Goede kwaliteit transmissiekettingen van 40 08A 50 10A 60 12A uit China, verkrijgbaar bij een winkel bij mij in de buurt.

Productbeschrijving

Een rollenketting is een onderdeel voor krachtoverbrenging. Hij bestaat uit vier onderdelen: platen, rollen, bussen en pennen.

De middelen voldoen aan de volgende eisen:
Plaat: 40Mn, 45Mn, 40Cr.
Roller: 10#, 20#, 45#, 40Cr.
Bush:10#,twenty#.
Pin: 20CrMnMo, 30CrMnTi, 40Cr.
Rollenkettingen worden veelvuldig gebruikt in algemene industriële toepassingen. Ze zijn verkrijgbaar in enkelvoudige, dubbele en drievoudige uitvoering, met klinknagels of spieën.
Wij bieden een aanzienlijk voordeel met onze rollenkettingen voor honderden toepassingen, geschikt voor uiteenlopende werkomstandigheden, van heet tot koud, vochtig tot droog, stoffig tot zeer schoon. Al deze oplossingen combineren een uitstekende slijtvastheid en vermoeidheidsbestendigheid met een lange, betrouwbare levensduur.

Productomschrijving

Rollenketting: 

Een rollenketting, ook wel busrollenketting genoemd, is de meest gebruikte kettingaandrijving voor het overbrengen van mechanische kracht in diverse huishoudelijke, industriële en agrarische machines, zoals transportbanden, draad- en buistrekmachines, drukpersen, auto's, motoren en fietsen. De ketting bestaat uit een reeks korte cilindrische rollen die met elkaar verbonden zijn door schakels. Deze worden aangedreven door een tandwiel, het zogenaamde kettingwiel. Het is een eenvoudige, betrouwbare en effectieve manier van krachtoverbrenging.

Europese gemeenschappelijke rollenkettingen
1. BS/DIN Standaard korte steek energieoverdracht rollenkettingen: 03B-48B 
2. BS/DIN Standaard korte steek Substantiële prestaties rollenketting
(Alle onderdelen zijn vervaardigd uit een unieke metaallegering, met betrouwbare naadloze bussen en brede verbindingsplaten in het middensegment.) 
3. BS/DIN-standaard zelfsmurende rollenkettingen met korte steek (onderhoudsvrije kettingen) 
4. BS/DIN Normale rollenkettingen voor scheepsmotoren (maritieme motorkettingen): 32BM-72BMBS/DIN Normale rollenkettingen met korte steek en rechte schakels: C08B-C48B 
5. BS/DIN normale snelsteekkettingen met bussen (zonder rollen) 
6. BS/DIN normale dubbele steek transmissierollenkettingen: 208B-232BL

Amerikaanse standaard rollenkettingen
1. ANSI normale korte steek elektrische aandrijfkettingen (en ook kettingen met bussen): 25-240 
2. ANSI normale rollenketting met korte steek en hoge algehele prestaties
(alle onderdelen vervaardigd uit een unieke staallegering, met massieve, naadloze bussen en grote verbindingsplaten voor de taille) 
3. ANSI Common Short Pitch Straight Linkplate Rollenkettingen: C40-C240 
vier. ANSI Regular Limited Pitch Heavy Duty rollenkettingen: 60H-240H 
5. T-serie superrollenkettingen: T40-T140 
6. HT-serie superrolkettingen: HT60-HT140 
7. SHT-reeks enorme rollenkettingen: SHT80-SHT140 
8. ANSI standaard snelsteekkettingen met bussen (zonder rollen) 
negen. Rollenkettingen voor kettingkoppelingen: 4012-12571 
tien. ANSI-standaard dubbele steek transmissierollenkettingen: A2040-A2120

Meneer Zonneschijn
 

Hangzhou JPG Chain Transmission Co.,Ltd
Hangzhou JPG Lager- en Apparatuurbedrijf Co., Ltd.
Netto: veerlager
 
Ontwikkelend Global Plaza nr. 1, Xihu (Westmeer) District, Atai District, Hangzhou, China

aankoop genereert keten

Voor de aanschaf van een aandrijfketting is het belangrijk om de eigenschappen ervan goed te begrijpen. Dit artikel bespreekt de verschillende soorten kettingen die verkrijgbaar zijn, waaronder stille, platte en duplexkettingen. Aan het einde van dit artikel zou u een algemeen beeld moeten hebben van het doel van elk type ketting. Hieronder vindt u eerst een aantal basisprincipes om in gedachten te houden bij de aanschaf van een ketting. Lees verder om de aandrijfketting te vinden die het beste bij uw behoeften past.

rollenketting

De juiste rollenketting voor uw aandrijflijn is afhankelijk van diverse factoren. Ten eerste moet u het motorvermogen (pk) en het toerental (rpm) van het aandrijftandwiel bepalen. Deze waarden bepalen de lengte van de ketting en het aantal tanden op het aandrijftandwiel. Vervolgens moet u de afmetingen van de transportketting bepalen, of dit nu de horizontale, verticale of gebogen radius is. Afhankelijk van uw specifieke eisen kunt u ook kiezen tussen een twee- of driestrengsketting.
De rollenketting van de aandrijfketting moet op de juiste spanning staan. Ook moet er een geschikte smeermethode aanwezig zijn. De doorhang van de ketting mag niet meer dan 2 tot 4 procent van de hartafstand (de afstand tussen de twee assen) bedragen. Bovendien mag de ketting geen abnormale geluiden maken of andere problemen vertonen. Een van de belangrijkste oorzaken van een onjuiste werking is de grootte van de belasting. Elke ketting heeft een specifieke maximale werkbelasting.
De maximale belasting van de rollenketting mag aanzienlijk lager zijn dan 1/9 of 6 keer de treksterkte van de duwketting. Deze som mag deze drempel niet overschrijden, omdat overschrijding ervan zal leiden tot kettingvermoeidheid. Om dit te voorkomen, moet een rollenketting met een groter aantal strengen worden gebruikt. Ook voor toepassingen met een hoog stroomverbruik wordt een rollenketting met een groter aantal strengen aanbevolen. Een laatste tip bij de keuze van een transportketting: gebruik deze niet in situaties waar een verhoogd risico op corrosie of roest bestaat.
De materialen die gebruikt worden voor de productie van rollenkettingen variëren afhankelijk van de specifieke toepassing. Veelgebruikte materialen zijn staal en roestvrij staal. Roestvrij staal wordt echter vooral gebruikt in machines voor voedselverwerking en andere omgevingen die smering vereisen. Messing en nylon worden soms ook gebruikt. Deze factoren bepalen de keuze van het juiste materiaal voor de aandrijfketting. Als u niet zeker weet welk materiaal u moet gebruiken, kunt u advies vragen aan een vakman. Deze professionals helpen u bij het kiezen van de juiste ketting voor de betreffende toepassing.

stille ketting

Het ontwerp en de stijl van de stille transmissieketting zijn als volgt: de grote kettingplaten 2 zijn in de lengte van de ketting op elkaar gestapeld. De verbindingsstangen zijn met elkaar verbonden door verbindingspennen 3. De buitenste en middelste geleidingsplaten 4 zijn met klinknagels aan de verbindingspennen 3 bevestigd. Dit ontwerp helpt de wrijving op de glijdende oppervlakken van de ketting te verminderen. De kettingplaat 2 van de stille transmissieketting is meestal gemaakt van roestvrij staal.
De schakelplaten zijn gemaakt van staal en hebben een rechthoekige vorm met 41 penopeningen. Deze schakelplaten hebben geen tanden, maar wel gebogen oppervlakken die de stille duwketting over de tandwielen geleiden. Bovendien is het achterste deel van de schakelplaat hoger dan het deel van de kettingplaat. Deze eigenschap verbetert de steekbalans. De huidige constructie is ook relevant voor stille transmissiekettingen die gebruikmaken van tuimelaars.
Bij het ontwerpen van kettingen is het cruciaal om te onthouden dat stille aandrijfkettingen vaak worden gebruikt in automotoren, met name in distributie- en nokkenasaandrijvingen. Dit type aandrijving vermindert geluid en trillingen dankzij de minimale aangrijphoek en de soepele aangrijping van de schakels met het tandwiel. Deze toepassingen zijn echter niet beperkt tot distributie- en nokkenasaandrijvingen; ze kunnen ook worden gebruikt voor de aandrijving van voorwielen. Zo zijn er bijvoorbeeld stille aandrijfkettingen ontworpen die lijken op de kettingen die worden gebruikt in NASCAR-racemotoren.
De constructie van de stille ketting is gebaseerd op het raamwerk van de rollenketting. De componenten zijn gestandaardiseerd en vervaardigd volgens een bepaalde steek. Er zijn varianten met één rij en meerdere rijen. Stille kettingen, ook wel omgekeerde tandkettingen genoemd, zijn zo gevormd dat ze het geluid van het uitrekken verminderen. Ze zijn ook ontworpen om de wrijving te minimaliseren die wordt veroorzaakt door kleine veranderingen in de steek. De tanden glijden niet langs elkaar, waardoor de ketting soepeler en sterker is.

platte bovenkant ketting

Een van de belangrijkste onderdelen van het vlakke kettingbladsysteem is de scharnierpen, die wordt gebruikt om het kettingblad te bevestigen en zorgt voor een soepele en efficiënte beweging ervan. Er bestaan ​​verschillende soorten scharnierpennen, zoals enkelvoudige en dubbele scharnierpennen. De enkelvoudige scharnierpen is ideaal voor kettingbladen met een kleine overspanning en een laag draagvermogen, terwijl de dubbele scharnierpen ideaal is voor kettingbladen met een grote overspanning en een hoog draagvermogen.
De vlakgebogen ketting met gebogen bovenkant is ideaal voor het transporteren van grote en middelgrote werkstukpallets. Ze kunnen van staal of kunststof worden gemaakt, elk met zijn eigen voordelen. Ook kettingplaten zijn ontworpen om materiaal gemakkelijk te transporteren. Vlakgebogen kettingen met gebogen bovenkant kunnen worden gebruikt op rechte transportbanden. Ze hebben een lage wrijvingscoëfficiënt en kunnen gewichten tot 1,2 kg/cm transporteren. Ze kunnen ook worden gecombineerd met profielen met hoge resolutie.
Platte duwkettingen worden doorgaans gemaakt van kunststof en zijn er in twee soorten: tafelkettingen en bufferkettingen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende breedtes, maar de meest voorkomende zijn de standaardbreedtes, variërend van 8,25 cm tot 30 cm. Tafelkettingen worden meestal geleverd in lengtes van 3 meter. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, maar hebben allemaal dezelfde standaardspecificaties. Tafelkettingen zijn gemaakt voor algemeen transport, terwijl padkettingen voor specifieke doeleinden worden gebruikt. Stevige tafelkettingen zijn geschikt voor het transporteren van bulkgoederen, terwijl brede padkettingen grote hoeveelheden vloeistoffen en/of vaste mengsels aankunnen.
Deze kettingtransporteurs kunnen worden gebruikt voor het transporteren, verbinden of omhoogbrengen van kleine voorwerpen. Dit type ketting is met name nuttig in industrieën waar de oplossing heet of vettig is. Het modulaire ontwerp van deze kettingen maakt het mogelijk om ze in drie verschillende maten te configureren, waardoor ze geschikt zijn voor productieaanpassingen en -overgangen. Ze helpen ook om de speling in de ketting te verminderen. Platte kettingen worden vaak gebruikt bij de eindmontage en mechanische of lakreparatie in de automobielindustrie.

dubbele ketting

Naast de rollenketting bestaat er nog een ander type kettingaandrijving: de dubbele duwketting. Deze variant bestaat uit een reeks korte cilindrische rollen die met elkaar verbonden zijn door schakels en worden aangedreven door tandwielen, ook wel kettingwielen genoemd. Dit type ketting is zeer betrouwbaar en vereist alleen een tractor met een aftakas met een hoog toerental. De ketting wordt geproduceerd door CZPT en is verkrijgbaar in verschillende maten en uitvoeringen.

Zelfsmerende ketting

Zelfsmerende transportkettingen zijn de perfecte oplossing voor toepassingen waarbij smering, zoals bij traditionele kettingen, niet nodig is. Deze onderhoudsvrije rollenketting is voorzien van volledig thermisch behandelde onderdelen die de vermoeiingsweerstand en sterkte van de ketting verhogen. De gesinterde legeringsbussen zijn met olie geïmpregneerd, waardoor de kans op vroegtijdige slijtage en rek wordt verkleind. De zelfsmerende eigenschappen verhogen de duurzaamheid en zorgen ervoor dat de ketting zelfs op moeilijk bereikbare plaatsen goed functioneert.
CZPT zelfsmurende rollenkettingen zijn voorzien van voorgespannen gesinterde stalen lagerpennen en met olie geïmpregneerde gesinterde bussen. Deze kettingen zijn direct te monteren ter vervanging van gewone rollenkettingen en lopen op dezelfde tandwielen als gangbare kettingen. Naast het feit dat ze onderhoudsvrij zijn, zijn zelfsmurende rollenkettingen compatibel met de meeste gangbare tandwielen en perfect geschikt voor veeleisende toepassingen.
Het concept van de O-ringketting werd gebruikt voor de ontwikkeling van zelfsmurende systemen. Het heeft twee of meer ringvormige vetreservoirs. Een zelfsmurende rollenketting heeft een oliereservoir tussen de pinnenketting en de rollenplaat. Een vetafdichting tussen deze twee platen isoleert de bewegende onderdelen en zorgt ervoor dat de gewrichten goed gesmeerd blijven. O-ringen worden gemaakt van speciaal nitrilrubber, waarvan de eigenschappen per toepassing verschillen.
CZPT SLR-transportkettingen en CZPT SLR-aandrijfkettingen hebben rollen op gesinterde bussen. CZPT SLR-kettingen en SLR-transportkettingen zijn zelfsmorend en hebben een hogere werkbelasting dan standaard ANSI-kettingen. Ze zijn mogelijk niet uitwisselbaar met andere zelfsmorende kettingen van andere fabrikanten. Zelfsmorende aandrijfkettingen zijn de beste oplossing voor veeleisende industriële toepassingen die zwaar en betrouwbaar transport vereisen.