Китайский производитель высокопрочных, высокоточных и износостойких конвейерных цепей из углеродистой стали серии M56f21-P-100, изготавливаемых на заказ.

Описание продукта

   

Номер цепи.

Подача
П
мм

диаметр ролика

d1max
мм

Ширина между внутренними пластинами
б1мин
мм

Диаметр штифта

d2max
мм

Длина булавки

Глубина внутренней пластины
h2max
мм

Толщина пластины

t/Tmax
мм

Предел прочности
В
мин
кН/фунт

Средняя прочность на растяжение
Q0
кН

Весовой метр
q
кг/м

Л
макс
мм
Lcmax
мм
M56F21-P-100 100. сорок два.00 24.00 12.00 пятьдесят четыре. семь пятьдесят девять.пять 30. шесть. пятьдесят шесть./12600 шестьдесят один.6 шесть тридцать

 

Конвейерная цепь, разработанная и изготовленная для наиболее экономичных условий окружающей среды (West Lake).

Компания HangZhouStarMachineTechnology Co.,ltd. предоставляет материалы и методы производства высочайшего качества для самых сложных задач, связанных с конвейерными или цепными системами, — от транспортировки биотоплива до переработки отходов, целлюлозно-бумажной, цементной, металлургической, деревообрабатывающей и пищевой промышленности.
Наши конвейерные цепи, звездочки и навесное оборудование подвергаются цементации для достижения оптимального баланса между прочностью, долговечностью и износостойкостью.
Наше производство специализируется на конвейерных цепях с метрическим шагом, в том числе:
Международные стандарты DIN8167/ISO1977M серии
DIN8165/ISO1977FVсерия
SMS1968S-серия

ПОСТРОЕНИЕ ЦЕПИ

Роликовая цепь двух разных размеров, демонстрирующая конструкцию.
В роликовой цепи с втулками чередуются два типа звеньев. Первый тип — внутренние звенья, состоящие из двух внутренних пластин, скрепленных двумя втулками, которые вращают два ролика. Внутренние звенья чередуются со вторым типом — внешними звеньями, состоящими из двух внешних пластин, скрепленных штифтами, проходящими через втулки внутренних звеньев. Роликовая цепь без втулок аналогична по принципу работы, но отличается по конструкции: вместо отдельных втулок или втулок, скрепляющих внутренние пластины, в пластину впрессованы трубки, выступающие из отверстия, которые выполняют ту же функцию. Это имеет главное преимущество, поскольку исключает один этап сборки цепи.

ВАРИАНТЫДИЗАЙНА

Схема роликовой цепи: 1. Наружная пластина, 2. Внутренняя пластина, 3. Штифт, 4. Втулка, 5. Ролик.
Если цепь не используется в условиях сильного износа (например, если она просто передает движение от ручного рычага к валу управления машины или раздвижной двери в печи), то можно использовать один из более простых типов цепей. И наоборот, если требуется дополнительная прочность, но плавная передача с меньшим шагом, цепь может быть «сдвоенной»: вместо двух рядов пластин на внешней стороне цепи может быть три («дуплекс»), четыре («триплекс») или более рядов пластин, расположенных параллельно, с втулками и роликами между каждой соседней парой, и такое же количество рядов зубьев, расположенных параллельно, для соответствия. Например, цепи ГРМ в автомобильных двигателях обычно имеют несколько рядов пластин, называемых прядями.

ИСПОЛЬЗОВАТЬ

Пример натяжения двух «призрачных» звездочек в системе с трехрядной роликовой цепью.
Цепи с роликовым приводом используются в низко- и среднескоростных приводах со скоростью около 600-800 футов в минуту, однако при более высоких скоростях, около 2000-3000 футов в минуту, обычно используются клиновые ремни из-за износа и шума.
Велосипедная цепь — это разновидность роликовой цепи. Велосипедные цепи могут иметь соединительное звено или требовать специального инструмента для снятия и установки. Аналогичная, но более крупная и, следовательно, более прочная цепь используется на большинстве мотоциклов, хотя иногда её заменяют либо зубчатым ремнем, либо валом, которые обеспечивают более низкий уровень шума и меньшие требования к техническому обслуживанию.
В подавляющем большинстве автомобильных двигателей для привода распределительного вала (валов) используются роликовые цепи. В высокопроизводительных двигателях часто используется зубчатая передача, а начиная с начала 1960-х годов некоторые производители стали использовать зубчатые ремни.
Цепи также используются в вилочных погрузчиках с гидравлическими рамами и шкивами для подъема и опускания каретки, однако эти цепи не считаются роликовыми цепями, а классифицируются как подъемные или листовые цепи.
Цепи для бензопил внешне напоминают роликовые цепи, но более тесно связаны с листовыми цепями. Они приводятся в движение выступающими звеньями, которые также служат для фиксации цепи на шине.

SeaHarrierFA.2ZA195 — переднее (холодное) сопло с векторной тягой — сопло вращается с помощью цепной передачи от двигателя воздушного потока.
Возможно, необычное применение пары мотоциклетных цепей наблюдается в истребителе Harrier Jump Jet, где цепной привод от авиационного двигателя используется для вращения подвижных сопел двигателя, позволяя направлять их вниз для зависания или в другую сторону для нормального или прямолинейного полета — система, известная как система тяги.

Одевайтесь

Износ роликовой цепи приводит к увеличению шага (расстояния между звеньями), в результате чего цепь удлиняется. Следует отметить, что это происходит из-за износа шарнирных штифтов и втулок, а не из-за фактического растяжения металла (как это происходит с некоторыми гибкими стальными компонентами, такими как трос ручного тормоза автомобиля).

В современных цепях износ цепи (кроме велосипедной) до поломки — редкое явление, поскольку изношенная цепь приводит к более быстрому износу зубьев звездочек, а конечным результатом является потеря всех зубьев. Звездочки (особенно меньшая из двух) подвергаются трению, которое придает ведомой поверхности зубьев характерную крючкообразную форму. (Этот эффект усугубляется неправильным натяжением цепи, но его невозможно избежать, независимо от принятых мер предосторожности). Изношенные зубья (и цепь) больше не обеспечивают плавную передачу мощности, и это может проявляться в шуме, вибрации или (в автомобильных двигателях с цепью ГРМ) в изменении момента зажигания, видимом с помощью стробоскопа. В таких случаях следует заменить как звездочки, так и цепь, поскольку Новая цепь на изношенных звездочках долго не прослужит. Однако, в менее тяжелых случаях, возможно сохранить большую из двух звездочек, поскольку именно она чаще всего изнашивается сильнее. Цепь обычно соскакивает со звездочек только при очень легком весе, например, на велосипеде, или в крайних случаях неправильного натяжения.

В промышленности обычно следят за движением натяжителя цепи (ручного или автоматического) или за точной длиной приводной цепи (одной линейкой можно отмерить длину роликовой цепи с удлиненным регулируемым приводом 3%ona или фиксированным приводом 1.5%ona). Более простой метод, особенно подходящий для пользователей велосипедов и мотоциклов, заключается в попытке оттянуть цепь от большей из двух звездочек, одновременно натягивая ее. Любое значительное движение (например, позволяющее видеть сквозь зазор) вероятно указывает на износ цепи до предела или за его пределы. Если проблему игнорировать, это приведет к повреждению звездочек. Износ звездочек нивелирует этот эффект и может маскировать износ цепи.

СИЛА ЦЕПИ

Наиболее распространенным показателем прочности роликовой цепи является прочность на растяжение. Прочность на растяжение показывает, какую нагрузку цепь может выдержать при однократной нагрузке до разрыва. Не менее важным показателем прочности на растяжение является усталостная прочность цепи. Критическими факторами усталостной прочности цепи являются качество стали, используемой для изготовления цепи, термообработка компонентов цепи, качество изготовления отверстий в звеньях и тип дроби, а также интенсивность дробеструйной обработки звеньев. Другие факторы могут включать толщину звеньев и конструкцию (контур) звеньев. Эмпирическое правило для роликовых цепей, работающих в режиме непрерывной передачи, заключается в том, что нагрузка на цепь не должна превышать всего 1/6 или 1/9 от прочности цепи на растяжение, в зависимости от типа используемых соединительных звеньев (прессовые или скользящие) [требуется ссылка]. Роликовые цепи, работающие в режиме непрерывного привода за пределами этих пороговых значений, могут и, как правило, выходят из строя преждевременно из-за усталостного разрушения пластин звеньев.

Стандартная минимальная предельная прочность стальной цепи ANSI29.1 составляет 12 500 x (шаг, в дюймах)². Цепи с X-образными и O-образными кольцами значительно снижают износ за счет внутренней смазки, увеличивая срок службы цепи. Внутренняя смазка подается вакуумом при заклепке цепи.

CHAINSTHangZHouRDS

Организации по стандартизации (такие как ANSI и ISO) поддерживают стандарты для проектирования, размеров и взаимозаменяемости цепей передачи. Например, в следующей таблице приведены данные из стандарта ANSI B29.1-2011 (Прецизионные роликовые цепи, навесное оборудование и звездочки для передачи мощности), разработанного Американским обществом инженеров-механиков (ASME). Дополнительную информацию см. в ссылках.

ASME/ANSIB29.1-2011 Стандартные размеры роликовых цепей Размер Шаг Максимальная длина ролика Минимальная предельная прочность на растяжение Измерительная нагрузка 25.
Для наглядности, ниже приведено еще одно представление ключевых размеров из того же стандарта, выраженных в долях дюйма (что было частью обоснования выбора предпочтительных чисел в стандарте ANSI):
 

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЕТЕ СЕБЯ 
 

один. Надежная система обеспечения качества
2. Передовые компьютерно-управляемые CNC-машины
три. Индивидуальные решения от высококвалифицированных специалистов. 
4. Возможность индивидуальной настройки и OEM-производства для конкретных задач.
пять. Обширный ассортимент запасных частей и принадлежностей.
шесть. Хорошо развитая всемирная маркетинговая сеть. 
Семь. Эффективная система послепродажного обслуживания

Мы не просто производитель и поставщик, но и отраслевой консультант. Мы активно сотрудничаем с вами, предлагая экспертные консультации и рекомендации по продукции, чтобы в итоге предложить наиболее экономически эффективный продукт для вашего конкретного применения. Среди наших клиентов — конечные пользователи, дистрибьюторы и OEM-производители по всему миру. Наши OEM-заменители могут быть использованы там, где это необходимо, и подходят как для ремонта, так и для сборки новых узлов.

Разновидности роликовых цепей

Существует множество типов роликовых цепей. Эти цепи имеют различные характеристики и предназначены для удовлетворения различных потребностей. Здесь вы узнаете о цепях с алмазным сердечником, цепях с X-образными и O-образными кольцами, цепях с перевернутыми зубьями и самосмазывающихся цепях. Прочитав эту статью, вы сможете выбрать тип, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Она также поможет вам сделать осознанный выбор. Приобрести подходящую роликовую цепь для ваших нужд очень просто. Надеемся, эта статья будет вам полезна!

Алмазная роликовая цепь

Алмазные роликовые цепи значительно эффективнее других цепей и могут существенно продлить срок их службы. Исключительная конструкция цепи предотвращает проникновение ржавчины изнутри. Кроме того, цепь Diamond ACE имеет коррозионностойкое внешнее покрытие и предварительно нанесенное цинково-никелевое покрытие, обеспечивающее длительную защиту от коррозии и повышенную износостойкость. Эти характеристики сокращают время простоя цепи и трудозатраты, экономя строительной компании почти 133 000 долларов США в течение срока службы оборудования.
Цепи серии Diamond обеспечивают высокое качество и прочность, превосходную прочность на разрыв и самую доступную общую стоимость владения. Благодаря широкому ассортименту продукции, включающему стандартные, специализированные и изготовленные на заказ цепи, компания гарантированно подберет подходящую цепь для ваших задач. Компания также предлагает широкий выбор дополнительных принадлежностей для различного оборудования. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите веб-сайт компании.
Компания CZPT, являясь одним из ведущих производителей роликовых цепей, предлагает непревзойденные знания и надежность на рынке силовых передач. CZPT пользуется доверием ведущих компаний и обеспечивает максимальную рентабельность инвестиций. Алмаз является символом прочности и надежности, и компания выбрала его в качестве товарного знака, чтобы выразить свои основные ценности. Цепи CZPT могут служить до 100 лет и более в суровых условиях, даже под водой.

Самосмазывающаяся цепь

Самосмазывающиеся роликовые цепи предназначены для повышения функциональности при сохранении высокого уровня чистоты. Эти цепи изготавливаются из спеченных сплавов, втулок, пропитанных смазкой, и штифтов, специально предназначенных для выпуска масла при необходимости. Такие цепи имеют длительный срок службы и идеально подходят для условий, где обычная смазка затруднена. Ниже перечислены преимущества самосмазывающихся роликовых цепей.
Самосмазывающиеся роликовые цепи, не требующие планового технического обслуживания, являются лучшей заменой стандартным роликовым цепям. Они подходят для упаковочной, полиграфической, текстильной и лесопильной промышленности. Эти цепи сокращают время простоя и повышают эффективность. Кроме того, они минимизируют риск загрязнения. Еще одно преимущество заключается в том, что существует множество типов самосмазывающихся роликовых цепей на выбор, что позволяет подобрать ту, которая лучше всего соответствует вашим потребностям. Чтобы узнать больше об этих преимуществах, ознакомьтесь с отчетом о рынке самосмазывающихся роликовых цепей, опубликованным Dataintelo.
Самосмазывающиеся роликовые цепи CAN-AM обеспечивают бесперебойную работу без заеданий. Эти цепи доступны в вариантах с обычным и двойным шагом, соответствующих стандартам ANSI/BS. Они оснащены втулками с масляной пропиткой и предварительно нагруженными втулками из спеченного металла для обеспечения длительного срока службы. Эти самосмазывающиеся роликовые цепи являются прямой заменой обычных роликовых цепей и работают со стандартными звездочками роликовых цепей.
цепь

Цепи с X-образными и O-образными кольцами

Существуют два типа роликовых цепей: с уплотнительными кольцами (O-ring) и с X-образными кольцами (X-ring), как герметичные, так и негерметичные. Их можно встретить на старинных велосипедах и недорогих транспортных средствах для повседневной езды. Другие области применения включают гусеницы бульдозеров и конвейерные ленты. Обычные цепи состоят из простых подшипников, которые требуют смазки каждые несколько сотен километров. Хотя первый тип является самым доступным, он требует гораздо большего обслуживания, чем цепи с уплотнительными кольцами (O-ring).
Основное различие между двумя типами цепей заключается в трении и стоимости. Цепи с X-образными кольцами немного дешевле, но создают гораздо меньшее трение, чем цепи с O-образными кольцами. Цепи с X-образными кольцами — более доступный вариант для любителей езды по городу, в то время как цепи с O-образными кольцами значительно дороже для гонщиков по бездорожью. В некоторых случаях различить роликовые цепи с X-образными и O-образными кольцами можно по цене.
Как X-образные, так и O-образные роликовые звездочки выпускаются в различных вариантах. Оба типа обеспечивают эквивалентную общую производительность, но есть несколько важных различий, которые следует учитывать. X-образные звездочки, как правило, лучше подходят для больших расстояний, поскольку они обладают повышенной прочностью и функциональностью. O-образные звездочки обычно намного дороже, чем X-образные цепи, но если вы планируете длительные поездки, это отличный выбор.

Обратная цепь

Цепи с перевернутыми роликами часто называют бесшумными цепями. На каждой роликовой пластине у них два выступа. Внешняя поверхность имеет угол наклона в шестьдесят или семьдесят градусов. Эти выступы расположены на рабочих поверхностях звездочки. Внутренняя часть или форма звездочки обеспечивает свободное вращение. Это создает бесшумную, но при этом эффективную цепь. Этот тип цепи используется в трансмиссиях для перемещения тяжелых грузов.
Существует 3 основных типа цепей с перевернутыми зубьями. Простые цепи — это одиночные цепи, тогда как двойные и тройные цепи имеют две или три нити. В таких цепях штифты перемещаются с помощью закаленных стальных втулок на концах задних звеньев. Главное различие между этими типами заключается в их размерах. Если вы не уверены в нужном размере, сначала вычислите грузоподъемность цепи. Вы можете удивиться, узнав, что чем меньше диаметр, тем лучше.
Количество обратных звеньев в цепи реверсивного вращения определяет частоту вибрации. Частота зависит от длины цепи и длины цепи между звездочками. Чем короче цепь, тем больше «тяга» — колебание вверх-вниз, вызываемое звездочкой. Это приводит к увеличению пиковых нагрузок на привод и сокращает срок его службы.

Двухжильные роликовые цепи PEER Chain Heavy Responsibility Sequence

Двухрядные роликовые цепи повышенной грузоподъемности лучше всего подходят для промышленного и сельскохозяйственного применения, поскольку обеспечивают дополнительную стабильность и мощность. Компания PEER Chains производит цепи различной длины и шага, а также предлагает разнообразное оборудование, включая звездочки и предварительно натянутые цепи. Эти цепи также предлагаются в различных сплавах и марках. Ниже перечислены некоторые из наиболее распространенных применений двухрядных роликовых цепей повышенной грузоподъемности.
Высокопрочные двухрядные роликовые цепи PEER доступны в различных типах и модификациях, включая серию HKK NICKEL PLATED. Эти цепи лучше всего подходят для использования на открытом воздухе и в условиях слабой коррозии. В них используется запатентованная технология, повышающая износостойкость и снижающая начальное удлинение. Кроме того, двухрядные роликовые цепи HKK с двойным шагом легче и дешевле обычных роликовых цепей.
В отчете также освещается конкурентная среда и новейшие рыночные тенденции. В нем определены ключевые игроки на рынке роликовых цепей, такие как объемы производства, выручка и доля на мировом рынке. Также представлены подробные профили компаний и анализ каждого продавца, включая информацию о последних запусках продуктов, партнерствах, слияниях и поглощениях. Кроме того, в отчете представлен анализ конкурентной среды, включая профили компаний, ассортимент продукции и масштабы производства. Зная, чего ожидать от рынка, вы сможете принять решение о покупке.

Плановое техническое обслуживание механических гибких муфт

Надлежащее техническое обслуживание механических адаптивных муфт на роликовых цепях имеет решающее значение для обеспечения правильной работы и надежности системы. Техническое обслуживание этих муфт включает в себя периодический осмотр компонентов. Необходимо проверять наличие признаков износа и повреждений. Стандартные проверки помогут определить, когда следует заменить муфту, а также оценить оставшийся срок ее службы.
Для обеспечения оптимальной работы муфты следует периодически менять. При замене обязательно используйте правильные детали. Убедитесь, что тип муфты соответствует типу муфты и размеру цепи. Идентичные детали муфты могут не совпадать, поэтому может быть полезна справочная информация или номер спецификации производителя. Убедитесь, что муфта оснащена подходящей роликовой цепью.
Механические упругие муфты на роликовой цепи можно просто смазывать, чтобы избежать преждевременного выхода из строя. Эластомерные муфты способны компенсировать минимальные перекосы валов и идеально подходят для высоких скоростей вращения. Кроме того, они поглощают удары. Их гибкость обусловлена ​​наличием незакрепленных элементов. Дополнительно, смазка важна для уменьшения износа деталей муфты.
цепь

Измерение роликовой цепи

Понимание основных пропорций роликов имеет решающее значение, если вы хотите подобрать подходящую роликовую цепь для своих нужд. Три важнейших параметра роликовой цепи — это шаг, ширина и диаметр штифта. Эти размеры важны, поскольку они используются для определения типа цепи. Эти размеры обычно не указываются в каталогах производителей цепей. Обычно они предназначены для людей, занимающихся изготовлением нового оборудования. Они не являются критически важными для специалистов по техническому обслуживанию, но их необходимо знать, если вы ищете определенный тип роликовой цепи.
Зная точные размеры цепи, вы можете перейти к выбору подходящего типа. Вы можете использовать распечатываемый шаблон для измерения цепи, что упростит сравнение с таблицей размеров. Не забудьте проверить остальные характеристики роликовой цепи, чтобы убедиться, что она соответствует вашему оборудованию. Использование таблицы размеров роликовых цепей — это простой способ определить правильную длину, ширину и высоту для вашего применения.
При покупке роликовой цепи обязательно проверьте количество зубьев и передаточное отношение. Обычно передаточное отношение составляет 2:1. Передняя звездочка должна иметь как минимум в 2 раза больше зубьев, чем роликовая. Если цепь используется для высокоточных работ, проверьте тип звездочки, так как это определит правильные размеры цепи. Вы также можете выбрать между промежуточными пластинами со скользящей посадкой и с защелкивающейся посадкой.

Китайский производитель высокопрочных, высокоточных и износостойких конвейерных цепей из углеродистой стали серии M56f21-P-100, изготавливаемых на заказ.

Последние публикации