Deskripsi Barang
Excavator yang Disesuaikan Melacak Rantai dan Rantai Rakitan URL SK75UR-2 R80-7A 24100N6311F2
Kata kunci: Rantai Trek
Susunan URL Pelacak
Sepatu Lari
rakitan sepatu trek
>>Sesuai dengan peralatan yang terpasang:
ULAT
| 307B 5CW-1-UP | 307B 6KZ-1-UP | 307B 7DZ-1-UP | 307C BCB-1-UP |
| 307C BNE-1-UP |
DAEWOO
| 75V |
HITACHI
| EX60-lima | EX80-lima | EX80LC lima | ZAXIS80 |
| ZAXIS80SB | ZX70 | ZX80 |
HYUNDAI
| R80-7 | R80-7A |
JOHN DEERE
| 80 | 80 derajat Celcius |
KOBELCO
| SK60 MARK III | SK75UR-1 | SK75UR-dua |
KOMATSU
| PC60 7 52374 UP | PC60-tujuh | PC60-delapan | PC70-7 |
>>REFERENSI SILANG (Kode pertama):
| BERCO | KM3041/38 |
| ULAT | 136-2403 |
| ULAT | 145-2949 |
| ULAT | 168-6753 |
| HITACHI | 9156478 |
| ITM | E15 0571 0M00038 |
| ITM | E15 0571 0Y00038 |
| JOHN DEERE | AP36100 |
| JOHN DEERE | AP36410 |
| KOBELCO | 24100N6311F2 |
| KOMATSU | 201-32-00300 |
| LARSEN & TOUBRO | K20132N1120 |
| VPI | V9156478HDV |
| VPI | VKM3041/38HDV |
>>Rantai Pelacak Ekskavator yang Disesuaikan dan Rakitan Pengamatan Hyperlink SK75UR-2 R80-7A 24100N6311F2
>>>Tampilan Jalur Produksi
>>> Area bagian bawah ekskavator Demonstrasi produk
>>>Paket & Layanan
>>>Variasi & waktu pengiriman
1. Kurir Internasional, seperti DHL, TNT, UPS, atau Fedex.
dua.Melalui udara/Melalui laut
Stok barang lengkap, pasokan tepat waktu dan efisien.
>>>Hubungi kami
| Mendongkrak —————- Manajer Perdagangan QINDING Equipment & Tools (ZheJiang) CO., LTD. |
QINDING memproduksi berbagai macam Elemen dan Komponen Undercarriage, termasuk:
- Rantai Pemantauan (Normal, Tanggung Jawab Besar & Urutan “PPR”)
- Segmen Dorong Padat dan Tempa
- Menghasilkan Sproket
- Pemalas
- Kurangi Rol
- Penyedia Roller
- Komponen dan Faktor Penegangan Rel
- Roller dan Idler Kehutanan Tanggung Jawab Berat
Apa yang perlu diperhatikan pada rantai rol
Ada beberapa faktor berbeda yang perlu dipertimbangkan saat membeli rantai rol. Salah satu elemen terpenting adalah kekuatan tarik, yang mewakili gaya yang dibutuhkan untuk memutus rantai. Rantai rol tersedia dalam 3 kekuatan tarik yang berbeda: minimum, standar, dan maksimum. Setiap kekuatan menunjukkan batas yang berbeda terhadap beban yang dapat ditangani rantai. Namun, batasan ini tidak selalu sama dan Anda perlu menyadari perbedaan antara rantai rol.
Rantai kanonik
Sebagian besar rantai rol memiliki dimensi standar yang tercetak di panel samping. Biasanya berupa "empat puluh" atau "C2080H", tetapi juga bisa berupa huruf "B". Jika rantai sudah usang, perlu dibersihkan untuk melihat ukurannya. Anda dapat menemukan ukurannya pada bagan ukuran rantai rol standar, tetapi tidak semuanya ditandai. Untuk menentukan ukurannya, ukur diameter dan jarak antar mata rantai, lalu bandingkan hasilnya dengan bagan untuk melihat ukuran yang Anda butuhkan.
Rantai rol tugas berat tersedia dengan pin, pelat samping, dan rol yang diproses dengan perlakuan panas. Selain diproses dengan perlakuan panas, rantai ini juga diregangkan terlebih dahulu di pabrik, yang meminimalkan keausan pada komponen-komponen tersebut. Jika dirawat dengan benar, rantai ini dapat bertahan selama bertahun-tahun, mengurangi kemungkinan kegagalan atau korosi. Tergantung pada aplikasinya, rantai rol umum tersedia dalam berbagai ukuran. Rantai ini dapat dibeli secara terpisah. Ada banyak pilihan yang dapat dipilih, tergantung pada ukuran dan kekuatan aplikasi.
Rantai rol PEER memiliki rol yang baik untuk meminimalkan massa kejut pada gigi sproket. Perlakuan panas dan pra-pembebanan pada semua bagian rantai PEER membantu meminimalkan pemanjangan pertama. Pelumasan celup panas memastikan pelumasan menyeluruh pada semua bagian rantai, memperpanjang umur pakainya dan mengurangi biaya perawatan rutin. Untuk keperluan tugas berat, rantai ASME/ANSI-B29.1 adalah pilihan yang sangat baik.
Rantai rol standar diproduksi dari logam atau logam paduan. Namun, rantai ini juga dapat diproduksi dari komponen lain seperti logam tahan karat. Selain baja, baja tahan karat biasanya digunakan pada peralatan pengolahan makanan di mana pelumasan rantai menjadi masalah. Kuningan dan nilon juga kadang-kadang digunakan. Namun, keduanya tidak begitu populer. Oleh karena itu, Anda harus selalu berkonsultasi dengan pemasok Anda sebelum membeli. Dengan membandingkan kekuatan tarik dua rantai yang berbeda dan membuat keputusan yang tepat, Anda dapat memperoleh harga dan layanan terbaik.
Rantai tanpa bushing
Rantai rol tanpa bushing memiliki keunggulan dibandingkan rantai rol standar. Berbeda dengan rantai standar, rantai tanpa bushing memiliki fleksibilitas lateral yang substansial, yang akan meningkatkan sirkulasi pelumasan rantai. Pelat bagian dalam rantai tanpa bushing memiliki bahu yang menonjol sehingga oli dapat mengalir melewatinya dengan lebih mudah dan efisien. Ini adalah atribut penting dari rantai yang berjalan lancar. Selain itu, rantai tanpa bushing dapat memiliki kinerja perpindahan gigi yang lebih baik.
Ketangguhan rantai rol tanpa bushing diukur dalam hal kekuatan tarik dan kekuatan lelah. Kekuatan tarik menunjukkan beban yang dapat ditahan rantai sebelum putus. Kekuatan lelah juga penting, dan variabel yang memengaruhi kekuatan lelah meliputi baja yang digunakan untuk membuat bagian rantai, pembuatan lubang pitch, jenis shot peening pada rantai, serta gaya dan ketebalan rantai. Misalnya, jika rantai terlalu tipis, mungkin tidak cukup untuk aplikasi tugas berat.
Seperti rantai rol standar, rantai rol tanpa bushing memiliki dua jenis tautan yang berbeda. Tautan internal memiliki dua pelat internal yang dihubungkan oleh pin, sedangkan rantai luar memiliki dua pelat luar yang disatukan oleh bushing. Rantai rol tanpa bushing serupa dengan rantai standar, kecuali menghilangkan satu langkah dalam proses perakitan dengan mencetak tabung ke dalam pelat internal. Jadi, jika Anda menginginkan perjalanan yang lebih mulus, rantai rol tanpa bushing adalah pilihan yang jauh lebih baik.
Terdapat dua ukuran berbeda untuk rantai rol tanpa bushing. Satu ukuran dirancang untuk digunakan dengan rantai untai tunggal standar, sedangkan ukuran lainnya dirancang untuk digunakan dengan rantai untai ganda atau untai tiga. Rantai tanpa bushing biasanya lebih pendek daripada rantai standar, sehingga dapat masuk ke area yang lebih sempit. Rantai tanpa bushing diproduksi dari bahan berkualitas tinggi. Sambungan rantai ini dikeraskan dengan suhu tinggi untuk kekuatan dan daya tahan terbaik.
Rantai bisu
Rantai rol senyap memiliki pengoperasian yang mudah dan minim suara. Rantai ini terbuat dari deretan pelat rantai pipih yang tersusun dengan profil seperti roda gigi yang saling terkait dengan gir sprocket. Setiap pelat rantai terhubung ke sprocket yang sesuai, yang juga memungkinkan rantai untuk menekuk. Meskipun elemen standar ini sama untuk setiap rantai rol senyap, terdapat banyak variasi yang memungkinkan penggunaannya dalam berbagai aplikasi.
Rantai transmisi kecepatan tinggi yang paling umum, rantai senyap, memiliki sproket seperti roda gigi. Rantai ini dapat dibuat dari satu atau beberapa untaian bahan. Rantai satu untaian jauh lebih murah daripada rantai multi-untaian, tetapi cenderung lebih cepat aus jika tidak dilumasi. Rantai rol satu untaian dapat digunakan dalam waktu lama tanpa pelumasan, tetapi untuk aplikasi tertentu, rantai senyap lebar tetap layak dipertimbangkan.
Tata letak dan konstruksi rantai senyap menjadikannya ideal untuk mengangkut berbagai macam barang dagangan. Rantai ini memiliki permukaan datar dan tahan panas. Rantai ini juga tahan lama dan anti selip. Rantai ini tersedia dalam berbagai ukuran jarak antar mata rantai, lebar, dan jenis pemasangan. Baik Anda membutuhkan rantai untuk konveyor fungsi standar atau untuk keperluan pengangkutan botol kaca, kami siap membantu Anda. Tanyakan tentang keuntungan konveyor rantai rol senyap.
Rantai bergigi terbalik adalah salah satu pilihan untuk rantai yang lebih senyap. Rantai ini dirancang untuk mengurangi kebisingan akibat gesekan yang terkait dengan mesin. Rantai senyap jauh lebih umum, dan para produsen telah menyukainya. Rantai senyap terdiri dari sejumlah mata rantai belakang yang terhubung ke gigi sproket. Gigi berputar untuk mengurangi kebisingan, getaran, dan gerakan rantai. Inilah faktor utama mengapa rantai senyap sangat populer.
Jarak antar rantai ANSI
Untuk mengevaluasi jarak antar gigi rantai sepeda Anda, Anda dapat menggunakan jangka sorong. Pengukuran ini diambil dari tengah gir depan ke tengah gir belakang. Rantai tersedia dalam berbagai ukuran, tetapi ANSI adalah standar rantai yang paling umum di Amerika Serikat. Jangka sorong sangat berguna jika Anda tidak yakin ukuran mana yang harus dibeli, karena memungkinkan Anda untuk memeriksa keausan gir.
Rantai yang memenuhi persyaratan ANSI akan dicirikan oleh pitch yang ditentukan. Pengukuran ini didasarkan pada lebar dan jarak antar rol. Jarak antar rol biasanya lebih besar daripada lebarnya. Angka umum akan menjadi jumlah yang tepat untuk lebar rantai atau jumlah rol yang tersisa. Angka di sebelah kiri menunjukkan apakah rantai tersebut ringan atau berat. Rantai berat ditandai dengan akhiran "H".
Ukuran rantai yang umum digunakan bergantung pada pitch rantai ANSI. Pitch adalah jarak terpendek antara bushing dan sprocket. Semakin kecil pitch rantai, semakin besar panjang total antara kedua titik tersebut. Ini berarti rantai akan lebih awet. Namun, jika Anda membeli rantai untuk aplikasi tertentu, Anda harus memeriksa pitch dengan cermat karena dapat memengaruhi kinerja rantai secara keseluruhan.
Rantai rol dipasang pada pengukuran
Tujuan pengukuran penggunaan rantai rol adalah untuk mencegah kerusakan dengan memantau tekanan pada rantai. Ada beberapa metode untuk mengevaluasi penggunaan rantai rol. Yang pertama adalah dengan melepaskan rantai dari posisi kerjanya dan mengukur jarak dari sprocket ke ujung pengukurannya. Cara lain adalah dengan mengukur jarak antar pin atau jarak antara dua pin. Teknik ini unggul dibandingkan metode lain karena mudah dan akurat.
Saat mengukur keausan rantai rol, penting untuk menyadari bahwa elemen-elemen rantai akan secara bertahap mengalami deformasi. Sekitar 3,75% dari total keausan akan terjadi pada pin dan sisanya pada tautan bagian dalam. Pengukuran keausan ini akan bervariasi berdasarkan jarak nominal rantai dan jumlah gesekan yang dialami rantai. Pelumasan yang tepat antara pin dan bushing, beban, dan frekuensi artikulasi semuanya memengaruhi laju keausan.
Penting untuk mengevaluasi jumlah keausan pada rantai rol untuk menghindari kegagalan perangkat yang ekstrem. Semakin lama rantai beroperasi, semakin banyak keausan yang akan terjadi. Meskipun panjang rantai seharusnya kurang dari panjang tengahnya, beban yang terlalu besar akan menyebabkan keausan dini. Akibatnya, pelumasan sangat penting. Selain itu, kendur rantai tidak boleh melebihi 2% hingga 4% dari jarak tengah ke tengahnya. Terakhir, periksa adanya suara abnormal atau cacat yang terlihat. Penyebab umum keausan rantai rol yang berlebihan adalah besarnya beban. Setiap perusahaan rantai menetapkan beban kerja maksimum untuk produknya.
Ada beberapa teknik untuk mengukur kerapatan rantai rol. Jika menggunakan penggerak kecepatan tinggi, rantai tersebut harus memiliki setidaknya 11 gigi, dan penggerak kecepatan sedang harus memiliki setidaknya 25 gigi. Selain itu, pastikan untuk memeriksa ukuran rantai, meskipun Anda perlu. Hal yang sama berlaku untuk diameter pin, yang harus sama atau berbeda dengan jarak antar gigi rantai rol.
