Productbeschrijving
Productbeschrijving
Holle-pen transportkettingen (MC-serie)
Kettingnummer: MC28, MC56, MC112, MC224
Steek: 63,0 tot 160,0 mm
Voor gratis proefmonsters
Snelle levering
Groen product
Internationale goedkeuringen
Ervaren personeel
Gedetailleerde foto's
Productparameters
Wij zien uw vragen bij CHINAMFG graag zo spoedig mogelijk tegemoet.
Transportkettingen worden gebruikt om producten van de ene naar de andere plaats te transporteren, bijvoorbeeld voor hout. Wij leveren hoogwaardige transportkettingen, zoals: 81X, 81XH, 81XHH, 81XHS, 500R enzovoort. Indien u specifieke wensen heeft, kunnen wij deze ook voor u ontwikkelen.
Onze voordelen
Waarom voor ons kiezen?
1. Hangzhou CHINAMFG Chain Group Co., Ltd is opgericht in 1991. We hebben 5 dochterondernemingen in China en 6 dochterondernemingen in het buitenland.
2. We beschikken over een productieoppervlakte van 200.100 vierkante meter, meer dan 1.800 geavanceerde machines en ruim 3.100 hooggekwalificeerde medewerkers. Onze jaarlijkse productiecapaciteit bedraagt meer dan 20.000.000 meter.
3. Wij zijn gespecialiseerd in de productie van allerlei soorten standaardkettingen en speciale kettingen, zoals kettingen uit de A- of B-serie, aandrijfkettingen, transportkettingen, sleepkettingen, landbouwkettingen, enzovoort;
4. We hebben de ISO9001-, ISO14001-, ISO16969-, AAA- en API-certificaten behaald.
Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van allerlei soorten standaardkettingen en speciale kettingen, zoals A- of B-serie kettingen, autokettingen, roestvrijstalen kettingen, maaidorserkettingen, zware schakelkettingen voor transmissies, garagekettingen voor stereo-installaties en onderhoudsvrije kettingen. De afgelopen jaren heeft het bedrijf geïnvesteerd in kapitaal en technologische vooruitgang om de ontwikkeling van nieuwe producten en technologische vernieuwingen te versnellen. Het streeft ernaar zeer sterke en nauwkeurige kettingen te produceren om te voldoen aan de eisen van de binnenlandse en buitenlandse markt. Bijgevoegd vindt u onze catalogus, waarin ons bedrijf uitgebreid wordt beschreven en de belangrijkste producten die we momenteel leveren, worden weergegeven. U kunt ook onze online bedrijfspresentatie bekijken, waar u onze nieuwste productlijn kunt vinden.
Mocht u interesse hebben in een van deze artikelen, laat het ons dan weten. Wij sturen u graag een offerte zodra wij uw gedetailleerde specificaties hebben ontvangen.
/* 10 maart 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Gebruik: | Transmissieketting |
|---|---|
| Materiaal: | Roestvrij staal |
| Oppervlaktebehandeling: | Shotpeening |
| Functie: | Hittebestendig |
| Kettingmaat: | Wij kunnen produceren volgens uw specificaties. |
| Structuur: | Allerlei soorten van u vereist |
Welke invloed heeft de verlenging van een transmissieketting op de levensduur ervan?
Transmissiekettingen zijn onderhevig aan geleidelijke rek in de loop der tijd als gevolg van slijtage en vermoeidheid. De rek van een transmissieketting verwijst naar de toename in lengte als gevolg van het uitrekken van de onderdelen van de ketting. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg over hoe rek de levensduur van een transmissieketting beïnvloedt:
1. Toegenomen speling: Naarmate een transmissieketting langer wordt, ontstaat er meer speling tussen de schakels. Deze toegenomen speling vermindert de spanning van de ketting en kan de prestaties negatief beïnvloeden. Overmatige speling kan leiden tot het overslaan van de ketting, verkeerde uitlijning en een verminderde efficiëntie van de krachtoverbrenging. Dit kan trillingen, lawaai en versnelde slijtage van de ketting en tandwielen veroorzaken.
2. Versnelde slijtage: Door de verlenging komt er extra spanning te staan op de pinnen, bussen en rollen van de ketting. De toegenomen spanning en beweging tussen de onderdelen van de ketting leiden tot versnelde slijtage en vermoeidheid. Dit kan ertoe leiden dat de kettingverlenging een zichzelf in stand houdend probleem wordt, omdat de versleten onderdelen verder bijdragen aan de verlenging en de verminderde prestaties.
3. Verminderd draagvermogen: Door de verlenging neemt de effectieve steeklengte van de transmissieketting af, wat resulteert in een verminderd draagvermogen. Dit verminderde draagvermogen kan het vermogen van de ketting om zware lasten te dragen of effectief kracht over te brengen beperken. Dit kan leiden tot voortijdige slijtage of schade aan de ketting en de bijbehorende machines.
4. Verhoogde onderhoudsvereisten: Verlengde transmissiekettingen vereisen vaker onderhoud en afstelling om de juiste spanning en prestaties te behouden. Regelmatige controle en afstelling van de kettingspanning zijn noodzakelijk om slijtage te minimaliseren, overmatige rek te voorkomen en optimale krachtoverbrenging te garanderen. Het niet tijdig aanpakken van rek kan leiden tot ernstigere schade aan de ketting en andere onderdelen, met kostbare reparaties en stilstand tot gevolg.
5. Verkorte levensduur: De rek van een transmissieketting heeft direct invloed op de levensduur. Naarmate de ketting langer wordt, nemen de prestaties, efficiëntie en het draagvermogen geleidelijk af. De mate van rek hangt af van verschillende factoren, zoals de kwaliteit van de ketting, de bedrijfsomstandigheden, smering en onderhoud. Als de rek na verloop van tijd niet wordt aangepakt, kan de ketting zijn beoogde functie niet meer effectief vervullen, wat leidt tot kettingbreuk en de noodzaak tot vervanging.
Om de negatieve effecten van rek te beperken en de levensduur van een transmissieketting te verlengen, is regelmatig onderhoud, inclusief de juiste smering en spanningsafstelling, cruciaal. Periodieke inspecties op tekenen van slijtage, rek en vermoeidheid moeten worden uitgevoerd om potentiële problemen vroegtijdig te signaleren en passende corrigerende maatregelen te nemen. Daarnaast kan de keuze voor hoogwaardige kettingen en het opvolgen van de aanbevelingen van de fabrikant voor installatie, gebruik en onderhoud helpen om rek te minimaliseren en de levensduur van de ketting te maximaliseren.
Kunnen transmissiekettingen worden gebruikt in auto's of motorfietsen?
Transmissiekettingen kunnen inderdaad worden gebruikt in auto's en motorfietsen. Hier volgt een gedetailleerd antwoord op de vraag:
Auto's en motorfietsen vereisen vaak een betrouwbare en efficiënte krachtoverbrenging om het koppel van de motor naar de wielen over te brengen. Transmissiekettingen bieden diverse voordelen waardoor ze geschikt zijn voor deze toepassingen:
1. Hoge sterkte: Transmissiekettingen zijn ontworpen om hoge koppel- en vermogensvereisten aan te kunnen, waardoor ze geschikt zijn voor de veeleisende omstandigheden van aandrijfsystemen in auto's en motorfietsen.
2. Efficiënte krachtoverdracht: Transmissiekettingen bieden een directe en efficiënte manier om de kracht van de motor naar de wielen over te brengen. Ze hebben lage energieverliezen door wrijving, wat zorgt voor een effectieve krachtoverdracht en optimale prestaties.
3. Compact ontwerp: Transmissiekettingen hebben een compact ontwerp, waardoor ze geschikt zijn voor de beperkte ruimte in auto's en motorfietsen. Ze kunnen eenvoudig in het aandrijfsysteem worden geïntegreerd zonder overmatige ruimte in te nemen.
4. Breed snelheidsbereik: Transmissiekettingen kunnen effectief werken over een breed snelheidsbereik en voldoen daarmee aan de uiteenlopende snelheidseisen van auto's en motorfietsen.
5. Veelzijdigheid: Transmissiekettingen kunnen worden gebruikt in diverse soorten auto- en motorfietsversnellingsbakken, waaronder handgeschakelde versnellingsbakken, automatische versnellingsbakken en eindaandrijvingssystemen.
6. Duurzaamheid: Transmissiekettingen zijn ontworpen om de veeleisende omstandigheden van auto's en motorfietsen te weerstaan. Ze zijn bestand tegen slijtage, vermoeidheid en corrosie, waardoor langdurige prestaties en betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.
7. Kosteneffectief: Transmissiekettingen bieden een kosteneffectieve oplossing voor krachtoverbrenging in auto's en motorfietsen. Ze zijn over het algemeen voordeliger dan alternatieve transmissiesystemen.
Het is belangrijk om rekening te houden met het specifieke ontwerp en de eisen van het transmissiesysteem van de auto of motorfiets bij de keuze van een transmissieketting. Goed onderhoud, smering en periodieke inspectie zijn eveneens cruciaal om de prestaties en levensduur van de ketting in deze toepassingen te garanderen.
Wat is een transmissieketting en hoe werkt deze?
Een transmissieketting is een type mechanische ketting die wordt gebruikt om vermogen over te brengen tussen twee of meer roterende assen. Hij bestaat uit een reeks onderling verbonden schakels die in elkaar grijpen met tandwielen om beweging en koppel over te brengen.
Bij een typisch kettingaandrijvingssysteem loopt de ketting om twee of meer tandwielen, waarbij één tandwiel is verbonden met de ingaande as en de andere(n) met de uitgaande as(sen). Terwijl de ingaande as draait, beweegt de ketting langs de tandwielen, waardoor de uitgaande as(sen) met dezelfde snelheid of met verschillende snelheden draaien, afhankelijk van de grootte van de tandwielen.
De werking van een transmissieketting berust op het principe van mechanische krachtoverbrenging door middel van in elkaar grijpende schakels en de aangrijping tussen de ketting en de tandwielen. De schakels van de ketting zijn zo ontworpen dat ze precies in de tandwielen passen, waardoor een positieve en betrouwbare krachtoverdracht wordt gegarandeerd.
Wanneer de ketting in de tandwielen grijpt, drukken de tanden van de tandwielen tegen de rollen of pinnen van de ketting, waardoor de ketting in beweging komt. Deze beweging brengt rotatiekracht en koppel over van de ingaande as naar de uitgaande as(sen), waardoor krachtoverbrenging mogelijk wordt en diverse mechanische bewerkingen worden uitgevoerd.
Transmissiekettingen worden veelvuldig gebruikt in diverse toepassingen, zoals automotoren, motorfietsen, fietsen, industriële machines en aandrijfsystemen. Ze worden gewaardeerd om hun duurzaamheid, efficiëntie en het vermogen om hoge belastingen en snelheden aan te kunnen.
Bewerkt door CX 2024-01-11
