Ürün Tanımı
Fabrika Hakkında
çok daha fazlasıyla 18 yıllık tarihBiz, dökme demir ürünler konusunda profesyonel bir üreticiyiz; bu ürünler arasında katı zincir (X348 X458 X658 X678 X698 F100 F160), kazıyıcı zincir (10160, 14218, 14226, 142N), konveyör arabası (X348, X458, X678, XT160) ve itme zinciri (X348, X458, X678) gibi standart zincir çeşitleri bulunmaktadır.
Bunun yanı sıra, müşterilerimizin özel taleplerine uygun olarak, çiziminiz veya numuneniz için özel bağlantı zinciri, itici, pim ve plaka da üretebiliriz.
Ürün Açıklaması
1) Malzeme: Alaşımlı metal, 20Cr, 45# çelik vb.
İki) Çeşitler: X348, X458, X678, XT160 ve benzeri. (Veya çiziminize göre)
3) İşlem: Kalıplama→Dövme→Parlatma ve Kumlama→Hassas işleme→Isıl işlem→Kumlama→Kontrol ve test→Montaj→Paketleme
Mevcut Ürünler
Karmaşık Bilgi
| Tasarım | Dövme Parametresi (mm) | Yağ (kg) | Tek Nokta Yükü (Kg) | İzin Verilen Yük (Kg) | Limit Yükü (Kg) | ||||||||||
| Düzenlemek | P | H | A | B | C | D | E | F | G | K | |||||
| X348-bir | A | yüz | altmış dört | 102 | 14 | 40 | 60 | 4° | 47.8 | 6 | 84 | 1.5 | 100 | 1100 | 1800 |
| X348-2 | B | 100 | altmış dört | 102 | 14 | 40 | 60 | 3° | kırk yedi sekiz | altı | 82 | ||||
| X348-3 | C | yüz | 64 | 122 | on altı | 40 | altmış | 6° | 47.8 | 6 | 94 | ||||
| X458-bir | A | 126 | 79 | 138 | 18 | 54 | 82 | 4° | 54 | 9.5 | 113 | 1.8 | 200 | 1800 | 3600 |
| X458-iki | A | 127 | 80 | 138 | on sekiz | 56 | seksen iki | 4° | elli dört | dokuz.5 | 113 | ||||
| X458-3 | A | 130 | seksen üç | 138 | 18 | elli dört | seksen iki | 4° | 54 | 9.beş | 113 | ||||
| X458-dört | B | 128.6 | 81 | 134.beş | on sekiz | elli dört | seksen bir | 3° | 54 | 9.5 | 101.5 | ||||
| Uzatılmış Araba | A | 150 | 103 | 138 | 18 | elli dört | 82 | 4° | elli dört | 9.5 | 113 | ||||
| X678-1 | / | 136 | 89 | 146 | 18 | 86 | seksen iki | 4° | 54 | 9.beş | 114 | 3.iki | 600 | 5000 | 7700 |
| X678-2 | / | 134.5 | 87.beş | 142 | on sekiz | 86 | 82 | 4° | 54 | dokuz.5 | 106 | 2.8 | 550 | 4500 | 7200 |
| XT160-1 | / | 171 | 103 | yüz seksen | 26 | seksen dört | yüz yirmi | 6° | 70 | on beş | yüz kırk | 9.7 | 750 | 4000 | 8000 |
| XT160-iki | / | yüz yetmiş | 102 | 174 | 26 | 86 | 120 | 4° | 70 | 15 | 148 | 8.sekiz | yedi yüz | 3500 | 7500 |
| X348-1 Ters | / | 83 | kırk iki | yüz beş | / | kırk | 60 | / | 48 | 10 | / | 1.35 | 100 | 1100 | 1800 |
| X348-2 Ters | / | 86 | 45 | doksan üç | / | 40 | altmış | / | 48 | 10 | / | 1.35 | yüz | altı | 1800 |
| X458 Ters | / | 95 | 44 | yüz yirmi | / | 54.beş | altmış | / | 54 | on | / | iki.5 | 200 | 1800 | 3600 |
Ürünler ve Tarama Ekipmanları
Ürün Yazılımı
Paketleme ve Teslimat
Neden Bizi Seçmelisiniz?
1. 15 yılı aşkın süredir zincir sektöründe faaliyet gösteriyoruz ve zengin bir pazar deneyimine sahibiz. Üretim stratejilerimizi sürekli geliştiriyoruz. Tüm ürünlerimiz uzun bir kullanım ömrüne sahip ve pazar testlerinden geçmiştir.
2. Talebinize veya zincir uygulamanıza göre, yüksek kaliteli malzemelerden üretilmiş, iyi aşınma direnci, mükemmel korozyon direnci, yüksek destek ve benzeri özelliklere sahip doğru zincirleri tasarlayabiliriz.
3. Biz bir zincir şirketiyiz, bu nedenle bizden indirimli fiyatlarla ve yüksek kalitede ürünler satın alabilirsiniz.
4. Dünya çapında ticaret konusunda uzman bir kadromuz var; geniş deneyime sahipler ve müşterilerimizin sorunlarını çözmeye her zaman hazırlar. Bu nedenle endişelenmenize gerek yok.
Beşinci olarak, en ucuz nakliye fiyatlarını sağlayabilen, uzun süredir iş birliği yaptığımız bir nakliye firmamız var. Bu da sizin nakliye masraflarınızdan tasarruf etmenize yardımcı olabilir. Dahası, FCL (tam konteyner yükü) için, hem sizin hem de bizim için nakliye maliyetinden tasarruf etme potansiyeli en yüksek olan konteyner ölçülerine göre teklifler hazırlayacağız.
Makaralı zincir nedir?
Makaralı zincir nedir? Makaralı zincir, elektrik enerjisini bir milden diğerine ileten bir aktarım sistemidir. İç yağlama, zincirlerin daha uzun ömürlü olmasını sağlar ve değiştirilebilir olmalarına olanak tanır. Zincirler genellikle karbon veya alaşımlı çelikten üretilir. Paslanmaz çelik bazen gıda işleme ekipmanlarında veya yağlamanın sorunlu olduğu ortamlarda kullanılır. Pirinç ve naylon da bazen kullanılır. Cihazı yavaşlatmak istiyorsanız, naylon zincirler kullanılabilir.
Makaralı zincirler, gücü bir şafttan diğerine iletmek için kullanılır.
Normalde, bir makaralı zincirin ömrü üç ana faktör tarafından en aza indirilir: aşınma, korozyon ve yıpranma. Bunlar, bazı basit ipuçlarına uyularak en aza indirilebilir. İdeal performans için, makaralı zincir yağlanmalıdır. Uygun yağlama, sürtünmeyi en aza indirir ve ürünün ömrünü uzatır. Korozyon ve rüzgar direncinin yağlamayı olumsuz etkileyebileceğini unutmayın, bu nedenle ürünü uygun şekilde koruyun.
Zincir, enerjiyi bir milden diğerine iletmek için kullanılan mekanik bir sistemdir. Zincir, burç adı verilen bir dizi çelik plakadan oluşur. Burçlar, pimler veya burçlar vasıtasıyla makaralı zincire bağlanır. Blok ve burç, dış bağlantı D'ye perçinlenmiş pimler veya burçlar C vasıtasıyla birbirine tutturulur. Zincir ayrıca pimler veya kancalar vasıtasıyla dişli çark ve kepçeye bağlanır. Zincir adımı, menteşe merkezleri arasında ölçülür ve genellikle p ile gösterilir.
Üç çeşit zincir vardır: tek telli standart sıralı, çok telli düzenli sıralı ve sessiz zincir. Tek telli zincirler en yaygın çeşittir ve çok çeşitli tahrik yüzlerinde kullanılır. Çok telli zincirler, zincir adımını veya hat hızını artırmadan daha yüksek güç kapasitesi sunar. Ters dişli zincir, adım ile ilgili sürtünmeden kaynaklanan gürültüyü ortadan kaldıran tek telli zincirin bir varyantıdır.
Makaralı zincir mekanizmasının iç ve dış plakaları çelikten yapılmıştır. Makaralar, zincir halkaları arasına eşit aralıklarla yerleştirilmiş ve dişlilere sabitlenmiştir. Ayrıca, makaralar burç içinde serbestçe dönebilir. Zincir halkaları yay şeklinde olup, zincir vasıtasıyla enerji iletmek için dişli çarkla kenetlenir.
Zincir tahrik sistemleri, mekanik elektrik enerjisinin iletilmesinde yaygın olarak kullanılan bir diğer yöntemdir. Bunlar, elektrik enerjisi iletiminin en basit çeşitleridir ve konveyör bantlarında ve diğer düşük hızlı uygulamalarda kullanılır. Zincir, dişli çarkın etrafına sarılır ve dişleri bağlantılarla kenetlenen dişli çarktan geçer. Bu mekanizma, mekanik enerjiyi bir milden diğerine aktararak hızı artırır.
Bunlar birbirinin yerine kullanılabilir.
Çeşitli tipte makaralı zincirler mevcuttur, ancak çoğu çelikten üretilmiştir. Her birinin kendine özgü avantajları ve işlevleri olsa da, genellikle birbirlerinin yerine kullanılabilirler. Yerli ve uluslararası üreticilerden farklı tipte makaralı zincirler temin edebilir ve ihtiyaçlarınıza en uygun olanı seçebilirsiniz. Rulman Çözümleri, uygulama ihtiyaçlarınız ve bütçeniz için doğru rulmanı seçmenize yardımcı olabilir. Bir makaralı zincir almadan önce dikkate almanız gereken bazı önemli noktalar şunlardır. Doğru zincir türünü seçmenizi kolaylaştırmak için bazı ipuçları da aşağıda verilmiştir.
Uygun makaralı zinciri seçerken, mevcut boyut tablolarına mutlaka bakın. İhtiyacınız olan zincirin uzunluğu, taşımak istediğiniz yükün uzunluğuna bağlıdır. Makaralı zincirlerin çeşitli cihazlara uyacak şekilde üretilebileceğini ve özel ihtiyaçlarınızı karşılaması gerektiğini unutmayın. Ayrıca, zincir kullandığınız cihaz için yeterince uzun olmalıdır. Yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış bir zincir satın aldığınızdan emin olun.
Çift hatveli makaralı zincirler, düz bir üst yüzeye sahiptir ve birçok farklı taşıma uygulamasında kullanılır. Büyük boyutlu çift hatveli makaralı zincirler olarak da bilinen çift hatveli yük taşıyıcı makaralı zincirlerin makaraları, ürünleri taşımak için yan çubukların ötesine uzanır. Çift hatveli tahrik dizisi makaralı zincirler, asansörlerde, uzatılmış konveyör tahriklerinde, tarım makinelerinde ve profesyonel sulama sistemlerinde kullanılır.
Bir zincir satın almadan önce dikkate alınması gereken en önemli hususlardan biri, zincirin çekme dayanımıdır. Zincirin çekme dayanımı, kırılmadan önce dayanabileceği maksimum kuvvetin bir göstergesidir. Üç farklı çekme dayanımı türü, bir zincirin kırılmadan dayanabileceği kuvveti ifade eder. Her zincirin kendine özgü dayanımları vardır ve bu da ihtiyacınız olan zincir türünü belirleyebilir.
Makaralı zincirin dış ve iç arka bağlantıları rulmanlar için tasarlanmıştır. Bu, zincirin iç arka bağlantılarıyla eşleştirilmesini veya eşleştirilmemesini mümkün kılar. Dış bağlantıda bir pim bulunur ve iç ve dış pimler bağlantı plakasına preslenerek yerleştirilir. Bu hiper bağlantılar genellikle çelikten üretilir ve ağırlıklarının yaklaşık yirmi katı çekme dayanımına sahiptir. İki hatveli ofset arka bağlantıların yorulma enerjisi, temel zincirin yorulma enerjisiyle aynıdır.
İç yağlayıcılarla aşınmayı azaltırlar.
Makaralı zincirlerde, pimler ve burçlar dışarıda yağlayıcı olmadan zincirin içinde döner. Dişli çarkın minesiyle temas halindedirler ve yağlanmadıkları takdirde kolayca aşınabilirler. Bağlantıları birbirine bağlayan ve pimler etrafında dönen plakalar da birbirine sürtünebilir ve aşınmaya yol açabilir. İşte tam bu noktada yağlayıcılar devreye girer. Yağlayıcı olmadan, plakanın ve burcun çıplak çeliği birbirine sürtünür.
Yağlayıcının, kritik iç yüzeylere nüfuz edebilmesi ve başarılı bir yağ filmi oluşturabilmesi için uygun viskoziteye sahip olması gerekir. Önerilen viskoziteler Tablo 1'de belirtilmiştir. Yağlayıcılar berrak ve aşındırıcı olmamalıdır. Makaralı zincirler için, çok kaliteli, saf olmayan petrol bazlı bir yağ yeterlidir. Köpük önleyiciler gerekli olmasa da, antioksidanlar ve şiddetli gerilim önleyiciler gibi diğer katkı maddeleri faydalı olabilir. Bununla birlikte, hasar riski nedeniyle saf olmayan yağlardan kaçınılmalıdır.
Püskürtme başlığı 10'un yapısı, tipik bir itme zinciri 12 ile örtüşmektedir. İtme zinciri, çok sayıda makara 24 ve makara bağlantı plakası 26 içerir. Her makara, bir makara pimi 29'dan oluşur ve bir çift pim bağlantı plakası 28'e bağlıdır. Çoğu hareket zincirinde, makara pimlerinin 29 yanlarında kritik aşınma noktaları bulunur. Püskürtme başlığı 10'un yapısı, silindirin orta kısmına aşırı püskürtmeyi önler.
Aşınmayı önlemenin yanı sıra, bu zincirler benzersiz özelliklere sahiptir. Üretici CZPT, hammadde tedarikçilerinden ürünlerinin Amerikan Makine Mühendisleri Birliği (ASME) tarafından belirlenen standartları karşıladığını belgelemelerini talep etmektedir. CZPT, sertifikasız ham maddeleri kabul etmemektedir. Temel güvenlik için, zinciri test etmeye çalışmadan önce cihaz kapatılmalıdır. Sistem kapatıldıktan sonra, ölçüm işlemi güvenlik prosedürlerine uygun olarak tamamlanmalıdır.
Genel sprey yağları yağlama özelliğine sahiptir, ancak diğer zincir yağlayıcıları kadar iyi değildir. Bunlar genellikle paslanmaya karşı koruma için kullanılır ve antioksidan maddeler içerir. Normalde ucuzdurlar ve perakende mağazalarında yaygın olarak bulunurlar. Bununla birlikte, çok nüfuz edici olmaları ve eşit şekilde uygulanmasının zor olması dezavantajıdır. Yağ, zincir dönerken zincir üzerinde kalamaz, bu da aşınmayı ve korozyonu hızlandırabilir.
Bunlar, cihazların hızını artırmak veya azaltmak için kullanılabilir.
Normalde, makaralı zincirler mekanik sistem bileşenlerini hareket ettirmek için kullanılan zincirlerdir. Kayışların aksine, makaralı zincirler bir ekipmanın hızını artırmak veya azaltmak için kullanılabilir. Kayışlar ve makaralı zincirler arasındaki en büyük fark yağlama yöntemidir. Kayışlar, sabit bir hızda hareket etmelerini desteklemek için yağlama kullanır, ancak makaralı zincirin kritik hızını aşmamaları gerekir. Bu kritik hızı belirlemek kolay değildir ve yağlama, günlük kullanımı için çok önemlidir.
Makaralı zincir, iç plaka A ve pimler C'yi birlikte tutan çelik bir burçtan oluşan bir zincirdir. Pim C, dış bağlantı D'ye perçinlenmiştir, ancak makara R her bir burç B'yi çevreler. Dişli çarkın dişleri makaralar üzerinde desteklenir. Pimler ve burçlar üzerinde serbestçe dönerler, bu da sürtünmeyi azaltır.
Zincirler tek telli, çift telli veya çok telli olabilir. Tek telli zincirin nominal güç kapasitesi, çeşitli itme yükü gereksinimlerini karşılayabilir. Çok telli zincirler, zincir adımını veya hat hızını artırmadan daha yüksek enerji kapasitesi sunar. Ters dişli zincir olarak da bilinen sessiz zincir, bir dizi dişli zincir plakasından oluşur. Zincirin pimleri, yan çubukların ve dış arka bağlantıların geniş uçlarına bastırılır.
Makaralı zincirler yaygın bir mekanik bileşen olmasına rağmen, belirli durumlarda yetersiz kalabilirler. Anormal aşınmanın en tipik nedeni, yük boyutlandırmasının yanlış olmasıdır. Her üretici, ürünü için maksimum bir yük sınırı belirler. Taşınan yük için çok küçük olan bir zincir düzgün çalışmaz ve erken arızaya yol açabilir. Zincirler ayrıca paslanma veya yanlış bakım nedeniyle de arızalanabilir.
Doğru ölçüde konveyör zinciri seçmek için birçok teknik mevcuttur. Uygun olanı seçmenin en basit yolu, motorun hızını belirlemek için bir beygir gücü tablosu kullanmaktır. Devir sayısı (RPM), zincirin uzunluğunu ve tahrik dişlisindeki diş sayısını belirleyecektir. Konveyör zincirleri, ürünleri yatay veya dikey olarak, hatta viraj yarıçaplarına yakın bir şekilde taşımak için çeşitli seçenekler sunar.
