Китайский поставщик якорных цепей с завинчивающимися звеньями и роликовыми втулками.

Описание продукта

Крупнейший в Китае завод по производству, поставке и продаже анкерных цепей с звеньями типа "шпилька". Продукция: ABS, LR, BV, DNV, CCS, KR, NK, все марки IACS. Анкерные цепи с звеньями типа "шпилька" свариваются заподлицо, предоставляется сверхдлительная гарантия.
Описание продукта

1. Введение в якорную цепь с звеньями:
Якорная цепь со шпильками широко используется на плавучем оборудовании, судах, нефтяных платформах и швартовных буях.
Компания Aohai поставляет широкий ассортимент размеров и марок стали:
Марка U2 / U3 от 12,5 мм до 162 мм; марка ORQ / R3 / R3S / R4 от 58 мм до 162 мм
Может поставляться с сертификатами LR, ABS, DNV-GL, NV, NK, KR, TINA, CCS, RS.
Наша производственная цепочка соответствует требованиям стандартов ISO1704, GB/T 549, JIS F3303, Gost 228, IACS, OCIMF, API и других международных норм.

 

Тросы для анкерной цепи при контактной сварке.

Тип

Цепь со звеньями, цепь без звеньев

Аксессуары

Скоба Кентера, концевая скоба, поворотная группа, поворотный якорь типа A и B, скоба для буя, грушевидная скоба, треугольная пластина, скоба Форлока

Размер

 От 22 мм до 162 мм

Стандарт

GB/T 549-2017, 

Сертификация

ISO9001, LR, ABS, DNV, GL, BV, NK, KR, CCS, RINA, CCS, RMRS…

Материал

 CM490, CM690, сталь специального качества

Поверхность

Окрашенные в черный цвет или оцинкованные

Наша компания:
Компания China Shipping Anchor Chain (ZheJiang) Co., Ltd является производителем, сертифицированным такими организациями, как LR, ABS, BV, NK, KR, DNV-GL, CCS, RINA, RMRS и др.
Наш главный производственный цех находится в провинции Чжэцзян, офис продаж — в Ханчжоу, а зарубежный склад — в Сингапуре.
Наш завод также имеет сертификаты ISO9001, ISO14001 и сертификат API.
Наша основная продукция:
Якорная цепь и принадлежности (Якорные цепи со звеньями, якорные цепи без звеньев, все типы скоб и соединителей)
Швартовочная цепь и принадлежности (Швартовочная цепь со штырьковыми звеньями, швартовочная цепь без штырьков, класс ORQ, R3, R3S, R4 и R5)
Оснащение палубы (Ограничитель цепи, упор, столбик и направляющая для троса)
Морские якоря (Обычные якоря, такие как Hall, Spek и Stockless Anchor, якоря с высокой удерживающей способностью, такие как AC-14, Danforth и Pool Anchor)
Якорные стоянки в открытом море и сельскохозяйственные якоря (Flipper Delta, Stevpris MK5, MK6 и Stevshark)
Швартовочный буй в открытом море (Стальные, заполненные пенопластом и навигационные буи)
Изделия для крепления контейнеров (Уголок контейнера, гнездо, основание, поворотный замок, D-образное кольцо, крепежный стержень и крепежная цепь)
Крылья (Пневматический кранцевой отбойник типа Yokohama, резиновый кранцевый отбойник CZPT для причала)
Наша цель – предлагать продукцию высокого качества и оказывать профессиональный сервис.
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы, мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности.
Как с нами связаться:

1 Вы можете нажать кнопку «Связаться с нами» вверху этой страницы и отправить нам электронное письмо.
2 Вы можете позвонить и поговорить с нашим менеджером по продажам.
3 Наш адрес электронной почты вы можете найти внизу этой страницы.

Из-за ограниченного места здесь некоторые фотографии нечеткие, вы можете связаться с нами для получения более четких изображений.
2. Размеры изделия:

3. Технические данные
Испытательная нагрузка и разрывная нагрузка анкерной цепи со штифтами:

Номинальный диаметр (мм) Испытательная нагрузка (кН) Испытательная нагрузка на разрыв (кН)
2 класс 3 класс 2 класс 3 класс
17.5 127 179 179 256
19 150 211 211 301
20.5 175 244 244 349
22 200 280 280 401
24 237 332 332 476
26 278 389 389 556
28 321 449 449 642
30 368 514 514 735
32 417 583 583 833
34 468 655 655 937
36 523 732 732 1050
38 581 812 812 1160
40 640 896 896 1280
42 703 981 981 1400
44 769 1080 1080 1540
46 837 1170 1170 1680
48 908 1270 1270 1810
50 981 1370 1370 1960
52 1060 1480 1480 2110
54 1140 1590 1590 2270
56 1220 1710 1710 2430
58 1290 1810 1810 2600
60 1380 1940 1940 2770
62 1470 2060 2060 2940
64 1560 2190 2190 3130
66 1660 2310 2312 3300
68 1750 2450 2450 3500
70 1840 2580 2580 3690
73 1990 2790 2790 3990
76 2150 3571 3571 4300
78 2260 3160 3160 4500
81 2410 3380 3380 4820
84 2580 3610 3610 5160
87 2750 3850 3850 5500
90 2920 4090 4090 5840
92 3040 4260 4260 6080
95 3230 4510 4510 6440
97 3340 4680 4680 6690
100 3530 4940 4940 7060
102 3660 5120 5120 7320
105 3850 5390 5390 7700
107 3980 5570 5570 7960
111 4250 5940 5940 8480
114 4440 6230 6230 8890
117 4650 6510 6510 9300
120 4850 6810 6810 9720
122 5000 7000 7000 9990
124 5140 7200 7200 15710
127 5350 7490 7490 1571

4. Фотографии товара:

Крупнейший в Китае завод по производству, поставке и продаже анкерных цепей с звеньями типа "шпилька". Продукция: ABS, LR, BV, DNV, CCS, KR, NK, все марки IACS. Анкерные цепи с звеньями типа "шпилька" свариваются заподлицо, предоставляется сверхдлительная гарантия.

5. Процедура производства и контроля качества:

6. Наше преимущество:
Преимущество в производстве:
1. Мы имеем более чем 20-летний опыт в производстве якорных цепей.

2. Некоторые товары есть в наличии, и мы можем доставить их в течение 1-5 дней для удовлетворения срочных потребностей.

3. Наш завод имеет сертификаты ISO9001, OSHMS18001, ISO14001, сертификат API и типовой сертификат всех членов IACS.

4. Преимущества производственных мощностей:
Усовершенствованная линия по производству цепей с программным управлением; автоматическая машина для термообработки; автоматическая дробеструйная машина.

5. Контроль качества: Контроль качества производственного процесса от сырья до конечного продукта.

Полный комплект чертежей утвержден всеми членами IACS; Испытание материала на усталость по запросу; Анализ напряжений по запросу; Фактическое испытание на напряжение по запросу.

Магнитопорошковый контроль, ультразвуковой контроль и капиллярная дефектоскопия.

Испытательная машина под нагрузкой до 4000 тонн.
 

Сертификат от тридцати сторон:
Ригист Ллойда (LR)
Американское бюро судоходства (ABS)
Det Norske Veritas (DNV)
Germanischer Lloyd (GL)
Бюро Веритас (БВ)
Корейский регистр судоходства (KR)
Ниппон Кайдзи Кёкай (НК)
Регистр Ltaliano Navale Group (RINA)
Китайское классификационное общество (ККО)
Российский морской регистр судоходства (РМРС)
Индийский регистр судоходства (IRS)
Хорватский регистр судоходства (CSR)
Из-за ограниченного места здесь некоторые фотографии нечеткие, вы можете связаться с нами для получения более четких изображений.

8. Выставка:

8. Сопутствующие товары:

Крупнейший в Китае завод по производству, поставке и продаже анкерных цепей с звеньями типа "шпилька". Продукция: ABS, LR, BV, DNV, CCS, KR, NK, все марки IACS. Анкерные цепи с звеньями типа "шпилька" свариваются заподлицо, предоставляется сверхдлительная гарантия.

Гарантия: 12 месяцев
Транспортный пакет: в обнаженном виде
Настройка:
Доступный

|

Индивидуальный запрос

цепь

Выбор приводной цепи для ленточного конвейера

Приводная цепь используется для перемещения тяжелых предметов по конвейерной цепи. В зависимости от области применения цепи могут быть магнитными, антистатическими, термостойкими или химически стойкими. Такие приводные цепи используются во многих отраслях промышленности. Распространенным примером машины, использующей этот тип привода, является цепная лебедка. Цепные лебедки предназначены для подъема тяжелых грузов с минимальными усилиями. Цепи часто используются для транспортировки тяжелых грузов.

роликовая цепь

Выбор между роликовой цепью и ленточным конвейером может быть непростым решением. Будь то небольшой низкоскоростной привод с ручной смазкой или высокоскоростной привод с насосной смазкой и несколькими звездочками, при выборе роликовой цепи необходимо учитывать несколько факторов. Во-первых, нужно учитывать мощность и частоту вращения двигателя. Скорость двигателя определяет необходимую длину цепи. Например, если вы используете низкоскоростной привод, вам потребуется выбрать цепь с малым и большим шагом. Ещё один важный момент — длина цепи: в идеале можно использовать четное количество звездочек и цепей, но никогда не следует выбирать более короткие цепи.
Система смазки также важна, поскольку она должна обеспечивать достаточное количество масла. Тип масла, используемого для смазки цепи, зависит от условий эксплуатации, температуры и скорости. Износ происходит из-за давления на подшипник, углового скольжения штифтов и вращения роликов. Существует пять различных методов смазки, в зависимости от используемой системы. Высококачественная цепь из углеродистой стали является существенным преимуществом при работе при высоких температурах, поскольку она может выдерживать более высокие температуры.
Материалы, из которых изготавливаются роликовые цепи, различаются в зависимости от области применения. Как правило, наиболее распространенными материалами являются сталь и нержавеющая сталь, но иногда в оборудовании для пищевой промышленности, где могут возникать проблемы со смазкой, используются легированные стали. Также иногда используются нейлон и латунь. В некоторых отраслях промышленности требуются цепи повышенной прочности. Если вам нужна очень прочная цепь, возможно, стоит рассмотреть роликовую цепь повышенной прочности. Если вы не уверены, какой тип цепи лучше всего подходит для вашего применения, проконсультируйтесь со специалистом в данной области.
В отличие от других цепей, роликовые цепи более эффективны с точки зрения размера и веса. Хотя цепи для решения конкретных задач полезны в некоторых ситуациях, приводные цепи более эффективны для работы в условиях загрязнения и проскальзывания на рельсах. Они широко используются в строительстве и производстве. Есть и другие преимущества использования приводных цепей. Они, как правило, прочнее ремней, что является огромным плюсом. Итак, если вы задаетесь вопросом, что лучше, вот они:

Многожильная роликовая цепь

Ожидается, что рынок многожильных роликовых цепей для приводных цепей будет расти со среднегодовым темпом роста более 201 тыс. тонн в течение прогнозируемого периода. Отчеты о рынке охватывают спрос, предложение и стоимость продукции. В отчете рассматривается глобальный рынок, включая профили компаний, подробную информацию о продукции и контактные данные ключевых игроков. В нем также учитывается выручка, полученная в различных областях применения. Отчет содержит 159 страниц полезной информации и данных. Это незаменимый инструмент для всех, кто занимается производством приводных цепей.
Основные характеристики многоручьёвых цепей — это их номинальная мощность и допустимое давление в подшипниках. Номинальная мощность является важной характеристикой, определяющей способность цепи передавать определённую нагрузку. Как правило, многоручьёвые цепи имеют номинальную мощность в диапазоне 12 000 ватт на нить. Однако их возможности ограничены усталостью звеньев, усталостью от ударов роликов и износом между штифтами и втулками.
Цепи серии Energy идеально подходят для высокоскоростных и высоконагруженных применений. Они разработаны для обеспечения надежной передачи мощности и выдерживают суровые условия нефтегазовой отрасли. В них используется высокопрочная сталь и ролики с двойным покрытием. Эти цепи выпускаются различной длины и двух типов: одножильные и многожильные. Для выбора наиболее подходящей цепи рекомендуется проконсультироваться со специалистом.
Ожидается, что мировой рынок многожильных роликовых цепей будет расти со среднегодовым темпом роста более 71 тыс. тонн в течение прогнозируемого периода. С 2011 по 2019 год ожидается рост отрасли почти на 61 тыс. тонн. Однако перспективы этого рынка не слишком оптимистичны, поскольку некоторые компании за последний год столкнулись с отрицательным ростом. Тем не менее, замедление глобального экономического роста и ужесточение мер по борьбе с COVID-19, вероятно, будут препятствовать росту рынка.
Хотя требования различаются в зависимости от области применения, следует помнить, что нагрузка на многожильную роликовую цепь не должна превышать 1/9 или 1/6 от предела прочности цепи на разрыв. Если нагрузка превышает этот порог, пластины цепи начнут изнашиваться. Это главная причина высокой стоимости роликовых цепей. Однако это не всегда так. Многожильные роликовые цепи — отличное решение, если вы ищете доступную и надежную приводную цепь.

двойная цепочка

Если вы ищете приводную цепь промышленного класса, вы, вероятно, рассматривали двойную цепь. Цепь зацепляется со звездочками по обе стороны от шестерен. Она выпускается в различных вариантах, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Серия двойных цепей CZPT обладает вдвое большей мощностью, чем стандартные двойные цепи SC. Этот тип цепи обычно лучше всего подходит для новых применений. С другой стороны, двойные цепи SC являются самыми дешевыми, но имеют меньший вес и мощность.
Ещё один вариант — тройная приводная цепь. Этот тип приводной цепи имеет дополнительный ряд пластин и содержит три звездочки. Его уникальная конструкция снижает вес и скорость удара цепи ГРМ. Обычно используется в автомобильной промышленности. Идеально подходит для систем ГРМ с низкой и средней нагрузкой. Также доступны акустически оптимизированные версии. Двойные цепи с шагом три четверти дюйма широко используются в системах помощи при работе бензиновых двигателей и в приводах ГРМ.
цепь

плоская верхняя цепь

Резина с высоким коэффициентом трения обычно устанавливается сверху или снизу плоской приводной цепи для улучшения ее поверхности трения и предотвращения помех при транспортировке в боковом изгибе. В зависимости от требований заказчика, пластина цепи может быть изготовлена ​​из тонкого слоя резины или толстого эластичного полиуретана. Помимо обеспечения высокого коэффициента трения, плоская цепь также обеспечивает превосходные противоскользящие свойства для стеклянных бутылок.
Высококачественные стальные цепи с плоским верхом, отличающиеся превосходной обработкой поверхности и отличной износостойкостью. Они обладают высоким уровнем шумоподавления и могут использоваться в тяжелых транспортных системах. Эти цепи доступны из различных сплавов, таких как нержавеющая сталь или алюминий. Некоторые модели разработаны для обеспечения высокой прочности и долговечности. Популярным выбором являются цепи из алюминия и оцинкованной стали.
Цепные конвейеры с плоским верхом универсальны и выпускаются в бесконечном количестве конфигураций. Приводы могут соединяться встык для образования длинных конвейерных линий, а цепи с плоским верхом и боковым изгибом достаточно универсальны для работы в тандемных, серпантинных или карусельных конфигурациях. Также доступны стандартные и усиленные модели. Цепи с плоским верхом могут использоваться в самых разных областях, включая пищевую промышленность, производство напитков и других товаров.
Стандартные цепи с плоской верхней частью обычно имеют прямоугольную или L-образную форму и предназначены для использования на прямых конвейерах. В некоторых случаях, из-за ограниченного пространства, может потребоваться U-образная или прямоугольная конвейерная линия. Для более плавной транспортировки можно использовать цепи с плоской верхней частью, изогнутой по бокам. Эти цепи используются в паре с обычными прямоугольными цепными пластинами и высокими штифтами для обеспечения высокой грузоподъемности. Они выпускаются различной ширины, включая многожильные цепи.

Китайский поставщик якорных цепей с завинчивающимися звеньями и роликовыми втулками.Китайский поставщик якорных цепей с завинчивающимися звеньями и роликовыми втулками.
Редактор: CX, 2023-04-20

Последние публикации