسلة البكرات المناسبة لاحتياجاتك. تتمثل النسب الثلاث الرئيسية لسلسلة البكرات في الخطوة، والعرض، وقطر الدبوس. تُعدّ هذه الأبعاد ضرورية لأنها تُستخدم لتحديد نوع السلسلة. لا تظهر هذه الأبعاد عادةً في كتالوجات مُصنّعي السلاسل، حيث تُصمّم عادةً للأشخاص الذين يُطوّرون أدوات جديدة. ليست هذه الأبعاد ضرورية لخبراء الصيانة، ولكن من المهم معرفتها إذا كنت تبحث عن نوع مُحدّد من سلاسل البكرات.
بمجرد معرفة الأبعاد الدقيقة للسلسلة، يمكنك اختيار النوع المناسب. يمكنك استخدام القالب القابل للطباعة لقياس السلسلة، مما يُسهّل مقارنتها بجدول الأبعاد. لا تنسَ التحقق من باقي مواصفات سلسلة البكرات للتأكد من توافقها مع معداتك. يُعد استخدام جدول أبعاد سلسلة البكرات طريقة سهلة لتحديد الطول والعرض والارتفاع المناسبين لتطبيقك.
عند شراء سلسلة بكرات، تأكد من فحص عدد الأسنان ونسبة تروسها. النسبة الشائعة هي 2:1. يجب أن يحتوي ترس الحركة على ضعف عدد أسنان ترس البكرات على الأقل. إذا كانت السلسلة تُستخدم بدقة عالية، فتحقق من نوع الترس لتحديد أبعاد السلسلة المناسبة. يمكنك أيضًا الاختيار بين الصفائح الوسطى المنزلقة أو الصفائح الوسطى الضاغطة.
