롤러 체인에서 무엇을 찾아야 할까요?
롤러 체인을 구매할 때는 고려해야 할 다양한 요소가 많습니다. 그중 가장 중요한 요소 중 하나는 인장 강도인데, 이는 체인을 끊는 데 필요한 힘을 의미합니다. 롤러 체인은 최소, 일반, 최대의 세 가지 인장 강도로 제공됩니다. 각 강도는 체인이 견딜 수 있는 하중의 한계를 나타냅니다. 하지만 이러한 한계는 항상 동일하지 않으므로 롤러 체인 간의 차이점을 숙지해야 합니다.
정규 체인
대부분의 롤러 체인에는 측면 패널에 규격 치수가 인쇄되어 있습니다. 일반적으로 "40" 또는 "C2080H"와 같은 표기가 있지만, "B"라는 문자로 표시되는 경우도 있습니다. 체인이 오래된 경우, 치수를 확인하려면 청소해야 합니다. 표준 롤러 체인 치수표에서 치수를 찾을 수 있지만, 모든 체인에 표시되어 있는 것은 아닙니다. 치수를 확인하려면 체인의 직경과 피치를 측정한 다음, 그 결과를 치수표와 비교하여 필요한 치수를 확인하십시오.
고하중용 롤러 체인은 열처리된 핀, 측면 플레이트 및 롤러로 구성됩니다. 열처리 외에도 제조 과정에서 미리 늘려져 있어 이러한 부품의 마모를 줄여줍니다. 적절하게 관리하면 수년간 사용할 수 있어 고장이나 부식 위험을 최소화합니다. 일반 롤러 체인은 용도에 따라 다양한 크기로 제공되며, 개별적으로도 구매 가능합니다. 용도의 크기와 내구성에 따라 선택할 수 있는 다양한 옵션이 있습니다.
PEER 롤러 체인은 스프로킷 표면에 가해지는 충격을 줄이기 위해 견고한 롤러를 사용합니다. PEER 체인의 모든 구성 요소에 열 관리 및 예압 처리를 적용하여 초기 신장률을 최소화합니다. 고온 용융 윤활 처리는 체인의 모든 구성 요소에 완벽한 윤활을 보장하여 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 절감합니다. 고부하 용도에는 ASME/ANSI-B29.1 규격을 준수하는 PEER 체인이 최적의 선택입니다.
일반적인 롤러 체인은 강철이나 합금 금속으로 만들어집니다. 하지만 스테인리스강과 같은 다른 재료로도 제작될 수 있습니다. 특히 스테인리스강은 체인 윤활이 중요한 식품 가공 기계에 많이 사용됩니다. 황동과 나일론도 간혹 사용되지만, 그다지 보편적이지는 않습니다. 따라서 구매 전에 반드시 공급업체에 문의하는 것이 좋습니다. 두 체인의 인장 강도를 비교하고 정보에 입각한 선택을 하면 최적의 가격과 품질을 얻을 수 있습니다.
부싱이 없는 체인
부싱이 없는 롤러 체인은 일반 롤러 체인에 비해 여러 장점이 있습니다. 일반 체인과 달리 부싱이 없는 체인은 측면 유연성이 뛰어나 윤활유 흐름을 향상시킵니다. 부싱이 없는 체인의 내부 플레이트에는 돌출된 어깨 부분이 있어 오일이 훨씬 쉽고 효율적으로 순환할 수 있습니다. 이는 체인의 원활한 작동에 매우 중요한 요소입니다. 또한 부싱이 없는 체인은 변속 성능이 향상될 수 있습니다.
부싱이 없는 롤러 체인의 에너지는 인장 강도와 피로 강도로 계산됩니다. 인장 강도는 체인이 파손되기 전에 견딜 수 있는 하중을 나타냅니다. 피로 강도 또한 중요하며, 피로 강도에 영향을 미치는 변수로는 체인 부품 제작에 사용되는 금속, 피치 간격, 쇼트 피닝 종류, 체인의 구조 및 두께 등이 있습니다. 예를 들어, 체인이 너무 얇으면 고하중 용도에 적합하지 않을 수 있습니다.
기존 롤러 체인과 마찬가지로 부싱 없는 롤러 체인도 두 종류의 하이퍼링크로 구성됩니다. 내부 링크는 핀으로 연결된 두 개의 내부 플레이트로 이루어져 있으며, 외부 링크는 부싱으로 연결된 두 개의 외부 플레이트로 이루어져 있습니다. 부싱 없는 롤러 체인은 기존 체인과 유사하지만, 튜브를 내부 플레이트에 압착하여 조립하는 단계를 생략한다는 점이 다릅니다. 따라서 더욱 부드러운 주행감을 원한다면 부싱 없는 롤러 체인이 훨씬 더 나은 선택입니다.
부싱이 없는 롤러 체인은 두 가지 규격으로 제공됩니다. 한 규격은 일반적인 단가닥 체인에 적합하며, 다른 규격은 복가닥 또는 삼가닥 체인에 적합합니다. 부싱이 없는 체인은 일반적으로 표준 체인보다 길이가 짧아 좁은 공간에서도 사용할 수 있습니다. 최고급 부품으로 제작되는 부싱 없는 체인은 최적의 강도와 내구성을 위해 표면 경화 처리됩니다.
뮤트 체인
저소음 롤러 체인은 부드럽고 소음이 적은 구동 방식을 제공합니다. 이 체인은 스프로킷 톱니와 맞물리는 기계 부품과 유사한 형태의 평평한 체인 플레이트를 여러 겹으로 쌓아 제작됩니다. 각 체인 플레이트는 해당 스프로킷에 연결되어 체인이 구부러질 수 있도록 합니다. 이러한 기본 요소는 모든 저소음 롤러 체인에 동일하지만, 다양한 용도로 사용할 수 있도록 여러 가지 변형 모델이 존재합니다.
고속 동력 전달에 가장 널리 사용되는 저소음 체인은 장비와 유사한 스프로킷을 특징으로 합니다. 이 체인은 단일 가닥 또는 여러 가닥의 재질로 제작될 수 있습니다. 단일 가닥 체인은 다중 가닥 체인보다 가격이 훨씬 저렴하지만 윤활유를 사용하지 않으면 마모가 더 빨리 진행되는 경향이 있습니다. 단일 가닥 롤러 체인은 윤활 없이도 오랫동안 사용할 수 있지만, 용도에 따라 더 넓은 범위의 저소음 체인을 고려해 보는 것이 좋습니다.
소음이 적은 롤러 체인 컨베이어는 다양한 종류의 물품을 운반하는 데 매우 적합합니다. 평평하고 내열성이 뛰어난 표면을 가지고 있으며, 내구성이 좋고 미끄럼 방지 기능도 있습니다. 또한 다양한 피치 치수, 너비 및 설치 방식으로 제공됩니다. 일반적인 목적의 컨베이어부터 유리병 운송에 이르기까지, 고객의 요구에 맞는 다양한 제품을 제공합니다. 소음이 적은 롤러 체인 컨베이어의 장점에 대해 문의하십시오.
역방향 톱니 체인은 소음을 줄이기 위한 또 다른 선택지입니다. 이러한 체인은 엔진 마찰로 인한 소음을 줄이기 위해 설계되었습니다. 저소음 체인은 훨씬 더 일반적이며, 많은 기업들이 이를 선호하고 있습니다. 저소음 체인은 스프로킷 톱니에 연결된 여러 개의 링크로 구성됩니다. 톱니가 회전하면서 소음, 진동 및 체인 장력을 줄입니다. 이것이 저소음 체인이 널리 사용되는 주요 이유입니다.
ANSI 체인 피치
자전거 체인 피치를 측정하려면 캘리퍼를 사용할 수 있습니다. 이 측정값은 롤링핀의 중심에서 다음 롤링핀의 중심까지의 거리입니다. 체인은 여러 가지 측정 규격으로 나오지만, ANSI 규격이 미국에서 가장 널리 사용되는 규격입니다. 캘리퍼는 어떤 크기의 체인을 구매해야 할지 확신이 서지 않을 때 유용하며, 스프로킷의 마모 여부도 확인할 수 있습니다.
ANSI 표준을 충족하는 체인은 특정 피치로 구분됩니다. 이 측정값은 롤의 너비와 간격을 기준으로 합니다. 일반적으로 간격은 너비보다 큽니다. 일반적인 피치 값은 체인 너비에 맞는 양 또는 롤러의 잔여량입니다. 왼쪽에 있는 숫자는 체인이 경량인지 중량인지를 나타냅니다. 중량 체인에는 "H"라는 접미사가 붙습니다.
일반적인 체인 규격은 ANSI 체인 피치에 따라 결정됩니다. 피치는 부싱과 스프로킷 사이의 최소 길이입니다. 체인 피치가 작을수록 두 지점 사이의 전체 길이가 길어져 체인의 수명이 늘어납니다. 하지만 특정 용도에 맞는 체인을 구매하는 경우, 피치가 체인의 성능에 영향을 미칠 수 있으므로 피치를 꼼꼼히 확인해야 합니다.
롤러 체인을 측정대에 올려놓으세요
롤러 체인 마모 측정의 목적은 체인에 가해지는 압력을 점검하여 파손을 방지하는 것입니다. 롤러 체인 마모를 측정하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 첫 번째 방법은 체인을 작동 상태에서 분리하여 스프로킷에서 측정 지점까지의 거리를 측정하는 것입니다. 또 다른 방법은 체인의 피치, 즉 두 핀 사이의 거리를 측정하는 것입니다. 이 방법은 간편하고 정확하기 때문에 다른 방법보다 우수합니다.
롤러 체인의 마모를 측정할 때는 체인의 각 부분이 점진적으로 변형된다는 점을 유의해야 합니다. 전체 마모량의 약 3.75%는 핀에서 발생하고 나머지는 내부 백링크에서 발생합니다. 이러한 마모량은 체인의 공칭 피치와 체인이 받는 마찰량에 따라 달라집니다. 핀과 부싱 사이의 적절한 윤활, 하중 및 작동 빈도 또한 마모량에 영향을 미칩니다.
롤러 체인의 사용량을 측정하는 것은 장비의 심각한 고장을 방지하는 데 필수적입니다. 체인이 오래 사용될수록 사용량도 많아집니다. 체인의 길이는 중심 간 거리보다 훨씬 짧아야 하지만, 과도한 하중은 체인의 조기 마모를 유발합니다. 따라서 윤활은 필수적입니다. 또한, 체인의 처짐은 중심 간 거리의 2%에서 4%를 초과해서는 안 됩니다. 마지막으로, 비정상적인 소음이나 육안으로 보이는 결함이 있는지 확인해야 합니다. 롤러 체인의 과도한 마모의 주요 원인 중 하나는 하중의 크기입니다. 모든 체인 제조업체는 자사 제품에 대한 최대 하중을 설정합니다.
롤러 체인의 마모를 측정하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 고속 주행 시에는 최소 11개의 톱니가 있어야 하고, 중속 주행 시에는 최소 25개의 톱니가 있어야 합니다. 또한, 필요하더라도 체인의 길이를 확인하는 것이 좋습니다. 핀 직경도 마찬가지로 롤러 체인의 피치와 같거나 달라야 합니다.
