Ürün Açıklaması
Neden bizi tercih etmelisiniz?
1. Hangzhou Xihu (Batı Gölü) Dishua Chain Team Co., Ltd. 1991 yılında kurulmuştur, Çin'de 5, yurtdışında ise 6 iştirakimiz bulunmaktadır.
2. İki yüz bin metrekarelik bir üretim alanını kapsayan tesisimizde, 1.800'den fazla gelişmiş ürün setine ve 3.100'den fazla deneyimli çalışana sahibiz; yıllık üretim kapasitemiz 20.000.000 metreyi aşmaktadır.
Üçüncüsü, A veya B serisi zincirler, tahrik zincirleri, konveyör zincirleri, sürükleme zincirleri gibi her türlü standart zincir ve özel zincir üretiminde uzmanlaştık. tarım zincirleri, dişli çarklar, dişliler ve benzeri
Dört. ISO9001, ISO14001, ISO16969, CZPT ve API sertifikalarına sahibiz.
5. Ortaklarımız arasında JOHNDEERE, NEW HOLLAND, HONDA, KUBOTA, YANMAR ve benzerleri gibi dünyanın önde gelen işletmeleri yer almaktadır.
Tarım zincirlerimiz aşağıdaki maddelerden oluşmaktadır:
bir. SH serisi önemli dayanıklılık ağır hizmet tipi sınırlı hatveli makaralı zincirler
iki. SP koleksiyonu daha yüksek enerjili, ağır sorumluluk gerektiren, kısa süreli adımlı makaralı zincirler.
3. Yürüyen traktör zincirleri
dört. Zincirleri birleştirin
beş. ZGS38 bağlantı parçalı zincir
6. Pirinç hasat makinesi zincirleri
yedi. Çeşitli tarım zincirleri ve ekleri
sekiz. S tipi metal tarım zincirleri
9. Bağlantı elemanlı S tipi metal tarım zinciri
10. Bir çeşit metal tarım zinciri
11. CA tipi metal tarım zincirleri
12. C tipi metal tarım zinciri, bağlantı parçalarıyla birlikte.
on üç. Ek parçaları olan özel tarım zinciri
1) İlgili Ürünler
2) Sertifikalar
Hangzhou Xihu (Batı Gölü) Dishua Zincir Grubu Şirketi, 1991 yılında kurulmuş olup, şu anda 5 adet tamamen kendisine ait iştiraki bulunmaktadır; bunlardan 1'i Zhejiang eyaletinde, diğer 4'ü ise Hangzhou, Zhzhou eyaletindedir. Şirket, zincirler, dişliler, çarklar ve çeşitli güç aktarım ürünlerinin profesyonel bir üreticisidir.
XIHU (WEST LAKE) DIS.HUA, ZIQIANG markası altında faaliyet gösteren ekip, konveyör zinciri, paslanmaz çelik zincir, tarım zinciri gibi her türlü standart ve özel zincir üretimine odaklanmıştır. ABD, Avrupa, Japonya gibi 70'ten fazla ülkede tescilli Xihu (West Lake) Dis.hua markasıyla, JOHNDEERE, NEW HOLLAND, HONDA, KUBOTA, YANMAR gibi dünyanın önde gelen şirketleriyle uzun vadeli iş birliği geliştirmektedir.
Xihu (Batı Gölü) Bölgesi'nde teknik bir merkez, akademisyenlerin çalışma istasyonu, Xihu (Batı Gölü) Bölgesi'ndeki tıp doktorları için deney istasyonu ve Xihu (Batı Gölü) Bölgesi'ndeki grup bünyesinde ülke çapında yüzlerce plan kurulmuştur. Bu platformlar ve güçlü kompleks potansiyeliyle, yüzlerce mühendis ve uzman, otomotiv ve ulusal sanayi canlandırma yazılımlarında önemli unsurlar için küf önleme programları uygulayarak, her türlü benzersiz yüksek özgüllük ve yüksek dayanıklılık ürünü geliştirmiştir.
Çevre koruma ve enerji tasarrufuna büyük önem verilmiştir. Ürün, çevre güvenliğini ve enerji tasarrufunu doğru bir şekilde göstermektedir. 2000 yılında Xihu (Batı Gölü) Dis.hua, ISO 14001 çevre yönetim sertifikasını alarak öncülük etmiş ve ardından temiz üretim ve geri dönüşüm ekonomisi denetiminden geçerek "Zhangzhou Çevre Dostu Şirketi" unvanını kazanmıştır.
“Müşterilerimize sürekli olarak en iyi ürünlerimizi sunuyoruz.”
Makaralı zincir nedir?
Makaralı zincir nedir? Makaralı zincir, elektrik enerjisini tek bir milden diğerine ileten bir iletim tekniğidir. İç yağlama, zincirlerin daha uzun ömürlü olmasını sağlar ve değiştirilebilir özelliktedir. Zincirler genellikle karbon veya alaşımlı metalden üretilir. Paslanmaz çelik, bazen gıda işleme ekipmanlarında veya yağlamanın sorunlu olduğu ortamlarda kullanılır. Pirinç ve naylon da bazen kullanılır. Cihazı yavaşlatmanız gerekiyorsa, naylon zincirler kullanılabilir.
Makaralı zincirler, enerjiyi tek bir şafttan ek bir şafta iletmek için kullanılır.
Genel olarak, bir makaralı zincirin ömrü üç temel değişkene bağlıdır: aşınma, korozyon ve yorulma. Bunlar, bazı basit öneriler izlenerek en aza indirilebilir. En iyi performans için, makaralı zincirin yağlanması gerekir. Doğru yağlama, sürtünmeyi azaltır ve ürünün ömrünü uzatır. Korozyon ve rüzgar direncinin yağlamayı olumsuz etkileyebileceğini unutmayın, bu nedenle ürünü etkili bir şekilde koruyun.
Zincir, enerjiyi bir milden diğerine iletmek için kullanılan mekanik bir ünitedir. Zincir, burç olarak bilinen bir dizi metal plakadan oluşur. Burçlar, pimler veya burçlar vasıtasıyla makaralı zincire bağlanır. Blok ve burç, dış bağlantı D'ye perçinlenmiş pimler veya burçlar C vasıtasıyla birbirine tutturulur. Zincir ayrıca pimler veya kancalar vasıtasıyla dişli çark ve kepçeye bağlanır. Zincir adımı, genellikle p ile gösterilen menteşe noktaları arasında hesaplanır.
Üç çeşit zincir vardır: tek telli standart seri, çok telli normal seri ve sessiz zincir. Tek telli zincirler en yaygın çeşittir ve çok çeşitli itme yüklerini kapsar. Çok telli zincirler, zincir adımını veya hat hızını artırmadan daha yüksek elektrik gücü potansiyeli sunar. Ters dişli zincir, adım kaynaklı sürtünmeden kaynaklanan gürültüyü ortadan kaldıran tek telli zincirin bir varyantıdır.
Makaralı zincir mekanizmasının iç ve dış plakaları çelikten yapılmıştır. Makaralar, zincir halkaları arasına eşit aralıklarla yerleştirilmiş ve dişlilere monte edilmiştir. Ayrıca, makaralar burç içinde serbestçe dönebilir. Zincirin arka halkaları yay şeklindedir ve zincir vasıtasıyla elektriği iletmek için dişli çark dişleriyle kenetlenir.
Zincir tahrik sistemleri, mekanik enerjinin iletilmesinde sık kullanılan bir yöntemdir. Bunlar en basit enerji iletim türleridir ve konveyör bantlarında ve diğer düşük hızlı sistemlerde kullanılır. Zincir, dişli çarkın etrafına sarılır ve dişleri bağlantılarla kenetlenen dişli çarktan geçer. Bu mekanizma, mekanik enerjiyi bir milden diğerine aktararak hızı artırır.
Bunlar birbirinin yerine kullanılabilir.
Çeşitli tipte rulman zincirleri mevcuttur, ancak çoğu çelikten üretilmiştir. Her birinin kendine özgü avantajları ve işlevleri olsa da, genellikle birbirlerinin yerine kullanılabilirler. Yerli ve yabancı firmalardan çeşitli tipte rulman zincirleri temin edebilir ve ihtiyaçlarınıza en uygun olanı seçebilirsiniz. Rulman firmaları, uygulama gereksinimleriniz ve bütçeniz için doğru rulmanı seçmenize yardımcı olabilir. Bir rulman zinciri satın almadan önce dikkate almanız gereken bazı önemli noktalar şunlardır. Doğru zincir türünü satın almanızı kolaylaştırmak için bazı ipuçları aşağıda verilmiştir.
Doğru makaralı zinciri seçerken, mevcut boyut tablolarından mutlaka bilgi alın. İhtiyacınız olan zincir uzunluğu, taşımanız gereken yüke bağlıdır. Unutmayın ki makaralı zincirler çeşitli cihazlara uygun olarak üretilebilir ve özel ihtiyaçlarınızı karşılamalıdır. Ayrıca, zincir kullandığınız ekipman için yeterince uzun olmalıdır. Yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış bir zincir satın aldığınızdan emin olun.
Çift hatveli makaralı zincirler, düz bir üst yüzeye sahiptir ve birçok farklı taşıma amacında kullanılır. Büyük boyutlu çift hatveli makaralı zincirler olarak da bilinen çift hatveli yük taşıma makaralı zincirler, malları taşımak için yan çubukların dışına doğru uzanan makaralara sahiptir. Çift hatveli tahrik dizisi makaralı zincirler, asansörlerde, uzun konveyör tahriklerinde, tarım makinelerinde ve profesyonel sulama sistemlerinde kullanılır.
Bir zincir satın almadan önce dikkate alınması gereken en önemli hususlardan biri, zincirin çekme dayanımıdır. Zincirin çekme dayanımı, kırılmadan önce dayanabileceği maksimum kuvvetin bir göstergesidir. Üç farklı çekme dayanımı türü, bir zincirin kırılmadan dayanabileceği kuvveti tanımlar. Her zincirin kendine özgü dayanıklılıkları vardır ve bu da istediğiniz zincir türünü belirleyebilir.
Makaralı zincirin dış ve iç bağlantıları rulmanlar için tasarlanmıştır. Bu, zincirin iç bağlantılarıyla eşleştirilmesine veya eşleştirilmemesine olanak tanır. Dış bağlantıda bir pim bulunur ve iç ve dış pimler bağlantı plakasına preslenerek takılır. Bu bağlantılar genellikle metalden üretilir ve yaklaşık yirmi katı çekme dayanımına sahiptir. İki hatveli ofset bağlantıların yorulma enerjisi, temel zincirin yorulma enerjisiyle aynıdır.
İç yağlayıcılarla kullanımlarını azaltırlar.
Makaralı zincirlerde, pimler ve burçlar, dış yüzeylerinde herhangi bir yağlayıcı olmadan zincir içinde dönerler. Dişli çarkın dişleriyle temas halindedirler ve yağlanmadıkları takdirde kolayca aşınabilirler. Bağlantıları birbirine bağlayan ve pimler etrafında dönen plakalar da birbirine sürtünerek aşınmaya yol açabilir. İşte bu noktada yağlayıcılar devreye girer. Yağlayıcı olmadan, plakanın ve burcun çıplak çeliği birbirine sürtünür.
Yağlayıcının, önemli iç yüzeylere nüfuz edebilecek ve başarılı bir yağ filmi oluşturabilecek uygun viskoziteye sahip olması gerekir. Önerilen viskoziteler Tablo 1'de belirtilmiştir. Yağlayıcılar tamamen temiz ve aşındırıcı olmamalıdır. Makaralı zincirler için, yüksek kaliteli, berrak olmayan bir petrol bazlı yağ yeterlidir. Köpük önleyiciler gerekli olmasa da, antioksidanlar ve yüksek gerilim önleyiciler gibi diğer katkı maddeleri faydalı olabilir. Bununla birlikte, hasar riski nedeniyle saf olmayan yağlardan kaçınılmalıdır.
Püskürtme başlığının şekli on, geleneksel bir itme zinciri on iki ile örtüşmektedir. İtme zinciri, çok sayıda silindir 24 ve silindir bağlantı plakası 26 içerir. Her bir silindir, bir silindir pimi 29 içerir ve bir çift pim bağlantı plakası 28'e bağlıdır. Çoğu itme zincirinde, silindir pimlerinin 29 yanlarında önemli aşınma noktaları bulunur. Püskürtme başlığının şekli on, silindirin orta kısmına aşırı püskürtmeyi önlemeye yardımcı olur.
Aşınmayı önlemenin yanı sıra, bu zincirler özel teknik özelliklere sahiptir. Üretici CZPT, ham madde tedarikçilerinden ürünlerinin Amerikan Makine Mühendisleri Birliği (ASME) tarafından belirlenen özelliklere uygun olduğunu belgelemelerini talep etmektedir. CZPT, sertifikasız ham maddeleri kabul etmemektedir. Güvenlik nedeniyle, zinciri değerlendirmeye çalışmadan önce cihaz kapatılmalıdır. Sistem kapatıldıktan sonra, ölçüm yöntemi güvenlik prosedürlerine uygun olarak tamamlanmalıdır.
Standart sprey yağın yağlama özelliği vardır, ancak diğer zincir yağlayıcı türleri kadar etkili değildir. Bunlar genellikle paslanmaya karşı koruma için kullanılır ve antioksidan kimyasallar içerir. Genellikle ucuzdurlar ve perakende mağazalarında yaygın olarak bulunurlar. Bununla birlikte, son derece nüfuz edici olmaları ve eşit şekilde uygulanmasının zor olması dezavantajıdır. Yağ, zincir dönerken zincir üzerinde kalamaz, bu da aşınmayı ve korozyonu hızlandırabilir.
Bunlar makinelerin hızını artırmak veya yavaşlatmak için kullanılabilir.
Normalde, makaralı zincirler mekanik sistem bileşenlerini hareket ettirmek için kullanılan zincirlerdir. Kayışların aksine, makaralı zincirler bir ekipmanı hızlandırmak veya yavaşlatmak için kullanılabilir. Kayışlar ve makaralı zincirler arasındaki temel fark yağlama yöntemidir. Kayışlar, sabit bir hızda hareket etmelerine yardımcı olmak için yağlama kullanır, ancak bu yağlama makaralı zincirin kritik hızını aşmamalıdır. Bu kritik hızı belirlemek kolay değildir ve yağlama, varlığı için çok önemlidir.
Makaralı zincir, iç plaka A ve pimler C'yi bir arada tutan metal bir burçtan oluşan bir zincirdir. Pim C, dış bağlantı D'ye perçinlenmiştir, ancak makara R her bir burç B'yi çevreler. Dişli çarkın dişleri makaralar üzerinde desteklenir. Pimler ve burçlar üzerinde serbestçe dönerler, böylece sürtünmeyi en aza indirirler.
Zincirler tek telli, çift telli veya çok telli olabilir. Tek telli zincirin nominal güç kapasitesi, farklı jeneratör yükü gereksinimlerini karşılayabilir. Çok telli zincirler, zincir adımını veya hat hızını artırmadan daha yüksek elektrik gücü kapasitesi sunar. Ters dişli zincir olarak da bilinen sessiz zincir, bir dizi dişli zincir plakasından oluşur. Zincirin pimleri, yan çubukların ve dış bağlantıların geniş uçlarına bastırılır.
Makaralı zincirler sık kullanılan mekanik parçalar olsa da, belirli sorunlar altında arızalanabilirler. Aşırı aşınmanın en sık nedeni, yük boyutlandırmasının yanlış olmasıdır. Her şirket, ürünü için optimum bir yük belirler. Taşınan yük için çok küçük olan bir zincir sorunsuz çalışmaz ve erken arızaya yol açabilir. Zincirler ayrıca paslanma veya yetersiz bakım nedeniyle de arızalanabilir.
Uygun boyutta konveyör zinciri seçmek için çeşitli teknikler vardır. Doğru olanı seçmenin en basit yolu, motorun hızını belirlemek için bir beygir gücü tablosu kullanmaktır. Devir sayısı (RPM), zincirin boyutunu ve tahrik dişlisindeki diş sayısını belirleyecektir. Konveyör zincirleri, malları yatay veya dikey olarak, hatta viraj yarıçapları etrafında bile taşımak için çeşitli seçenekler sunar.
