제품 설명
롤러 체인은 동력 전달 부품입니다. 플레이트, 롤러, 부싱, 핀의 네 부분으로 구성됩니다.
해당 자료는 다음과 같은 사항을 준수합니다.
판재: 40Mn, 45Mn, 40Cr.
롤러: 10#, 20#, 45#, 40Cr.
부시:10#,2#.
핀:20CrMnMo,30CrMnTi,40Cr.
롤러 체인은 일반적인 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 리벳 또는 코터드 접합 방식의 심플렉스, 듀플렉스, 트리플렉스 형태로 제공됩니다.
당사의 롤러 체인은 고온 또는 저온, 습하거나 건조한 환경, 먼지가 많거나 청결이 요구되는 환경 등 수백 가지 응용 분야에 탁월한 이점을 제공하며, 이러한 모든 솔루션은 뛰어난 내마모성 및 내피로성과 더불어 길고 안정적인 작동 수명을 보장합니다.
상품 설명
롤러 체인:
롤러 체인 또는 부시 롤러 체인은 컨베이어, 와이어 및 튜브 인발 장비, 인쇄기, 자동차, 자전거 등 다양한 가정용, 산업용 및 농업용 장비에서 기계적 동력을 전달하는 데 가장 일반적으로 사용되는 체인 구동 방식의 한 종류입니다. 이 체인은 측면 링크로 연결된 일련의 짧은 원통형 롤러로 구성됩니다. 스프로킷이라고 하는 톱니바퀴가 이 롤러를 밀어 동력을 전달합니다. 간단하고 신뢰할 수 있으며 효율적인 동력 전달 방식입니다.
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DIN/ISO 체인 아니요. |
ANSI 체인 아니요. |
정점 |
롤러 지름 |
너비 ~ 사이 안의 접시 |
핀 지름 |
핀 지속 |
내부 그릇 깊이 |
체중 각각에 대해 미터 |
횡축 정점
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우이티마 인장 에너지
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| 피 | 디1 | 비1 | 디2 | 엘 | Lc | h2 | 티 | 큐 | ||
| 최대 | 최소 | 최대 | 최대 | 최대 | 최대 | 최대 | 최대 | |||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN/Ibf | ||
| 03c | 열 다섯 | 4.7625 | 2.48 | 2.38 | 1.62 | 6.10 | 6.90 | 4.30 | .60 | 1.80/409 |
| 04c-1 | 25 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 7.90 | 8.40 | 6.00 | .80 | 3.50/795 |
| 06c-1 | 35 | 9.525 | 5.08 | 4.77 | 3.58 | 12.40 | 13.17 | 9.00 | 1.30 | 7.90/1795 |
| 085-1 | 41 | 12700 | 7.77 | 6.25 | 3.58 | 13.17 | 15.00 | 9.91 | 1.30 | 6.67/1516 |
| 08A-1 | 사십 | 12.700 | 7.95 | 7.85 | 3.96 | 16.70 | 17.80 | 12.00 | 1.50 | 14.ten/3205 |
| 10A-1 | 오십 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 20.70 | 22.20 | 15.09 |
2.03 |
22.20/5045 |
| 12A-1 | 육십 | 19.050 | 11.91 | 12.57 | 5.94 | 25.90 | 27.70 | 열여덟.00 | 2.42 | 31.80/7227 |
| 16A-1 | 80 | 25.400 | 15.88 | 15.75 | 7.92 | 32.70 | 35.00 | 24.00 | 3.25 | 56.70/12886 |
| 20A-1 | 백 | 31.750 | 19.05 | 18.90 | 9.53 | 40.40 | 44.70 | 30.00 | 4.00 | 88.50/20114 |
| 24A-1 | 백이십 | 38.백 | 22.23 | 25.22 | 11.10 | 50.30 | 54.30 | 35.70 | 4.80 | 127.00/28864 |
| 28A-1 | 백사십 | 44.450 | 25.40 | 25.22 | 12.70 | 53.50 | 59.00 | 41.00 | 5.60 | 172.40/39182 |
| 32A-1 | 백육십 | 50.800 | 28.58 | 31.55 | 14.27 | 64.80 | 69.60 | 47.80 | 6.40 | 226.80/51545 |
| 36A-1 | 백팔십 | 57.150 | 35.71 | 35.48 | 17.46 | 72.80 | 78.60 | 53.60 | 7.20 | 280.20/63682 |
| 40A-1 | 200 | 63.500 | 39.68 | 37.85 | 19.85 | 80.30 | 87.20 | 60.00 | 8.00 | 353.80/80409 |
| 48A-1 | 240 | 76.200 | 47.63 | 47.35 | 23.81 | 95.50 | 103.00 | 72.39 | 9.50 | 510.30/115977 |
| 저희 주요 상품 컬렉션 | |||
| 롤러 체인 | 컨베이어 체인 | 농업 사슬 | 특수 체인 |
| 제한된 피치의 정밀 롤러 체인(A 컬렉션) | 목재 컨베이어 체인 | S형 금속 농업용 체인 | 솔리드 체인 |
| 짧은 피치의 정밀 롤러 체인(B 시리즈) | M 시리즈 컨베이어 체인 | CA 품종 철강 농업 체인 | 패싯 보우 체인 |
| 이중 피치 롤러 체인 | MT 수집 컨베이어 체인 | 일종의 강철 농업용 사슬 | 하수 처리 방법 연쇄 |
| 속이 빈 핀 체인 | MC 수집 컨베이어 체인 | ZGS38 병합 수확기 체인 | 날카로운 선도 체인 |
| 다양한 종류의 대형 체인점 | FV 시리즈 컨베이어 체인 | 자가 윤활 체인 | |
| 직선형 플레이트 체인 | 축적 사슬 | 확장형 핀 체인 | |
| 플랫프라임 체인 | 스파이크 체인 | ||
| 체인 부착 | |||
유럽 공통 롤러 체인
1. BS/DIN 규격의 짧은 피치 에너지 전달 롤러 체인: 03B-48B
2. BS/DIN 규격 준수형, 짧은 피치, 고성능 롤러 체인
(모든 부품은 특수 합금 금속으로 제작되었으며, 견고한 이음매 없는 부싱과 넓은 중간 연결판이 특징입니다.)
3. BS/DIN 표준 단피치 자가 윤활 롤러 체인(유지 보수 비용 절감형 체인)
4. BS/DIN 일반 해양 모터 롤러 체인(해상 엔진 체인): 32BM-72BM BS/DIN 일반 짧은 피치 직선 링크 플레이트 롤러 체인: C08B-C48B
5. BS/DIN 일반 퀵 피치 부싱 체인(롤러리스)
6. BS/DIN 일반 이중 피치 변속기 롤러 체인: 208B-232BL
아메리칸 스탠다드 롤러 체인
1. ANSI 표준 단피치 전기 동력 전달 롤러 체인(부싱 체인 포함): 25-240
2. ANSI 일반 단피치 고성능 롤러 체인
(모든 부품은 특수 합금강으로 제작되었으며, 견고하고 이음매 없는 부싱과 넓은 허리 연결판이 특징입니다.)
3. ANSI 공통 단피치 직선 링크플레이트 롤러 체인: C40-C240
4. ANSI 일반 제한 피치 중하중 롤러 체인: 60H-240H
5. T 시리즈 슈퍼 롤러 체인: T40-T140
6. HT 시리즈 슈퍼 롤러 체인: HT60-HT140
7. SHT 시퀀스 초강력 롤러 체인: SHT80-SHT140
8. ANSI 일반 퀵 피치 부싱 체인(롤러리스)
9. 체인 커플링용 롤러 체인: 4012-12571
10. ANSI 표준 이중 피치 변속 롤러 체인: A2040-A2120
미스터 선샤인
항저우 JPG 체인 전송 유한회사
항저우 JPG 베어링 및 장비 유한회사
넷: 스프링베어링
중국 항저우시 서호 지구, 개발과 소멸을 거듭하는 세계적인 광장 1호
구매 생성 체인
구동 체인을 구매하려면 그 특성을 정확히 이해해야 합니다. 이 글에서는 사일런트, 플랫프라임, 듀플렉스 등 다양한 종류의 체인에 대해 설명합니다. 이 글을 읽고 나면 각 체인의 용도를 기본적인 수준에서 이해할 수 있을 것입니다. 먼저 체인을 구매할 때 명심해야 할 몇 가지 기본 원칙을 살펴보겠습니다. 자신에게 가장 적합한 구동 체인을 찾으려면 계속 읽어보세요.
롤러 체인
구동 체인에 적합한 롤러 체인을 선택하는 것은 여러 요인에 따라 달라집니다. 먼저 모터의 마력과 회전 스프로킷의 회전 속도(RPM)를 파악해야 합니다. 이 값들은 체인의 크기와 회전 스프로킷의 톱니 수를 결정합니다. 다음으로 컨베이어 체인의 치수를 확인해야 하는데, 수평, 수직 또는 곡선 반경을 고려해야 합니다. 특정 요구 사항에 따라 2가닥 또는 3가닥 체인 중에서 선택할 수도 있습니다.
발전기 체인의 롤러 체인은 적절한 장력을 유지해야 하며, 적절한 윤활 시스템을 갖추어야 합니다. 체인 처짐은 중심 거리(두 차축 사이의 거리)의 2~4%를 초과해서는 안 됩니다. 또한, 비정상적인 소음이나 뚜렷한 문제가 발생해서는 안 됩니다. 비정상적인 사용의 주요 원인 중 하나는 부하 크기입니다. 모든 체인에는 지정된 최대 작업 부하가 있습니다.
롤러 체인의 최대 하중은 푸시 체인의 인장 강도의 1/9 또는 6배보다 훨씬 작아야 합니다. 이 합계는 이 임계값을 초과해서는 안 되는데, 초과할 경우 체인 플레이트의 피로가 발생하기 때문입니다. 이를 방지하려면 가닥 수가 더 많은 롤러 체인을 사용해야 합니다. 또한, 높은 출력이 요구되는 경우에도 가닥 수가 더 많은 롤러 체인을 사용하는 것이 좋습니다. 마지막으로, 여행용 체인을 선택할 때 중요한 점은 부식이나 녹 발생 위험이 높은 환경에서는 사용하지 않아야 한다는 것입니다.
롤러 체인 제조에 사용되는 재료는 용도에 따라 다양합니다. 일반적으로 사용되는 재료로는 강철과 스테인리스강이 있습니다. 특히 스테인리스강은 식품 가공 기계나 윤활이 필요한 환경에 적합합니다. 황동과 나일론도 간혹 사용됩니다. 이러한 요소들이 푸시 체인에 적합한 재료를 결정하는 데 영향을 미칩니다. 어떤 재료를 사용해야 할지 확신이 서지 않는다면 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다. 전문가들은 작업에 적합한 체인을 선택하는 데 도움을 줄 것입니다.
뮤트 체인
저소음 변속 체인의 설계 및 구조는 다음과 같습니다. 큰 체인 플레이트 2는 체인 길이 방향으로 서로 겹쳐 쌓여 있습니다. 연결봉은 연결 핀 3으로 연결됩니다. 가장 바깥쪽과 중앙의 가이드 플레이트 4는 리벳을 사용하여 연결 핀 3에 고정됩니다. 이러한 설계는 체인의 슬라이딩 표면에서의 마찰을 줄이는 데 도움이 됩니다. 저소음 변속 체인의 체인 플레이트 2는 일반적으로 스테인리스강으로 제작됩니다.
링크 플레이트는 강철로 제작되었으며 핀홀 41개가 있는 직사각형 모양입니다. 이 가이드 플레이트에는 톱니가 없지만, 스프로킷에서 사일런트 푸시 체인을 안내하는 곡면이 있습니다. 또한, 가이드 플레이트의 뒷부분이 체인 플레이트의 앞부분보다 높게 설계되어 있습니다. 이러한 특징은 피치 밸런스를 향상시킵니다. 본 발명은 로커암을 사용하는 사일런트 변속 체인에도 적용 가능합니다.
체인 설계에 있어서 중요한 점은 자동차 엔진, 특히 타이밍 드라이브와 캠 드라이브에 저소음 구동 체인이 자주 사용된다는 것입니다. 이러한 체인은 스프로킷과의 맞물림 각도가 최소화되어 소음과 진동을 줄여줍니다. 하지만 저소음 구동 체인은 타이밍 드라이브와 캠 드라이브에만 국한되지 않고 전륜 구동에도 사용될 수 있습니다. 예를 들어, NASCAR 레이싱 엔진에 사용되는 체인과 유사하게 설계된 저소음 구동 체인도 있습니다.
저소음 트래블 체인은 롤러 체인의 구조를 기반으로 제작됩니다. 구성 요소는 피치에 따라 표준화되어 있으며, 단일 행과 다중 행 두 가지 종류가 있습니다. 역치형 체인이라고도 불리는 저소음 체인은 장력으로 인한 소음을 줄이도록 설계되었습니다. 또한 피치의 미세한 변화로 발생하는 마찰을 최소화하도록 설계되었습니다. 체인 톱니가 서로 미끄러지지 않아 더욱 부드럽고 내구성이 뛰어납니다.
플랫탑 체인
플랫 체인플레이트 시스템의 중요한 구성 요소 중 하나는 힌지 핀입니다. 힌지 핀은 체인플레이트를 고정하는 데 사용되며, 체인플레이트의 원활하고 효율적인 작동을 보장하는 데 필수적입니다. 힌지 핀에는 단일 힌지 핀과 이중 힌지 핀 등 여러 종류가 있습니다. 단일 힌지 핀은 스팬이 작고 하중 지지력이 낮은 체인플레이트에 적합하고, 이중 힌지 핀은 스팬이 크고 하중 지지력이 높은 체인플레이트에 적합합니다.
곡선형 평면 탑 체인은 대형 및 중형 공작물 팔레트 이송에 이상적입니다. 강철 또는 플라스틱으로 제작할 수 있으며, 각 재질마다 고유한 장점이 있습니다. 체인 플레이트는 모두 자재를 원활하게 이송하도록 설계되었습니다. 곡선형 평면 탑 체인은 직선 컨베이어에서 사용할 수 있습니다. 마찰 계수가 낮아 최대 1.2kg/cm의 하중을 이송할 수 있습니다. 또한 고화질 프로파일과 결합하여 사용할 수도 있습니다.
평탄형 푸시 체인은 일반적으로 플라스틱 재질로 만들어지며, 탁상형 체인과 완충형 체인의 두 가지 유형이 있습니다. 폭은 다양하지만 가장 일반적인 것은 3.25인치에서 12인치 사이의 표준 폭입니다. 탁상형 체인은 보통 10피트 길이로 출하됩니다. 다양한 디자인이 있지만 표준 사양은 모두 동일합니다. 탁상형 체인은 일반적인 운반용으로 제작된 반면, 완충형 체인은 특정 용도에 사용됩니다. 견고한 탁상형 체인은 벌크 자재 운반에 적합하며, 폭이 넓은 완충형 체인은 대량의 액체 및/또는 고체 혼합물을 운반하는 데 사용할 수 있습니다.
이러한 체인 컨베이어는 작은 물체를 운반, 결합 또는 들어 올리는 데 사용할 수 있습니다. 특히 뜨겁거나 기름진 물질을 다루는 산업 분야에서 유용합니다. 모듈식 설계 덕분에 3가지 비율로 구성할 수 있어 생산 변경 및 전환에 적합합니다. 또한 체인의 장력을 줄이는 데 도움이 됩니다. 플랫 탑 체인은 일반적으로 자동차 산업의 최종 조립, 기계 가공 또는 도장 복원 작업에 사용됩니다.
이중 체인
롤러 체인 외에도 이중 푸시 체인이라는 또 다른 종류의 체인 구동 방식이 있습니다. 이 체인은 측면 링크로 연결된 여러 개의 짧은 원통형 롤러로 구성되며 스프로킷이라는 기어에 의해 구동됩니다. 이중 푸시 체인은 내구성이 매우 뛰어나며 높은 회전수의 PTO(동력인출장치)를 장착한 트랙터에만 적합합니다. CZPT에서 생산하며 다양한 크기와 마감으로 제공됩니다.
자체 윤활 체인
자가 윤활식 롤러 체인은 일반 체인처럼 재윤활이 필요 없는 용도에 이상적인 솔루션입니다. 이 무보수 롤러 체인은 열처리된 부품으로 제작되어 피로 저항성과 강도가 향상되었습니다. 소결 합금 부싱은 오일 함침 처리되어 조기 마모 및 늘어짐 현상을 최소화합니다. 자가 윤활 기능은 내구성을 높여주며, 접근하기 어려운 곳에서도 원활하게 작동합니다.
CZPT 자가 윤활 롤러 체인은 예압 소결 강철 베어링 핀과 오일 함침 소결 부싱을 특징으로 합니다. 이 체인은 일반 롤러 체인을 완벽하게 대체하며 일반 체인과 동일한 스프로킷에서 작동합니다. 자가 윤활 롤러 체인은 유지 보수 비용이 들지 않을 뿐만 아니라 대부분의 최신 스프로킷과 호환되며 까다로운 용도에 적합합니다.
O링 체인 개념은 자가 윤활 시스템 개발에 활용되었습니다. O링 체인은 두 개 이상의 환형 그리스 저장 공간을 가지고 있습니다. 자가 윤활 부싱 롤러 체인은 핀 체인과 롤러 체인 플레이트 사이에 오일 저장소가 있습니다. 이 두 플레이트 사이의 그리스 씰은 움직이는 부품을 분리하고 연결 부위를 적절하게 윤활합니다. O링은 특수 니트릴 고무로 만들어지며, 그 특성은 용도에 따라 다릅니다.
CZPT SLR 컨베이어 체인과 CZPT SLR 발전기 체인은 소결 부싱에 롤러가 장착되어 있습니다. CZPT SLR 체인과 SLR 컨베이어 체인은 자체 윤활 기능을 갖추고 있으며 표준 ANSI 체인보다 높은 하중을 견딜 수 있습니다. 단, 다른 회사의 자체 윤활 체인과는 호환되지 않을 수 있습니다. 자체 윤활 푸시 체인은 높은 내구성과 신뢰성을 요구하는 까다로운 산업 현장에 최적의 솔루션입니다.
