Descrizione del prodotto
| L massimo mm |
Lcmax mm |
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| M56F21-P-100 | 100. | quarantadue,00 | 24.00 | 12.00 | cinquantaquattro.sette | cinquantanove,5 | 30. | sei. | cinquantasei./12600 | sessantuno.6 | sei e trenta |
TRASPORTATORE O CATENA PROGETTATO E FABBRICATO PER IL DISPOSITIVO AMBIENTALE DI MOST DMXIHU (WEST LAKE)
HangZhouStarMachineTechnologyCo.,ltd. fornisce materiali e metodi di produzione di altissima qualità, adatti alle applicazioni più impegnative di nastri trasportatori e catene, dal trasporto di combustibili da biomassa all'industria del riciclaggio, della carta e della cellulosa, del cemento, dell'acciaio, del legno e della lavorazione alimentare.
Le nostre catene trasportatrici, le ruote dentate e gli accessori sono cementati per ottenere l'equilibrio ottimale tra resistenza, durata e resistenza all'usura.
La nostra produzione è focalizzata su nastri trasportatori o catene a passo metrico che includono:
Standard internazionali DIN8167/ISO1977 Serie M
Serie DIN8165/ISO1977FV
SMS1968Sseries
COSTRUZIONE DELLA CATENA
Due diverse misure di catena anteriore, che mostrano la costruzione.
Nella catena a rulli e boccole si alternano due tipi di maglie. Il primo tipo è costituito da maglie interne, composte da due piastre interne tenute insieme da due boccole o manicotti su cui ruotano due rulli. Le maglie interne si alternano con il secondo tipo, le maglie esterne, costituite da due piastre esterne tenute insieme da perni che attraversano le boccole delle maglie interne. La catena a rulli "senza boccole" è simile nel funzionamento, sebbene non nella costruzione: invece di boccole o manicotti separati che tengono insieme le piastre interne, la piastra presenta un tubo stampato che sporge dal foro e che svolge la stessa funzione. Ciò ha il vantaggio di eliminare una fase nell'assemblaggio della catena.
VARIANTI DESIGN
Disposizione di una catena a rulli: 1. Piastra esterna, 2. Piastra interna, 3. Perno, 4. Boccola, 5. Rullo
Se la catena non viene utilizzata per applicazioni soggette a forte usura (ad esempio, se si limita a trasmettere il movimento da una leva azionata manualmente a un albero di controllo di una macchina, o a una porta scorrevole di un forno), non è possibile utilizzare nessuno dei tipi di catena più semplici. Al contrario, laddove sia richiesta una maggiore resistenza ma anche la fluidità di trasmissione di un passo più piccolo, la catena può essere "accoppiata" anziché avere solo due file di piastre sui lati esterni, oppure può avere tre ("duplex"), quattro ("triplex") o più file di piastre parallele, con boccole e rulli tra ogni coppia adiacente, e lo stesso numero di file di denti parallele sulle ruote dentate per l'accoppiamento. Le catene di distribuzione dei motori automobilistici, ad esempio, hanno tipicamente più file di piastre chiamate "stringhe".
UTILIZZO
Un esempio di due pignoni "fantasma" che tendono un sistema a catena a rulli triplex
Le catene a rulli vengono utilizzate nelle trasmissioni a bassa e media velocità, intorno ai 600-800 piedi al minuto; tuttavia, a velocità più elevate, intorno ai 2.000-3.000 piedi al minuto, si utilizzano normalmente le cinghie trapezoidali a causa di problemi di usura e rumorosità.
Una catena per bicicletta è una catena a rulli. Le catene per biciclette possono avere una maglia di giunzione o richiedere un attrezzo specifico per la rimozione e l'installazione. Una catena simile, ma più grande e quindi più robusta, è utilizzata sulla maggior parte delle motociclette, sebbene a volte venga sostituita da una cinghia dentata o da una trasmissione ad albero, che offrono un livello di rumorosità inferiore e minori esigenze di manutenzione.
La stragrande maggioranza dei motori automobilistici utilizza catene di trasmissione per azionare l'albero a camme. I motori ad altissime prestazioni spesso utilizzano ingranaggi e, a partire dai primi anni '60, alcuni produttori hanno iniziato a utilizzare cinghie dentate.
Le catene vengono utilizzate anche negli elevatori a pistoni idraulici che impiegano una puleggia per sollevare e abbassare il carrello; tuttavia, queste catene non sono considerate catene a rulli, ma sono classificate come catene di sollevamento o catene a balestra.
Le catene da taglio per motosega assomigliano superficialmente alle catene a rulli, ma sono più strettamente imparentate con le catene a lamelle. Sono azionate da maglie di trasmissione sporgenti che servono anche a fissare la catena alla barra.
SeaHarrierFA.2ZA195 ugello di spinta vettoriale anteriore (a freddo): l'ugello è ruotato da una trasmissione a catena da un motore ad aria compressa.
Un uso forse insolito di una coppia di catene da motocicletta si trova nell'Harrier JumpJet, dove una trasmissione a catena da un motore ad aria compressa viene utilizzata per ruotare gli ugelli mobili del motore, consentendo loro di essere puntati verso il basso per il volo stazionario, o dall'altra parte per il normale volo in avanti, un sistema noto come Thrust
Vestito in
L'usura di una catena a rulli provoca un aumento del passo (la distanza tra le maglie), allungando la catena stessa. Si noti che ciò è dovuto all'usura dei perni e delle boccole di articolazione, non a un effettivo allungamento del metallo (come accade ad alcuni componenti in acciaio flessibile, come il cavo del freno a mano di un veicolo a motore).
Con le catene moderne è insolito che una catena (a parte quella di una bicicletta) si usuri fino alla rottura, poiché una catena usurata porta a un rapido deterioramento dei denti delle ruote dentate, con il guasto finale che è la perdita di tutti i denti sulla ruota dentata. Le ruote dentate (in particolare la più piccola delle due) subiscono un movimento di sfregamento che imprime una caratteristica forma a uncino alla superficie condotta dei denti. (Questo effetto è peggiorato da una catena non correttamente tensionata, ma è inevitabile indipendentemente da quanta cura venga presa). I denti (e la catena) usurati non forniscono più una trasmissione di potenza fluida e questo può diventare evidente dal rumore, dalle vibrazioni o (nei motori delle auto che utilizzano una catena di distribuzione) dalla variazione della fasatura di accensione vista con una lampada stroboscopica. In questi casi sia le ruote dentate che le catene dovrebbero essere sostituite, poiché Una catena nuova su pignoni usurati non durerà a lungo. Tuttavia, in casi meno gravi, potrebbe essere possibile salvare il pignone più grande, poiché è sempre quello più piccolo a subire la maggiore usura. Solo in applicazioni molto leggere, come ad esempio in una bicicletta, o in casi estremi di tensione errata, la catena salterà normalmente dai pignoni.
Nell'industria, è consuetudine monitorare il movimento del tendicatena (manuale o automatico) o la lunghezza esatta di una catena di trasmissione (una regola generale per sostituire una catena a rulli allungata da 31 TP3 tonnellate con trasmissione regolabile o da 1,51 TP3 tonnellate con trasmissione a centro fisso). Un metodo semplice, particolarmente adatto per ciclisti o motociclisti, consiste nel provare a tirare la catena allontanandola dal pignone più grande, assicurandosi che rimanga tesa. Qualsiasi movimento significativo (ad esempio, che permetta di vedere attraverso uno spazio) indica probabilmente che la catena è usurata al limite e oltre. Se il problema viene erroneamente segnalato, si verificherà un danno al pignone. L'usura del pignone annulla questo effetto e può mascherare l'usura della catena.
FORZA DELLA CATENA
La misura più comune della resistenza di una catena a rulli è la resistenza alla trazione. La resistenza alla trazione rappresenta il carico massimo che una catena può sopportare con un singolo carico prima di rompersi. Altrettanto importante della resistenza alla trazione è la resistenza alla fatica di una catena. I fattori critici nella resistenza alla fatica di una catena sono la qualità dell'acciaio utilizzato per fabbricare la catena, il trattamento termico dei componenti della catena, la qualità della fabbricazione del foro di pece delle piastre di collegamento e il tipo di pallinatura più l'intensità della copertura di pallinatura sulle piastre di collegamento. Altri fattori possono includere lo spessore delle piastre di collegamento e il design (contorno) delle piastre di collegamento. La regola empirica per le catene a rulli che operano su una trasmissione continua è che il carico della catena non superi un solo 1/6 o 1/9 della resistenza alla trazione della catena, a seconda del tipo di maglie di giunzione utilizzate (a pressione o a scorrimento) [citazione necessaria]. Le catene a rulli che operano con una trasmissione continua oltre tali soglie possono e in genere si rompono prematuramente a causa della rottura per fatica della piastra di giunzione.
La resistenza minima standard della catena in acciaio ANSI 29.1 è 12.500 x (passo, in pollici)². Le catene con anelli X e O riducono notevolmente l'usura grazie ai lubrificanti interni, aumentando la durata della catena. La lubrificazione interna viene inserita tramite vuoto durante la rivettatura della catena.
CHAINSTHangZhouRDS
Gli enti di normazione (come ANSI e ISO) mantengono gli standard per la progettazione, le dimensioni e l'intercambiabilità delle catene di trasmissione. Ad esempio, la tabella seguente mostra i dati dello standard ANSI B29.1-2011 (Catene a rulli di precisione per la trasmissione di potenza, accessori e pignoni) sviluppato dall'American Society of Mechanical Engineers (ASME). Consultare i riferimenti per ulteriori informazioni.
ASME/ANSIB29.1-2011Catena a rulliDimensioni standardDimensionePassoDiametro massimoRulloResistenza minimaUltima alla trazioneCarico di misura25.
A scopo mnemonico, di seguito è riportata un'altra rappresentazione delle dimensioni chiave dello stesso standard, espresse in frazioni di pollice (che è stata parte del ragionamento alla base della scelta dei numeri preferiti nello standard ANSI):
PERCHÉ SCEGLIERCI
1. Sistema affidabile di garanzia della qualità
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Non siamo solo produttori e fornitori, ma anche consulenti di settore. Lavoriamo in modo proattivo con voi per offrire consulenza specializzata e raccomandazioni sui prodotti, al fine di individuare la soluzione più conveniente per la vostra specifica applicazione. I nostri clienti in tutto il mondo spaziano dagli utenti finali ai distributori e agli OEM. I nostri ricambi OEM possono essere utilizzati ove necessario e sono adatti sia per riparazioni che per nuovi assemblaggi.
Varietà di catene a rulli
Esistono diversi tipi di catene a rulli. Queste catene hanno caratteristiche diverse e rispondono a esigenze specifiche. In questo articolo troverete informazioni su catene a rulli diamantate, catene con O-ring e a X, catene a denti invertiti e catene autolubrificanti. Leggendo questo articolo potrete scegliere il tipo che meglio soddisfa le vostre esigenze. Vi aiuterà anche a fare una scelta consapevole. Trovare la catena a rulli giusta per le vostre necessità è semplice. Speriamo che questo articolo vi sia utile!
catena a rulli diamantata
Le catene a rulli diamantate sono molto più efficaci di altre catene e possono prolungarne notevolmente la durata. L'eccezionale design della catena impedisce la formazione di ruggine interna. Inoltre, la catena Diamond ACE presenta un rivestimento esterno resistente alla corrosione e un rivestimento preassemblato in zinco-nichel che offre una maggiore protezione dalla corrosione e resistenza all'usura. Queste caratteristiche riducono i tempi di fermo macchina e i costi di manodopera, consentendo a un'impresa di produzione di materiali edili di risparmiare circa 1.000.000 euro durante l'intero ciclo di vita delle sue attrezzature.
Le catene della serie Diamond si distinguono per qualità e robustezza, con una resistenza alla trazione ai vertici del settore e il costo totale di proprietà più conveniente. Grazie a un portafoglio prodotti diversificato che comprende catene standard, catene speciali e catene personalizzate, l'azienda è in grado di fornire la catena più adatta a ogni applicazione. L'azienda offre inoltre un'ampia gamma di accessori per diverse tipologie di macchinari. Per maggiori informazioni, visitate il sito web aziendale.
In qualità di uno dei principali produttori di catene a rulli, l'azienda CZPT offre una competenza e una resistenza senza pari nel mercato della trasmissione di potenza. CZPT è un marchio di fiducia per le principali industrie e offre il miglior rapporto qualità-prezzo. Il diamante è simbolo di forza e robustezza, e l'azienda lo ha scelto come marchio per esprimere i suoi valori fondamentali. Le catene CZPT possono durare fino a 100 anni o più in condizioni difficili, anche in ambienti sottomarini.
catena autolubrificante
Le catene a rulli autolubrificanti sono progettate per aumentare la funzionalità mantenendo al contempo un elevato livello di pulizia. Queste catene sono realizzate con boccole in lega sinterizzata impregnate di lubrificante e perni specificamente trattati per rilasciare olio quando necessario. Queste catene hanno una lunga durata e sono ideali per ambienti in cui la lubrificazione tradizionale è difficile. Di seguito sono elencati i vantaggi delle catene a rulli autolubrificanti.
Le catene a rulli autolubrificanti, che non richiedono manutenzione ordinaria, rappresentano la soluzione ideale per sostituire le catene a rulli standard. Sono adatte per applicazioni in settori quali imballaggio, stampa, tessile e segheria. Queste catene riducono i tempi di inattività e migliorano l'efficienza, minimizzando al contempo il rischio di contaminazione. Un ulteriore vantaggio è la vasta gamma di catene a rulli autolubrificanti disponibili, che consente di scegliere quella più adatta alle proprie esigenze. Per saperne di più su questi vantaggi, consultate il report di mercato sulle catene a rulli autolubrificanti senza manutenzione ordinaria pubblicato da Dataintelo.
Le catene a rulli autolubrificanti CAN-AM garantiscono un funzionamento senza bloccaggio. Queste catene sono disponibili nelle varianti a passo normale e a doppio passo ANSI/BS. Sono dotate di boccole impregnate d'olio e boccole in metallo sinterizzato precaricate per una lunga durata. Queste catene a rulli autolubrificanti sono un ricambio diretto per le normali catene a rulli e funzionano con le normali ruote dentate per catene a rulli.
Catene con anelli X e O
Le catene a rulli con O-ring e con X-ring sono disponibili in versione sigillata e non sigillata. Si trovano su moto d'epoca e veicoli economici di fascia media. Altre applicazioni includono i cingoli dei bulldozer e i nastri trasportatori. Le catene comuni sono realizzate con semplici cuscinetti che necessitano di lubrificazione ogni poche centinaia di chilometri. Sebbene le prime siano il tipo di catena a rulli più economico, richiedono una manutenzione maggiore rispetto alle catene con O-ring.
La principale differenza tra i due tipi di catene risiede nell'attrito e nel costo che generano. Le catene con O-ring sono leggermente meno costose, ma producono molto meno attrito rispetto a quelle con X-ring. Le catene con O-ring rappresentano una scelta più economica per i motociclisti su strada, mentre quelle con X-ring sono più costose per i piloti di fuoristrada. In alcuni casi, le catene a rulli con O-ring e quelle con X-ring si distinguono anche solo per il prezzo.
Sia le catene con O-ring che quelle con X-ring sono disponibili in diverse varianti. Entrambi i tipi offrono prestazioni complessive equivalenti, ma presentano alcune differenze cruciali da considerare. Le catene con X-ring sono generalmente più indicate per i viaggi lunghi, in quanto garantiscono maggiore durata e funzionalità. Le catene con O-ring sono solitamente più costose di quelle con X-ring, ma se si prevede di affrontare lunghi percorsi, rappresentano un'ottima scelta.
Catena inversa
Le catene a rulli invertiti sono spesso chiamate catene silenziose. Presentano due sporgenze su ogni singola tavola. La superficie esterna è sagomata con un angolo di 60 o 70 gradi. Queste sporgenze si trovano sulle superfici di lavoro dello smalto della ruota dentata. La superficie interna o la forma della ruota dentata può essere molto liscia. Questo crea una catena silenziosa ma comunque efficiente. Questo tipo di catena viene utilizzato nelle trasmissioni per movimentare oggetti pesanti.
Esistono 3 tipi fondamentali di catene a rulli dentati invertiti. Le catene semplici sono costituite da una sola catena, mentre le catene doppie e triple hanno due o tre catene. In questi tipi di catene, i perni si muovono attraverso boccole in acciaio temprato alle estremità delle maglie posteriori. La principale differenza tra questi tipi risiede nelle dimensioni. Se non siete sicuri di quale dimensione vi serva, calcolate prima la portata della catena. Potreste rimanere sorpresi nello scoprire che minore è il diametro, migliore è la catena.
La quantità di maglie posteriori in una catena a rulli inversa determina la frequenza di vibrazione. La frequenza dipende dalla dimensione della catena e dalla sua lunghezza tra le ruote dentate. Più corta è la catena, maggiore è la "trazione", ovvero l'oscillazione verticale innescata dalla ruota dentata. Ciò comporta picchi di carico maggiori sulla trasmissione e ne riduce la durata.
Catene a rulli a doppio filo ad alta resistenza di PEER Chain
Le catene a rulli a doppio filo per impieghi gravosi sono ideali per l'uso industriale e agricolo, in quanto offrono maggiore stabilità e potenza. PEER Chains produce catene di varie lunghezze e passi e offre una vasta gamma di accessori, tra cui pignoni e catene precaricate. Queste catene sono disponibili anche in diverse leghe e gradi. Di seguito sono elencati alcuni degli impieghi più comuni delle catene a rulli a doppio filo per impieghi gravosi.
Le robuste catene a rulli a doppio filo PEER sono disponibili in diverse tipologie e versioni, tra cui la serie HKK NICHELATA. Queste catene sono particolarmente adatte per applicazioni esterne e in ambienti leggermente corrosivi. Utilizzano un sistema brevettato per migliorare la resistenza alla fatica e ridurre l'allungamento iniziale. Inoltre, le catene a rulli a doppio filo HKK sono più leggere e meno costose delle catene a rulli tradizionali.
Il report evidenzia anche il contesto competitivo e le più recenti tendenze di mercato. Identifica i principali attori del settore delle catene a rulli, in termini di produzione, fatturato e quota di mercato globale. Fornisce inoltre profili aziendali dettagliati e analisi di ciascun fornitore, inclusi i recenti lanci di prodotto, le partnership, le fusioni e le acquisizioni. Offre anche una panoramica del panorama competitivo, con profili aziendali, mix di soluzioni e capacità produttiva. Conoscendo le caratteristiche del mercato, sarà possibile prendere una decisione d'acquisto consapevole.
Manutenzione ordinaria dei giunti flessibili meccanici
Una corretta manutenzione dei giunti meccanici adattabili sulle catene a rulli è fondamentale per garantire il corretto funzionamento e l'affidabilità del sistema. La manutenzione di questi giunti prevede ispezioni periodiche dei componenti. Verificare la presenza di segni di fatica e usura. Le ispezioni periodiche consentono di stabilire quando è necessario sostituire il giunto e di determinarne la durata residua.
Per garantire prestazioni ottimali, i giunti devono essere sostituiti periodicamente. Durante la sostituzione, assicurarsi di utilizzare i componenti corretti. Verificare che il tipo di giunto corrisponda al tipo di giunto e alla dimensione della catena. Giunti identici potrebbero non essere compatibili, pertanto potrebbe essere utile consultare le informazioni di riferimento o le specifiche del produttore. Assicurarsi che il giunto sia dotato di una catena a rulli adeguata.
I giunti elastici meccanici sulla catena a rulli possono essere semplicemente lubrificati per evitare guasti prematuri. I giunti elastomerici possono compensare minimi disallineamenti dell'albero e sono ideali per elevate velocità di rotazione. Inoltre, assorbono gli urti. La loro flessibilità è dovuta agli elementi liberi. Infine, la lubrificazione è importante per ridurre l'usura delle parti del giunto.
Misurazione della catena a rulli
Comprendere le proporzioni fondamentali dei rulli è essenziale per trovare la catena a rulli più adatta alle proprie esigenze. Le tre proporzioni cruciali di una catena a rulli sono il passo, la larghezza e il diametro del perno. Queste dimensioni sono fondamentali perché determinano il tipo di catena. Solitamente non compaiono nei cataloghi dei produttori di catene, ma sono generalmente destinate a chi progetta e sviluppa nuovi utensili. Non sono cruciali per i professionisti della manutenzione, ma è fondamentale conoscerle se si sta cercando un tipo specifico di catena a rulli.
Una volta che conosci le dimensioni precise della catena, puoi procedere a scegliere il tipo appropriato. Puoi utilizzare il modello stampabile per misurare la tua catena, il che ti aiuterà a confrontarla facilmente con la tabella delle dimensioni. Non dimenticare di controllare tutte le altre specifiche della catena a rulli per assicurarti che sia compatibile con la tua attrezzatura. Utilizzare la tabella delle dimensioni delle catene a rulli è un modo semplice per determinare la lunghezza, la larghezza e l'altezza corrette per la tua applicazione.
Quando si acquista una catena a rulli, è fondamentale verificare il numero di denti e il rapporto tra i due. Un rapporto comune è 2:1. La ruota dentata di traslazione deve avere almeno il doppio dei denti rispetto alla ruota dentata di rulli. Se la catena è destinata a lavorazioni di alta precisione, è importante verificare il tipo di ruota dentata, poiché questo determinerà le dimensioni corrette della catena. È inoltre possibile scegliere tra piastre intermedie a innesto e a pressione.
