Описание товара
Простая информация
|
№ DIN/ISO: |
Чертеж или образец |
Шаг спирали (мм): |
Обычай |
|
Диаметр ролика (мм): |
Персонализированный |
Внутренняя пластина Ширина (мм): |
ОБЫЧАЙ |
|
Диаметр штифта (мм): |
Обычай |
Толщина пластины (мм): |
Сделанный на заказ |
|
Измерение цепи: |
5F, 10F, 5 метров |
Избыточный вес / метр (кг/м): |
Сделанный на заказ |
Роликовые цепи SMCC — один из наиболее широко используемых и востребованных продуктов на рынке. Благодаря постоянному совершенствованию, они подходят для решения множества задач: обычные роликовые цепи, цепи для мотоциклов, цепи с уплотнительными кольцами, высокопрочные роликовые цепи, конвейерные цепи, сельскохозяйственные цепи, оцинкованные цепи, никелированные цепи, цепи, не требующие смазки, цепи для нефтедобычи и так далее.
Наша цепь SMCC создана с использованием механизированной обработки от необработанных компонентов до готовой продукции, а также целого комплекса высококачественного испытательного оборудования. Механизированная обработка включает в себя шлифовальные станки, высокоскоростное штамповочное оборудование, фрезерное оборудование, высокоскоростные автоматизированные прокатные и сборочные станки. Термическая обработка осуществляется с помощью стационарной ленточной конвейерной печи, ленточной конвейерной печи для отжига, сложной централизованной системы управления процессом термической обработки, вращающегося CZPT для термообработки компонентов цепи, что обеспечивает баланс и стабильность основных характеристик компонентов цепи.
Мы являемся лучшими поставщиками роботизированного паллетирования для крупнейших китайских предприятий. Эти изделия отличаются высоким качеством и доступными ценами, поставляются из Японии и Чжэцзяна в Европу, США, Азию и другие страны мира.
| Название товара | Быстроходные прецизионные роликовые и втулочные цепи |
| Дизайн | 04C, 06C, 085, 08A, 10A, 12A, 16A, 20A, 24A, 28A, 32A, 36A, 40A, 48A 25, 35, 41, сорок, 50~240 06B, 08B, 10B, 12B, 16B, 20B, 24B, 28B, 32B, 40B, 48B, 56B, 64B, 72B Симплекс, Дуплекс, Триплекс, Квадруплекс |
| Материал | углеродистый металл, легированная сталь, нержавеющая сталь, нейлон |
| Тип дизайна и стиля | Индивидуальные и регулярные |
| Высокое качество, аккредитованное | ISO90001, SGS |
| Метод обработки площади поверхности | антикоррозийное масло |
| Доставка и обмен. Разнообразие вариантов. | море и воздух |
| Упаковка | картон, ситуация с пикетом, поддон |
Конвейерная цепь, разработанная и изготовленная для самых суровых условий окружающей среды (Уэст-Лейк).
Компания HangZhou Star Equipment Engineering Co.,ltd. предлагает высококачественные материалы и производственные технологии, подходящие для самых сложных задач в области конвейерных цепей – от транспортировки биотоплива до переработки отходов, целлюлозно-бумажной, цементной, металлообрабатывающей, деревообрабатывающей и пищевой промышленности.
Наши конвейерные цепи, звездочки и навесное оборудование подвергаются цементации для достижения идеального баланса между прочностью, долговечностью и износостойкостью.
В основе нашего производства лежат конвейерные цепи с метрическим шагом, в том числе:
Международные стандарты DIN 8167/ISO 1977, последовательность M.
Серия DIN 8165/ISO 1977 FV
SMS 1968 S последовательность
Построение цепи
Два разных измерения роликовой цепи, демонстрирующие процесс сборки.
В роликовой цепи с втулками чередуются два типа звеньев. Первый тип — это внутренние звенья, состоящие из двух внутренних пластин, соединенных двумя втулками, на которых вращаются два ролика. Внутренние звенья чередуются со вторым типом — внешними звеньями, состоящими из двух внешних пластин, соединенных штифтами, проходящими через втулки внутренних звеньев. «Бесвтулочная» роликовая цепь похожа по принципу работы, но отличается по конструкции: вместо различных втулок, соединяющих внутренние пластины, в пластине штампована трубка, выступающая из отверстия и выполняющая ту же функцию. Это позволяет сократить один этап сборки цепи.
ВАРИАНТЫ Дизайн и стиль
Конструкция роликовой цепи: 1. Внешняя пластина, 2. Внутренняя пластина, 3. Штифт, 4. Втулка, 5. Ролик
Если цепь не используется для сложных задач (например, если она просто передает движение от ручного рычага к валу управления на станке или раздвижной дверце печи), то можно использовать один из менее сложных типов цепей. И наоборот, если требуется большая мощность, но плавный ход с меньшим шагом, цепь может быть «сдвоенной»: вместо двух рядов пластин по краям цепи может быть три («дуплексная»), четыре («триплексная») или более рядов пластин, идущих параллельно, с втулками и роликами между каждой соседней парой, и такое же количество рядов пластин, идущих параллельно на звездочках. Например, цепи ГРМ в автомобильных двигателях обычно имеют несколько рядов пластин, называемых нитями.
ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Иллюстрация, демонстрирующая натяжение трехрядной роликовой цепи двумя «фантомными» звездочками.
Цепи с роликами используются в приводах на низких и средних скоростях, примерно от 600 до 800 футов в минуту, однако на более высоких скоростях, около 2000–3000 футов в минуту, обычно применяются клиновые ремни из-за проблем с износом и звукоизоляцией.
Велосипедная цепь — это разновидность роликовой цепи. Велосипедные цепи могут иметь соединительное звено или требовать специального инструмента для снятия и установки. Аналогичная, но более крупная и, следовательно, более прочная цепь используется на большинстве мотоциклов, хотя её часто заменяют зубчатым ремнём или валом, что обеспечивает более низкий уровень шума и меньшие затраты на обслуживание.
В подавляющем большинстве автомобильных двигателей для привода распределительного вала (или валов) используются роликовые цепи. В высокопроизводительных двигателях часто применяется зубчатая передача, а начиная с начала 1960-х годов некоторые производители стали использовать зубчатые ремни.
Цепи также используются в вилочных погрузчиках, где гидравлические цилиндры применяются в качестве шкивов для уменьшения высоты каретки, однако эти цепи не считаются роликовыми цепями, а относятся к категории несущих или листовых цепей.
Редукционные цепи цепей бензопил внешне напоминают роликовые цепи, но гораздо больше похожи на листовые цепи. Они приводятся в движение выступающими толкающими звеньями, которые также обеспечивают натяжение цепи на шину.
Сопло с передним (холодным) вектором тяги Sea Harrier FA.2 ZA195 – вращение сопла осуществляется цепным приводом от пневматического двигателя.
Возможно, необычное применение пары велосипедных цепей можно увидеть в самолете Harrier Bounce Jet, где цепной привод от пневматического двигателя используется для вращения подвижных сопел двигателя, что позволяет направлять их вниз для зависания или назад для обычного полета вперед — система, известная как система тяги.
Использовать
В результате натяжения роликовой цепи увеличивается шаг (расстояние между звеньями), что приводит к удлинению цепи. Обратите внимание, что это происходит благодаря затяжке в шарнирных штифтах и втулках, а не за счет фактического растяжения металла (как это происходит с некоторыми гибкими стальными деталями, такими как трос ручного тормоза автомобиля).
В случае с цепями CZPT необычно, чтобы цепь (кроме велосипедной) изнашивалась до полного разрыва, поскольку изношенная цепь увеличивает вероятность быстрого износа зубьев звездочек, причем наиболее распространенной причиной поломки является полное истирание зубьев на звездочке. Звездочки (особенно меньшая из двух) подвергаются трению, которое образует характерную крючкообразную форму в месте соприкосновения зубьев. (Этот эффект еще больше усиливается при неправильном натяжении цепи, но его невозможно избежать, независимо от принятых мер предосторожности). Изношенный зуб (и цепь) больше не обеспечивают плавную передачу мощности, и это может проявляться в виде звука, вибрации или (в автомобильных двигателях с цепным приводом ГРМ) изменения момента зажигания, наблюдаемого при использовании светофора. В таких случаях следует заменить как звездочку, так и цепь, поскольку новая цепь на изношенной звездочке долго не прослужит. Тем не менее, в значительно менее значительных ситуациях может быть возможно сохранить более крупную из двух звездочек, поскольку обычно именно меньшая изнашивается больше всего. Только в условиях очень небольшого веса, как, например, при езде на велосипеде, или в экстремальных ситуациях неподходящего давления, цепь может соскочить со звездочек.
В промышленности принято отслеживать движение натяжителя цепи (независимо от того, ручной он или автоматический) или точную длину приводной цепи (одно из эмпирических правил — заменить роликовую цепь на цепь с удлиненными 3% на регулируемой передаче или 1.5% на передаче с фиксированным центром). Более простой метод, особенно подходящий для велосипедистов, заключается в попытке снять цепь с большей из двух звездочек, убедившись при этом, что цепь натянута. Любое значительное движение (например, если его можно увидеть через отверстие) почти наверняка означает износ цепи до предела или даже за его пределы. Если игнорировать проблему, это приведет к повреждению звездочки. Износ звездочки нивелирует этот эффект и может маскировать износ цепи.
Сила цепи
Наиболее распространенным показателем прочности роликовой цепи является прочность на разрыв. Прочность на разрыв показывает, какую нагрузку цепь может выдержать при однократном нагружении до разрыва. Не менее важна, чем прочность на разрыв, усталостная прочность цепи. Ключевыми факторами усталостной прочности цепи являются качество стали, используемой для ее изготовления, метод термообработки деталей цепи, качество изготовления отверстий в звеньях, а также тип дроби и глубина дробеструйной обработки звеньев. К другим факторам относятся толщина звеньев и их конструкция (контур). Общее правило для роликовой цепи, работающей в режиме непрерывного натяжения, заключается в том, что нагрузка на цепь не должна составлять всего 1/6 или 1/9 от прочности цепи на разрыв, в зависимости от количества используемых основных звеньев (вставные или скользящие) [цитата обязательна]. Роликовые цепи, работающие в режиме непрерывной передачи вне этих пороговых значений, могут преждевременно выйти из строя из-за усталостного разрушения пластин звеньев.
Стандартная минимальная предельная энергия стальной цепи ANSI 29.1 составляет 12 500 x (шаг, в дюймах)². Цепи с X-образными и O-образными кольцами значительно уменьшают износ за счет внутренней смазки, увеличивая срок службы цепи. Внутренняя смазка вводится вакуумом при скреплении цепи.
ЦЕПЬ ТАНЧЖОУРД
Организации, занимающиеся стандартизацией (такие как ANSI и ISO), поддерживают стандарты для конструкции, размеров и взаимозаменяемости цепей передачи. Например, в следующей таблице представлена информация из стандарта ANSI B29.1-2011 (Прецизионные роликовые цепи, насадки и звездочки для передачи электроэнергии), разработанного Американской ассоциацией инженеров-механиков (ASME). См. ссылки для получения дополнительной информации.
Стандартные размеры роликовых цепей ASME/ANSI B29.1-2011 Размер Шаг Максимальный диаметр ролика Минимальная предельная прочность на разрыв Измерительная нагрузка 25.
Для удобства запоминания ниже приведено еще одно представление важных размеров из того же стандарта, выраженных в долях дюйма (что было частью размышлений, лежащих в основе выбора предпочтительных величин в стандарте ANSI):
Почему стоит выбрать нас?
1. Надежная программа обеспечения высокого качества.
два. Передовые станки с ЧПУ, управляемые компьютером.
3. Индивидуальные ответы от опытных специалистов.
4. Возможность индивидуальной настройки и OEM-производства для некоторых программных продуктов.
5. Обширный запас запасных частей и оборудования.
6. Хорошо развитая всемирная маркетинговая сеть.
семь. Эффективный метод послепродажного обслуживания
Мы не просто производитель и поставщик, но и эксперт в своей области. Мы активно сотрудничаем с вами, предлагая профессиональные консультации и рекомендации по товарам, чтобы в итоге предложить наиболее экономически выгодный продукт для вашего конкретного программного обеспечения. Наши клиенты по всему миру – от конечных пользователей до дистрибьюторов и OEM-производителей. Наши OEM-заменители могут быть использованы в любом необходимом месте и идеально подходят как для ремонта, так и для установки новых компонентов.
Типы роликовых цепей и их назначение
Существует несколько факторов, которые могут привести к преждевременному износу роликовой цепи. К ним относятся трение, внешние удары и недостаток смазки или регулировки. Вот несколько советов, которые помогут вам предотвратить преждевременный износ цепи. Читайте дальше, чтобы узнать больше о различных типах роликовых цепей и их применении. Вы будете удивлены, как быстро изнашивается роликовая цепь! Ниже мы подробно описали некоторые из наиболее распространенных причин преждевременного износа роликовой цепи.
Двухрядная роликовая цепь большой грузоподъемности
Если вашему оборудованию требуется цепь большой грузоподъемности, двухрядная металлическая роликовая цепь — отличный выбор. Двухрядные стальные роликовые цепи разработаны для минимизации усталости и растяжения, что делает их идеальными для промышленного и лесозаготовительного оборудования. Этот тип цепи также подвергается термообработке и дробеструйной обработке для обеспечения превосходной износостойкости и прочности. Ниже подробно описаны некоторые преимущества двухрядных роликовых цепей большой грузоподъемности.
При сравнении однорядных и двухрядных роликовых цепей большой грузоподъемности, двухрядные стальные роликовые цепи, как правило, значительно превосходят их по характеристикам. Они имеют в два раза больше боковых пластин и рабочую нагрузку, близкую к нагрузке двухрядной металлической роликовой цепи. В отличие от однорядных стальных роликовых цепей, двухрядные роликовые цепи не взаимозаменяемы с обычными двухзвенными звездочками. В них используются звездочки, специально изготовленные для двухцепных систем.
Двухрядные цепи отличаются особой прочностью, устойчивостью к ржавчине и коррозии и идеально подходят для работы под высоким давлением. Они обычно используются в конвейерных системах, при производстве бумажной продукции, в канавах, подъемниках, сеялках и различном подъемном оборудовании. Также они применяются в очистке сточных вод и пищевой промышленности. Цепи такого типа используются на конвейерных линиях, поэтому они являются отличным решением для тяжелой техники.
Никелированная цепочка
Никелированные роликовые цепи отлично подходят для работы на открытом воздухе, в условиях слабой коррозии и для целей, требующих очень хорошего внешнего вида цепи. Никелирование повышает твердость компонентов и износостойкость, обеспечивая при этом защиту всех поверхностей. Преимущества никелированных роликовых цепей включают в себя увеличенный срок службы, коррозионную стойкость и яркий блеск. Вот несколько причин использовать этот тип цепи. Все цепи изготавливаются в соответствии с высочайшими стандартами качества и безопасности.
Несмотря на то, что никелированные роликовые цепи несколько коррозионно-активны, они отлично подходят для работы в условиях повышенной концентрации соли и влажности. Однако никелированное покрытие может отслаиваться и крошиться, поэтому никелированные роликовые цепи не рекомендуется использовать в пищевой промышленности или других средах, подверженных воздействию коррозионных веществ. Цепь, соответствующая стандарту ANSI B29.1, может быть никелирована и идеально подходит для различных применений, таких как промышленные гаражные ворота и подъемники для лодок.
Компания CZPT United States of America Corp. полностью привержена тому, чтобы стать ведущим поставщиком сельскохозяйственных и промышленных цепей в Соединенных Штатах. Сосредоточившись на высоком качестве, они гарантируют длительный срок службы своих цепей и непревзойденную износостойкость. Если вы ищете высококачественную никелированную роликовую цепь, рассмотрите возможность выбора цепи от ведущего производителя. Если вам нужна прочность и долговечность никелированной роликовой цепи, выбирайте CZPT United States of America Corp. Мы производим цепи высочайшего качества в США.
Помимо повышенной прочности, никелированные роликовые цепи также доступны в эластомерном исполнении. Такие цепи могут выдерживать нагрузку от 1/2 до 3/4 дюйма в зависимости от шага. Они также отлично подходят для легкого трения на деликатных поверхностях. Мощность этих цепей зависит от типа основного стержня, используемого в цепи. Никелированные роликовые цепи доступны в различных размерах и имеют цену, соответствующую различным областям применения.
Цепь из нержавеющей стали
Роликовые цепи из нержавеющей стали идеально подходят для промышленного применения в двух суровых условиях. Они обладают исключительной химической и коррозионной стойкостью, а также высокой мощностью. Цепи выпускаются в трех марках для удовлетворения различных эксплуатационных потребностей. Нержавеющая сталь 304SS подходит для применения в пищевой промышленности, а стали 316SS и 606SS обеспечивают исключительную коррозионную стойкость. Нержавеющая сталь марки 600 обладает превосходной коррозионной и износостойкостью, а детали закалены методом осаждения.
В пищевой промышленности цепи из нержавеющей стали часто подвергаются воздействию невероятно высоких температур и высоких концентраций кислот, щелочей и воды. Они также устойчивы к высоким концентрациям кислот и хлора. А их минимальная магнитная проницаемость позволяет им эффективно работать в гигиенических условиях. Однако у роликовых цепей из нержавеющей стали есть и некоторые недостатки. Несмотря на исключительную коррозионную стойкость, эти цепи не рекомендуются для использования в пищевой промышленности.
По сравнению с углеродистой сталью, роликовые цепи из нержавеющей стали мягче и служат дольше. Это означает, что они могут изнашиваться быстрее. Поскольку нержавеющая сталь не подвергается термической обработке, её твёрдость поверхности отличается от твёрдости углеродистой стали. Она дольше сохраняет тепло, снижая свою прочность на разрыв и продлевая срок службы. Тем не менее, роликовые цепи из нержавеющей стали идеально подходят для различных промышленных применений.
Роликовые цепи из нержавеющей стали изготавливаются из высококачественного материала. Например, ведущие роликовые цепи из нержавеющей стали производятся в Японии с использованием уникальной технологии дробеструйной обработки нержавеющей стали. Они также отличаются надежной конструкцией роликов, которая снижает боковое изгибание. Серия Premier также имеет очень полированные боковые панели и предлагается в 10-футовых контейнерах, 50-футовых и 100-футовых катушках. При необходимости их можно укоротить.
Накопительный конвейер
Накопительные конвейеры с роликовой цепью предназначены для транспортировки грузов весом до 440 фунтов или двухсот килограммов. Накопительная цепь расположена на больших роликах, что обеспечивает бесшумную работу и минимальное усилие, необходимое для удержания поддона. Они подходят для различных целей и могут быть интегрированы в полный технологический процесс. Эти конвейерные ленты имеют Т-образные пазы на нескольких сторонах профильной рамы для крепления кронштейнов и датчиков.
Датчики, установленные в зоне накопления, обнаруживают объекты на конвейерной линии и передают сигналы двигателям, питающим зону накопления. Двигатель может быть внешним или встроенным в барабан. Другие типы датчиков используют свет, например, фотодатчики. Фотоэлектрические датчики обнаруживают объекты, излучая и принимая определенные длины волн света. Этот вариант экономически выгоден, поскольку ролики датчиков расположены несколько выше поверхности конвейерной линии.
Накопительные конвейеры с роликовой цепью могут быть изготовлены из металлических или пластиковых роликов. Они могут быть оснащены роликами, расположенными в шахматном порядке или соосно. Защитный колпачок предотвращает случайное попадание пальцев в цепь, повышая безопасность оператора. Защитный колпачок совместим с типом цепи и требуемым радиусом изгиба. Эти колпачки изготовлены из пластиковых зажимов, которые полностью повторяют форму внутренних звеньев цепи. Они не мешают транспортируемым предметам или держателям заготовок.
Существует два основных типа конвейеров для накопительного хранения: с беспрепятственным движением и с накопительным. В конвейерах с беспрепятственным движением транспортируемые предметы скользят непосредственно по цепи, тогда как в конвейерах с накопительным механизмом предметы скользят под цепью. Конвейеры с накопительным механизмом широко используются в пищевой и упаковочной промышленности и имеют ролики, которые поддерживают транспортируемые предметы. Система конвейеров с беспрепятственным движением исключает риск повреждения предметов, поскольку ролики в конвейере с накопительным механизмом находятся в непосредственном контакте с дном груза.
Пользовательское вложение
Стандартные комплектующие для роликовых цепей доступны в различных вариантах. Как правило, они могут устанавливаться на штифтовые или роликовые звенья. При обозначении соединительных цепей важно знать, как обозначать шаг и расстояние между центрами звеньев. Шаг роликовой цепи должен включать внутренние и внешние роликовые звенья и должен чередоваться каждые 3 шага. Кроме того, можно приобрести специальные комплектующие для штифтовых или роликовых звеньев. Ниже приведены некоторые примеры специальных компонентов для роликовых цепей.
Роликовые цепи из нержавеющей стали — одни из наиболее хорошо зарекомендовавших себя цепей для этого применения. Они имеют наконечник из нержавеющей стали марки 304, что позволяет создавать как изогнутые, так и прямые выступы. Для большей гибкости можно также заказать изготовление дополнительных элементов, таких как отверстия для пластин цепи и штифты. Для дополнительной безопасности к одношаговой роликовой цепи можно прикрепить различные элементы. Она также может быть изготовлена с несколькими штифтами или изогнутыми выступами.
Компания HKK Chains располагает значительным ассортиментом стандартных соединительных цепей из нержавеющей и углеродистой стали. В большинстве случаев они могут быстро изготовить на заказ соединительную цепь. Например, цепь с одним шагом и двумя соединительными отверстиями называется цепью большого профиля. Кроме того, цепи могут быть изготовлены из различных материалов, таких как углеродистая сталь, нержавеющая сталь, лямбда-зонд, пластик и Ultra WP. Также предлагается широкий выбор уникальных аксессуаров для различных отраслей промышленности.
