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CATENA DI TRASPORTO Progettata e realizzata PER GLI AMBIENTI PI\u00d9 DIFFICILI<\/strong><\/p>\n HangZhou Star Equipment Technological innovation Co.,ltd. fornisce materiali e tecniche di produzione di altissima qualit\u00e0, adatti alle applicazioni pi\u00f9 impegnative delle catene di trasporto, dal trasporto di combustibili da biomassa al mercato del riciclo, dalla carta e cellulosa al cemento, dall'industria siderurgica a quella del legno e alimentare. Costruzione della catena<\/strong><\/p>\n Due diverse misure di catena a rulli, utilizzate per la costruzione. VARIANTI Design<\/strong><\/p>\n Struttura di una catena a rulli: 1. Piastra esterna, 2. Piastra interna, 3. Perno, 4. Boccola, 5. Rullo UTILIZZO<\/b><\/p>\n Un esempio concreto: 2 pignoni \"fantasma\" che tendono una catena a rulli triplex. Ugello a spinta vettoriale anteriore (fredda) del Sea Harrier FA.2 ZA195: l'ugello viene ruotato tramite una catena azionata da un motore pneumatico. Utilizzo<\/strong><\/p>\n L'usura di una catena a rulli provoca un aumento del passo (la distanza tra le maglie), con conseguente allungamento della catena stessa. \u00c8 importante notare che ci\u00f2 \u00e8 dovuto all'usura dei perni e delle boccole di articolazione, e non a un vero e proprio allungamento del metallo (come accade ad alcuni componenti in acciaio flessibile, come ad esempio il cavo del freno a mano di un'automobile).<\/p>\n Con le catene CZPT \u00e8 raro che una catena (a parte quelle delle biciclette) si usuri fino alla rottura, poich\u00e9 una catena usurata favorisce un rapido deterioramento dello smalto dei pignoni, con la conseguente rottura definitiva rappresentata dalla riduzione di tutti i denti del pignone. I pignoni (in particolare quello pi\u00f9 piccolo) subiscono un movimento di sfregamento che imprime una caratteristica forma a uncino alla superficie di contatto del dente. (Questo effetto \u00e8 accentuato da una catena non correttamente tensionata, ma \u00e8 inevitabile indipendentemente dalla cura prestata). I denti (e la catena) usurati non garantiscono pi\u00f9 una trasmissione fluida della corrente e ci\u00f2 pu\u00f2 essere evidente dal rumore, dalle vibrazioni o (nei motori automobilistici con catena di distribuzione) dalla variazione dell'anticipo di accensione rilevata con una lampada stroboscopica. In questi casi, sia i pignoni che la catena devono essere sostituiti, poich\u00e9 una catena nuova su pignoni usurati non durer\u00e0 a lungo. Tuttavia, in situazioni decisamente meno critiche, potrebbe essere possibile conservare il pignone pi\u00f9 grande dei due, considerando che \u00e8 sempre quello pi\u00f9 piccolo a subire la maggiore usura. Solo in applicazioni molto leggere come una bicicletta, o in casi estremi di sollecitazioni eccessive, la catena salter\u00e0 dai pignoni.<\/p>\n Nell'industria, \u00e8 prassi comune controllare il movimento del tendicatena (manuale o automatico che sia) o la dimensione precisa della catena di trasmissione (una regola empirica prevede di sostituire una catena a rulli con una pi\u00f9 lunga, ad esempio 3% su una trasmissione regolabile o 1.5% su una trasmissione a centro fisso). Un metodo pi\u00f9 semplice, particolarmente adatto agli utenti di biciclette o motociclette, consiste nel provare a sfilare la catena dal pignone pi\u00f9 grande, assicurandosi che sia ben tesa. Qualsiasi movimento significativo (ad esempio, la catena che si muove attraverso un'apertura) indica probabilmente che la catena \u00e8 usurata al limite e oltre. Se il problema viene ignorato, si verificheranno danni al pignone. L'utilizzo del pignone annulla questo effetto e pu\u00f2 mascherare l'usura della catena.<\/p>\n Potenza a catena<\/strong><\/b><\/p>\n La valutazione pi\u00f9 frequente della resistenza di una catena a rulli \u00e8 la resistenza alla trazione. La resistenza alla trazione rappresenta la quantit\u00e0 di carico che una catena pu\u00f2 sopportare sotto un carico singolo prima di rompersi. Altrettanto importante della resistenza alla trazione \u00e8 la resistenza alla fatica di una catena. I fattori cruciali per la resistenza alla fatica di una catena sono la qualit\u00e0 dell'acciaio utilizzato per la sua fabbricazione, il trattamento termico dei componenti, la qualit\u00e0 della lavorazione del passo delle maglie e il tipo di pallinatura, nonch\u00e9 l'intensit\u00e0 del trattamento di pallinatura sulle maglie. Altri fattori possono includere lo spessore delle maglie e il loro design (profilo). La regola generale per le catene a rulli che lavorano su una trasmissione continua \u00e8 che il carico della catena non superi di poco 1\/6 o 1\/9 la resistenza alla trazione della catena, a seconda del tipo di maglie di presa utilizzate (a pressione o a scorrimento). Le catene a rulli che funzionano in modo continuo oltre queste soglie possono rompersi, e di solito si rompono, prematuramente a causa dell'esaurimento delle maglie.<\/p>\n L'energia minima comune della catena metallica ANSI 29.1 \u00e8 di 12.500 x (passo, in pollici)\u00b2. Le catene con O-ring e X-ring riducono notevolmente l'usura grazie alla lubrificazione interna, aumentando la durata della catena. La lubrificazione interna viene introdotta tramite un vuoto durante la rivettatura della catena.<\/p>\n CATENA SThangZhouRDS<\/b><\/p>\n Gli enti di normazione (come ANSI e ISO) definiscono gli standard per la tipologia, le dimensioni e l'intercambiabilit\u00e0 delle catene di trasmissione. A titolo di esempio, la tabella seguente riporta i dati dello standard ANSI B29.1-2011 (Catene a rulli, accessori e pignoni per la trasmissione di potenza di precisione) elaborato dall'American Society of Mechanical Engineers (ASME). Per ulteriori dettagli, consultare i riferimenti bibliografici.<\/p>\n ASME\/ANSI B29.1-2011 Catene a rulli Dimensioni comuniDimensionePassoDiametro massimo dei rulliMassima resistenza alla trazioneCarico di misura25. PERCH\u00c9 SCEGLIERE NOI\u00a0 1. Sistema affidabile di garanzia della massima qualit\u00e0 Non siamo solo produttori e fornitori, ma anche consulenti di mercato. Lavoriamo in modo professionale e attivo con voi per fornire suggerimenti e soluzioni qualificate al fine di individuare il prodotto pi\u00f9 conveniente per la vostra specifica applicazione. I nostri clienti spaziano dai consumatori finali ai distributori e agli OEM in tutto il mondo. I nostri ricambi OEM possono essere sostituiti ovunque sia necessario e sono adatti sia per assemblaggi nuovi che per riparazioni.<\/p>\n \n \n \n Prima di scegliere la catena a rulli pi\u00f9 adatta alla vostra macchina, \u00e8 necessario apprendere alcuni concetti di base. Informatevi su pignoni, resistenza alla trazione, passo e larghezza. Leggete questo rapporto per saperne di pi\u00f9. Vi aiuter\u00e0 a prendere una decisione consapevole. Trovare la soluzione giusta \u00e8 fondamentale, ma non \u00e8 sempre cos\u00ec semplice come scegliere una marca. Dovete scegliere un'azienda che supporti i propri prodotti e offra un buon servizio. Se state per acquistare delle ruote dentate per le vostre applicazioni, dovete innanzitutto esaminare i numerosi tipi disponibili. Le ruote dentate per catene a rulli a singolo filo sono prodotte da Boston Metal \u2013 le ruote dentate di tipo B sono forate su misura. Sono disponibili con passi da 1\/4, 3\/8, 1\/2, 5\/8, 3\/4 e 1\u2033. Il passo di una catena a rulli \u00e8 la distanza tra il pignone e il perno. Minore \u00e8 il passo della filettatura, minore \u00e8 la dimensione della boccola. In generale, minore \u00e8 il passo, maggiore \u00e8 la durata della catena. Per prestazioni ottimali e una durata ottimale, i produttori consigliano un passo minimo della catena compreso tra 2% e 3%. Il passo della catena \u00e8 fondamentale per garantire un'efficienza adeguata e il produttore consiglia di sostituire la catena quando raggiunge un valore tipico compreso tra 2% e 3%. Quando si acquista una catena a rulli, una delle prime cose da fare \u00e8 scegliere la sua larghezza. Per fare questa scelta, \u00e8 necessario misurare la larghezza totale della catena, il diametro e la larghezza di ogni singolo rullo. Bisogna anche conoscere l'altezza e lo spessore della piastra. Una volta prese queste misure, si pu\u00f2 iniziare ad acquistare la catena a rulli pi\u00f9 adatta. Ma prima di acquistare una nuova catena, \u00e8 fondamentale sapere cosa aspettarsi dalla catena stessa. Uno degli indicatori pi\u00f9 importanti della resistenza di una catena a rulli \u00e8 la resistenza alla trazione. Questa misura si riferisce alla quantit\u00e0 di carico che la catena pu\u00f2 sopportare prima di rompersi. Un'altra misura, nota come resistenza alla fatica, si riferisce al carico massimo che una catena pu\u00f2 sopportare prima di rompersi. La robustezza di una catena a rulli dipende dalle sue dimensioni, dalla qualit\u00e0 del metallo utilizzato nella sua costruzione e dal trattamento termico. Esistono anche variazioni nei tipi di pallinatura utilizzati per trattare l'acciaio, i fori di pece e le piastre di giunzione. Product Description Chain No. Pmm Lmm Gmm Fmm Wmm h4mm h2mm d4mm t\/Tmm d5mm M224F29A2-F-200 200. fifty. one hundred. one hundred seventy. 200. 45. 60. thirteen. eight.00 a hundred. CONVEYOR CHAIN Designed AND Made FOR THE MOST DEMXIHU (WEST LAKE) DIS. 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Le nostre catene portatrasportatori, ruote dentate e accessori sono temprati in condizioni estreme per garantire la massima stabilit\u00e0 in termini di potenza, robustezza e resistenza all'usura.
La nostra produzione \u00e8 incentrata su catene portacavi a passo metrico che includono:
Aspettative globali DIN 8167\/ISO 1977 Serie M
Serie FV DIN 8165\/ISO 1977
Sequenza SMS 1968 S<\/p>\n
Nella catena a rulli con boccole si alternano due tipi di maglie. La prima tipologia \u00e8 costituita da maglie interne, composte da due piastre interne tenute insieme da due boccole su cui ruotano due rulli. Le maglie interne si alternano al secondo tipo, le maglie esterne posteriori, costituite da due piastre esterne tenute insieme da perni che passano attraverso le boccole delle maglie interne. La catena a rulli \"senza boccole\" \u00e8 equivalente nel funzionamento, ma diversa nella costruzione: invece di boccole o manicotti indipendenti che tengono unite le piastre interne, la piastra presenta un tubo stampato che sporge dal foro e svolge la stessa funzione. Questo ha il vantaggio di eliminare una fase nell'assemblaggio della catena.<\/p>\n
Se la catena non viene utilizzata per applicazioni ad alta usura (ad esempio, se trasmette semplicemente il movimento da una leva azionata manualmente a un albero di comando di una macchina, o a una porta scorrevole di un forno), allora \u00e8 comunque possibile utilizzare uno dei tipi di catena pi\u00f9 semplici. Al contrario, laddove \u00e8 necessaria maggiore robustezza ma la facilit\u00e0 di funzionamento di un passo pi\u00f9 piccolo, la catena pu\u00f2 essere \"accoppiata\" anzich\u00e9 avere solo 2 file di maglie sui lati esterni della catena, possono esserci 3 (\"duplex\"), 4 (\"triplex\") o pi\u00f9 file di maglie che scorrono in parallelo, con boccole e rulli tra ogni coppia adiacente e lo stesso numero di file di denti che scorrono in parallelo sulle ruote dentate corrispondenti. Le catene di distribuzione nei motori automobilistici, ad esempio, hanno in genere diverse file di maglie chiamate \"fili\".<\/p>\n
Le catene a rulli vengono utilizzate nelle trasmissioni a velocit\u00e0 medio-basse, da circa 600 a 800 piedi al minuto; tuttavia, a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate, da circa 2.000 a 3.000 piedi al minuto, si utilizzano solitamente cinghie trapezoidali per motivi di usura e rumorosit\u00e0.
La catena di una bicicletta \u00e8 un tipo di catena a rulli. Le catene per biciclette possono avere una maglia di giunzione o richiedere un apposito dispositivo per la rimozione e l'installazione. Sulla maggior parte delle biciclette viene utilizzata una catena simile, ma pi\u00f9 robusta e quindi pi\u00f9 resistente, sebbene a volte venga sostituita da una cinghia dentata o da una trasmissione ad albero, che offrono una rumorosit\u00e0 inferiore e richiedono una manutenzione minore.
La stragrande maggioranza dei motori automobilistici utilizza catene a rulli per azionare l'albero a camme. I motori ad altissime prestazioni utilizzano solitamente ingranaggi, mentre all'inizio degli anni Sessanta alcune case produttrici impiegavano cinghie dentate.
Le catene vengono utilizzate anche nei carrelli elevatori che impiegano cilindri idraulici come pulegge per ridurre il carico del carrello; tuttavia, queste catene non sono considerate catene a rulli, ma sono classificate come catene di sollevamento o a lamelle.
Le catene di riduzione per motoseghe assomigliano superficialmente alle catene a rulli, ma sono molto pi\u00f9 simili alle catene a maglie piatte. Vengono azionate da maglie di scorrimento sporgenti che servono anche a identificare la catena sulla barra.<\/p>\n
Un utilizzo forse insolito di una coppia di catene da bicicletta si trova nell'Harrier Leap Jet, dove la spinta di una catena da un motore ad aria compressa viene utilizzata per ruotare gli ugelli mobili del motore, consentendo loro di essere puntati verso il basso per il volo stazionario o verso la parte posteriore per il normale volo in avanti, un sistema noto come Thrust<\/p>\n
Per motivi mnemonici, di seguito \u00e8 riportata un'altra rappresentazione delle dimensioni cruciali dello stesso standard, espresse in frazioni di pollice (che \u00e8 stato uno dei criteri che hanno guidato la scelta delle misure preferite nello standard ANSI):
\u00a0<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
2. Macchine CNC all'avanguardia controllate da PC
3. Risposte personalizzate da specialisti altamente qualificati\u00a0
4. Personalizzazione e OEM disponibili per applicazioni specifiche
5. Ampia disponibilit\u00e0 di pezzi di ricambio e accessori
6. Rete pubblicitaria globale ben creata\u00a0
7. Programma efficiente di assistenza post-vendita<\/p>\nNozioni di base sulle catene a rulli<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/roller-chain%20%281%29.jpg\")
<\/p>\nRuota dentata a rulli<\/h2>\n
Il diametro della ruota dentata \u00e8 fondamentale per scegliere quella pi\u00f9 adatta alla propria applicazione. Un ottimo metodo per determinare la dimensione precisa della ruota dentata consiste nell'utilizzare un calibro per misurare il diametro di una piastra liscia. Nelle ruote dentate di tipo B e C, il diametro del mozzo influisce sullo spessore del mozzo stesso.
Un altro tipo di pignone \u00e8 il pignone metallico scomponibile, che presenta due parti di diametro diverso. Questo tipo \u00e8 facile da installare e rimuovere ed \u00e8 tenuto insieme da bulloni nel mozzo. Solitamente, i pignoni scomponibili hanno passi di catena che vanno da 40 a 240 e fori che vanno da 3\/4\" a 6\". I pignoni scomponibili sono progettati in modo che una parte sia rivolta verso l'alto e le altre due parallele al pavimento.
Quando si acquistano pignoni, \u00e8 fondamentale tenere presente che sono progettati esclusivamente per una determinata catena. Tutte le catene sono prodotte secondo specifiche precise. Negli Stati Uniti, lo standard pi\u00f9 comune \u00e8 l'ANSI. Il passo della catena \u00e8 la distanza tra il centro di ogni perno e il centro del perno successivo. Negli Stati Uniti, lo standard viene solitamente calcolato a intervalli di 8 pollici.
Oltre alla misura della ruota dentata, anche il passo della ruota dentata e la sua posizione influiscono sulla durata della catena. A differenza delle ruote dentate delle cinghie, realizzate in metallo fuso, lo smalto delle ruote dentate a rulli \u00e8 stampato da lamiera d'acciaio o pressato da polvere d'acciaio. Pi\u00f9 resistente \u00e8 lo smalto, pi\u00f9 a lungo durer\u00e0 la catena.<\/p>\nPasso della catena a rulli<\/h2>\n
Per determinare il passo corretto di una catena, \u00e8 necessario innanzitutto stabilire la misura e il passo della corona. Il passo \u00e8 la distanza tra i perni, calcolata in incrementi di 1\/8 di pollice. Anche il diametro del perno della catena \u00e8 fondamentale. Se non si \u00e8 certi del diametro del perno della catena, \u00e8 possibile misurare il diametro di alcune maglie posteriori per ottenere una buona media visiva. In alternativa, si pu\u00f2 utilizzare un calibro per misurare il diametro interno della corona e contare il numero di denti.
Quando si dimensiona una ruota dentata, misurare la catena tra gli ingranaggi con un calibro e confrontarla con le misure riportate nella tabella delle dimensioni della catena. Assicurarsi di aver controllato tutte le specifiche e il passo della catena corretto. Quindi, scegliere il passo della catena pi\u00f9 adatto alle proprie esigenze. Questo \u00e8 un passaggio fondamentale per la scelta della catena corretta. Pertanto, \u00e8 importante ottenere il passo giusto per la propria catena a rulli. Il passo corretto contribuisce a garantire massime prestazioni e sicurezza.
Per individuare un tipo specifico di catena a rulli, \u00e8 necessario valutarne la resistenza alla trazione. Questa rappresenta la quantit\u00e0 di carico che la catena pu\u00f2 sopportare prima di rompersi. Un altro parametro chiave da considerare \u00e8 la resistenza alla fatica. Le catene con un'elevata resistenza alla fatica sono molto pi\u00f9 resistenti alla ruggine e all'usura rispetto alle catene con una bassa resistenza alla fatica. I numeri a destra nella numerazione standard indicano catene per impieghi normali o leggeri, mentre i numeri a sinistra indicano il passo delle catene per impieghi gravosi.
Le catene a rulli a doppio passo sono una variante delle catene a passo singolo. Sono prodotte secondo la norma ISO 606 e soddisfano gli stessi standard delle catene a passo singolo. Vengono utilizzate principalmente in applicazioni con requisiti ridotti in termini di velocit\u00e0 e trasmissione di potenza. Le maglie delle catene a rulli a doppio passo sono inoltre pi\u00f9 lunghe di quelle delle catene a passo singolo. La serie di catene a doppio passo viene utilizzata anche per azionamenti di ascensori e nastri trasportatori di grandi dimensioni. Esistono tre tipologie principali di catene a rulli: catene a passo singolo, catene a doppio passo e catene a rulli di grandi dimensioni.<\/p>\nLarghezza della catena a rulli<\/h2>\n
Esistono numerose variet\u00e0 di catene a rulli. Queste catene sono disponibili in misure ANSI e metriche. Sono presenti in varianti a singolo e doppio filo. Vengono generalmente utilizzate per la trasmissione di potenza. Altre variet\u00e0 includono catene agricole, automobilistiche, per nastri trasportatori, a pi\u00f9 fili e a 4 fili. Queste tabelle includono anche un grafico che consente di visualizzare facilmente la dimensione esatta desiderata. Di seguito sono elencati alcuni dei vantaggi derivanti dall'acquisto di una catena a rulli.
Il diametro dei rulli e il diametro dei perni sono fattori importanti nella scelta della larghezza corretta della catena. La larghezza della catena \u00e8 la frazione binaria pi\u00f9 vicina a 5\/8 di pollice. Dovrebbe essere almeno 50 % dello spessore del pignone e lo spessore della piastra \u00e8 un ottavo della larghezza della catena. Le catene sovradimensionate sono indicate con il suffisso H. Il passo e la larghezza della catena sono determinati dal carico di lavoro e dalla velocit\u00e0 della macchina.
Le maglie esterne della catena a rulli sono chiamate maglie a perno. Questi perni vengono inseriti nelle boccole delle maglie a rulli adiacenti e sono tenuti in posizione da coppiglie. Le maglie a perno sono tipicamente pressate nei perni delle catene di grande portata. Questi perni servono a tenere i rulli in posizione. Tuttavia, queste catene a perno possono ridurre la potenza nominale delle catene a rulli fino a 20T3T.
La specifica ANSI 29.1 per le catene in acciaio definisce un passo minimo in pollici e una resistenza finale di 12.500 x passo in pollici. Allo stesso tempo, la catena con O-ring riduce notevolmente l'usura grazie al suo effetto lubrificante. Le catene con O-ring e X-ring hanno un lubrificante iniettato sottovuoto durante la rivettatura della catena. Le catene di trasmissione sono testate e regolamentate da enti di normazione come ANSI. Nel 2011, l'American Society of Mechanical Engineers ha elaborato uno standard per le catene di trasmissione di precisione.![\"\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/roller-chain%20%283%29.jpg\")
<\/p>\nforza di trazione della catena a rulli<\/h2>\n
Nella scelta di una catena a rulli, il carico di lavoro \u00e8 fondamentale. Si tratta del carico massimo che la catena pu\u00f2 sopportare prima che si verifichi un cedimento per fatica. Questa misura \u00e8 cruciale perch\u00e9 aiuta a determinare il tipo di carico applicato alla catena. Quando si sceglie quale catena a rulli acquistare, \u00e8 importante considerare il tipo meccanico e la potenza desiderata. Successivamente, bisogna accertarsi che soddisfi i requisiti di resistenza e capacit\u00e0 di carico.
La resistenza alla trazione finale di una catena a rulli si basa principalmente sulla resistenza alla trazione massima raccomandata dal produttore. Tuttavia, la resistenza alla trazione effettiva pu\u00f2 essere maggiore o minore di questo valore. Il limite di carico di lavoro di una catena a rulli pu\u00f2 essere calcolato moltiplicando il diametro della catena per il grado. Il limite di carico di lavoro di una catena \u00e8 la massima tensione che pu\u00f2 sopportare prima di rompersi. Questo valore \u00e8 generalmente espresso in fattori.
La massima resistenza alla trazione delle catene a rulli varia a seconda del tipo di catena. Le catene a singolo filo per impieghi gravosi presentano piastre laterali spesse per una maggiore resistenza agli urti. Sono disponibili anche catene a rulli a singolo filo per impieghi gravosi, note anche come catene a rulli \"a boccola\". Le catene a doppio filo per impieghi gravosi sono strutturalmente simili, ma hanno due strati di acciaio collegati da perni che sono quasi due volte pi\u00f9 resistenti delle normali catene a rulli.
La resistenza alla trazione di una catena a rulli a singolo filo \u00e8 di circa 500 tonnellate. In confronto, una catena a catena singola ha una resistenza alla trazione di 900 tonnellate. La resistenza alla trazione delle due \u00e8 simile e non \u00e8 consigliabile sceglierne una a discapito dell'altra. Sebbene le catene in metallo e titanio siano considerate i materiali pi\u00f9 resistenti per le catene a rulli, questi materiali non sono magnetici.<\/p>\n![\"Produttore](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/chain.jpg\")
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