Descrizione del prodotto
R921BHD 1702HDEscavatoreRicambiCingoliGruppiCingoli
Termine di ricerca: TrackChain
TrackLinkAssembly
Scarpe da ginnastica
gruppo di cingoli
>>Compatibile con i seguenti macchinari:
ATLAS-TEREX
LIEBHERR
SUMITOMO-LINKBELT
>>RIFERIMENTO INCROCIATO (Codici originali):
>>R921BHD 1702HDRicambi per escavatoreCingoliGruppo catena
>>>ProductionLineShow
>>>Ricambi per sottocarro escavatore - Presentazione prodotti
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QINDINGMACHINERY&Risorse (ZheJiang) CO.,LTD.
Includi:No.100, LingongRoad, HangZhouCity, provincia di ZheJiang, Cina
QINDING produce una vasta gamma di parti e componenti per il sottocarro, tra cui:
- Catene da cingolo (collezione normale, per impieghi gravosi e "PPR")
- Segmenti di trasmissione forgiati e fusi
- DriveSpickets
- Fannulloni
- LowerRollers
- CarrierRollers
- Gruppi e componenti per la tensionatura dei binari
- Rullo forestale e tendicingolo per impieghi gravosi
ottenere la catena di trasmissione
L'acquisto di una catena di trasmissione richiede una conoscenza specifica delle sue caratteristiche. Questo articolo illustra le diverse tipologie di catene disponibili, tra cui Silent, Flat-Leading e Duplex. Al termine della lettura, dovreste avere una comprensione generale della funzione di ogni tipo di catena. Innanzitutto, ecco alcune regole fondamentali da tenere a mente quando si acquista una catena. Per trovare la catena di trasmissione più adatta alle vostre esigenze, continuate a leggere.
catena a rulli
La scelta della catena a rulli corretta per la catena di traslazione dipende da una serie di variabili. Innanzitutto, è necessario determinare la potenza del motore e il numero di giri al minuto (rpm) del pignone di traslazione. Questi valori determinano le dimensioni della catena e il numero di denti del pignone di spinta. Successivamente, è necessario decidere la dimensione della catena di traslazione, che può essere orizzontale, verticale o curva. A seconda delle esigenze specifiche, è possibile anche scegliere tra catene a due o tre fili.
La catena a rulli della catena di traslazione deve essere correttamente tensionata. Deve inoltre essere lubrificata in modo adeguato. L'allentamento della catena non deve superare il due-quattro percento della sua lunghezza centrale (la distanza tra i due assi). Inoltre, non deve emettere rumori anomali o presentare problemi evidenti. Uno dei principali fattori che causano un eccessivo allentamento è il carico. Ogni catena ha un carico di lavoro massimo specificato.
Il carico massimo della catena a rulli deve essere inferiore a 1/9 o 6 volte la resistenza alla trazione della catena di trasmissione. Questo valore non deve superare tale soglia, poiché il superamento di questo livello provocherà l'affaticamento delle maglie della catena. Per evitare ciò, è necessario utilizzare una catena a rulli con un numero maggiore di maglie. Inoltre, per esigenze di potenza elevate, è consigliabile una catena a rulli con un numero maggiore di maglie. Un ultimo consiglio per la scelta di una catena di trasmissione: non dovrebbe essere utilizzata in presenza di un elevato rischio di corrosione o ruggine.
I materiali utilizzati per la produzione di catene a rulli variano a seconda dell'applicazione specifica. I materiali più comuni sono l'acciaio e l'acciaio inossidabile. Tuttavia, l'acciaio inossidabile viene utilizzato nelle apparecchiature per l'industria alimentare e in altri ambienti che necessitano di lubrificazione. Talvolta vengono utilizzati anche ottone e nylon. Questi fattori determinano la gamma di materiali adatti per la catena di trasmissione. Se non si è sicuri di quali materiali utilizzare, è possibile chiedere consiglio a un professionista del settore. Questi esperti vi aiuteranno a scegliere la catena più adatta all'applicazione specifica.
catena muta
La struttura della catena di trasmissione silenziosa è la seguente: le grandi piastre della catena 2 sono impilate una sopra l'altra lungo tutta la lunghezza della catena. Le bielle sono collegate tramite perni di collegamento 3. Le piastre informative esterna e centrale 4 sono fissate ai perni di collegamento 3 mediante rivetti. Questa configurazione contribuisce a minimizzare l'attrito sulle superfici di scorrimento della catena. La piastra della catena 2 della catena di trasmissione silenziosa è generalmente realizzata in acciaio inossidabile.
Le piastre di collegamento sono realizzate in acciaio e hanno una forma rettangolare con fori 41. Queste piastre manuali non hanno denti ma presentano superfici curve che guidano la catena di trasmissione silenziosa sui pignoni. Inoltre, la parte posteriore della piastra di guida è più alta rispetto alla parte della piastra della catena. Questa funzione aumenta l'equilibrio del passo. L'invenzione esistente è rilevante anche per le catene di trasmissione silenziose che utilizzano bilancieri.
Quando si parla di catene di distribuzione, è fondamentale ricordare che le catene a spinta silenziosa sono tipicamente utilizzate nei motori automobilistici, in particolare nei sistemi di distribuzione e albero a camme. Questo tipo di catena a spinta riduce rumori e vibrazioni grazie al suo basso angolo di innesto e al collegamento con la ruota dentata. Tuttavia, queste applicazioni non si limitano ai sistemi di distribuzione e albero a camme, ma possono essere utilizzate anche per la trasmissione di potenza alle ruote anteriori. Ad esempio, le catene a spinta silenziosa sono progettate per assomigliare a quelle utilizzate nei motori delle auto da corsa NASCAR.
La progettazione della catena silenziosa dipende dalla costruzione della catena a rulli. I suoi elementi sono standardizzati e realizzati in base al passo. Esistono varianti a fila singola e a più file. Le catene silenziose, note anche come catene a denti invertiti, sono sagomate per ridurre il rumore dovuto all'allungamento. Sono inoltre progettate per ridurre l'attrito generato da piccole variazioni di passo. I suoi denti non scorrono l'uno contro l'altro, quindi la catena è più scorrevole e molto più resistente.
catena piatta di guida
Uno degli elementi cruciali del sistema di fissaggio a piastra piana è il perno di cerniera, utilizzato per fissare la piastra e responsabile del suo corretto e sicuro funzionamento. Esistono diversi tipi di perni di cerniera, come quelli a cerniera singola e a doppia cerniera. Il perno a cerniera singola è adatto per piastre con una campata ridotta e una capacità di carico limitata, mentre il perno a doppia cerniera è indicato per piastre con una campata ampia e una maggiore capacità di carico.
Le catene piatte a sezione variabile sono ideali per il trasporto di pallet di pezzi di grandi e medie dimensioni. Possono essere realizzate in metallo o plastica, ciascuna con i propri vantaggi. Ogni catena è progettata per trasportare il materiale in modo efficiente. Le catene piatte a sezione variabile possono essere utilizzate su trasportatori rettilinei. Hanno un basso coefficiente di attrito e possono trasportare pesi fino a 1,2 kg/cm. Possono anche essere integrate con profili ad alta definizione.
Le catene di trasmissione piatte sono generalmente realizzate in materiale plastico e si presentano in due tipologie: catene da tavolo e catene a tampone. Sono disponibili in diverse larghezze, ma le più comuni sono quelle standard, che vanno da 3,25 a 12 pollici. Le catene da tavolo sono solitamente fornite in lunghezze di 10 piedi. Sono disponibili in diversi modelli, ma presentano tutte le stesse specifiche di base. Le catene da tavolo sono progettate per il trasporto generico, mentre le catene a tampone sono utilizzate per applicazioni specifiche. Le catene di trasmissione piatte sono adatte al trasporto di materiali sfusi, mentre le catene a tampone di grandi dimensioni possono gestire grandi volumi di liquidi e/o miscele solido-solide.
Questi trasportatori a catena possono essere utilizzati per convogliare, unire o trasportare piccoli oggetti. Questo tipo di catena è particolarmente utile in settori in cui la soluzione è molto calda o grassa. La struttura modulare di queste catene consente di configurarle in tre proporzioni, rendendole adatte ai cambiamenti e alle transizioni di produzione. Contribuiscono inoltre a ridurre il gioco nella catena. Le catene a testa piatta sono generalmente utilizzate nell'assemblaggio finale e nel ripristino meccanico o della verniciatura nell'industria automobilistica.
doppia catena
Oltre alla catena a rulli, un altro tipo di catena di trasmissione è la catena a doppia trazione. Questo tipo di catena è composto da una serie di rulli cilindrici veloci collegati tra loro da maglie laterali e azionati da ingranaggi chiamati pignoni. Questo tipo di catena è molto affidabile e richiede solo un trattore con una presa di forza ad alto numero di giri. È prodotta da CZPT ed è disponibile in diverse dimensioni e finiture.
catena autolubrificante
Le catene autolubrificanti sono la soluzione ideale per le applicazioni che non richiedono la rilubrificazione delle catene tradizionali. Questa catena a rulli esente da manutenzione è dotata di componenti completamente trattati termicamente che ne aumentano la resistenza all'usura e la durata. Le boccole in lega sinterizzata sono impregnate d'olio, riducendo il rischio di usura e allungamento prematuri. Le sue proprietà autolubrificanti ne migliorano la durata e ne garantiscono il corretto funzionamento anche in punti difficili da raggiungere.
Le catene a rulli autolubrificanti CZPT sono dotate di perni di cuscinetto in metallo sinterizzato precaricati e boccole sinterizzate impregnate d'olio. Queste catene sostituiscono direttamente le catene a rulli standard e funzionano sugli stessi pignoni delle catene tradizionali. Oltre a non richiedere manutenzione, le catene a rulli autolubrificanti sono compatibili con la maggior parte dei pignoni esistenti e sono ideali per applicazioni gravose.
Il principio delle catene con O-ring è stato utilizzato per realizzare sistemi autolubrificanti. Queste catene sono dotate di due o più camere anulari per l'accumulo del grasso. Una catena a rulli con boccole autolubrificanti presenta un serbatoio d'olio tra la catena a perni e la piastra portarulli. Una guarnizione di grasso tra queste due piastre isola i componenti in movimento e mantiene le giunzioni ben lubrificate. Gli O-ring sono realizzati in gomma nitrilica speciale, le cui caratteristiche variano a seconda dell'applicazione.
Le catene di trasporto e le catene di traslazione CZPT SLR sono dotate di rulli su boccole sinterizzate. Le catene CZPT SLR e le catene di trasporto SLR sono autolubrificanti e hanno una capacità di carico maggiore rispetto alle normali catene ANSI. Potrebbero non essere intercambiabili con altre catene autolubrificanti di altri produttori. Le catene di trasmissione autolubrificanti sono la soluzione ideale per applicazioni industriali impegnative che richiedono un trasporto robusto e affidabile.
