{"id":474,"date":"2023-10-25T01:28:32","date_gmt":"2023-10-25T01:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/china-hot-selling-suzuki-gw250-motorcycle-parts-27600-48h10-116-drive-chain\/"},"modified":"2023-10-25T01:28:32","modified_gmt":"2023-10-25T01:28:32","slug":"china-hot-selling-suzuki-gw250-motorcycle-parts-27600-48h10-116-drive-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/blog\/china-hot-selling-suzuki-gw250-motorcycle-parts-27600-48h10-116-drive-chain\/","title":{"rendered":"Cha\u00eene de transmission Suzuki GW250 27600-48H10-116, une pi\u00e8ce de moto tr\u00e8s populaire en Chine."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Item Name :<\/b><\/td>\nSuzuki GW250 drive chain<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Fits For :<\/b><\/td>\nSuzuki GW250\u00a0Motorcycle<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Certification :<\/b><\/td>\nISO9000 \/ ISO9006<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
MOQ :<\/b><\/td>\n1-50 Pcs<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Delivery Time :<\/b><\/td>\nStock : Within 7 days; No stock : 1 Month<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Origine:<\/b><\/td>\nZHangZhoug, China<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0
Capacity :<\/b><\/td>\n		50000 Pcs \/ Month<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 Our Advantages :<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 1. 15+\u00a0years of experience;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 2. Strategic cooperation with more than\u00a03,000\u00a0states, more than\u00a030,000\u00a0different products;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 3. 20,000\u00a0square CHINAMFG warehouse in HangZhou;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 4. International group support, we have oversea office in Europe, North America, South America. <\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/b><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0FAQ :<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 1.\u00a0Are you trading company or factory ?\u00a0—–We are invested factory and global resource providers.<\/b><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 2.What products does your company supply for ?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 a. Clutch pressure plate, clutch discs, bearings;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 b. Shock absorbe<\/b>r;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 c. Oil filter;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 d. Tires;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 e. Brake pads;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 f. Gearbox;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 g. Motors;<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 e. Headlights.<\/b><\/p>\n

3. What’s your MOQ for each item ?—-If we have stock,then no limits of MOQ, normal MOQ as 10-50 pcs acceptable.<\/b><\/p>\n

4. Do you have any guarantee policy ?—-Yes, we offer 3 years quality guarantee.<\/b><\/p>\n

5. How long of your delivery time ?—-Usually 15-25 days, we have stock of some hot sale’s items.<\/b><\/p>\n

6. Which countries have you exported for ?—-UAE, Oman, Iran, Sri-lanka, Vietnam, Singapore, Thailand,Russia, The UK, Kazakhstan, Australia,Ethiopia, Canada, America and so on….<\/b><\/p>\n

7. How to deal with quality complaint ?—-Our QC will confirm the quality problem, we will response customers within 24 hours.<\/b><\/p>\n

Quality Assurance Factory Price High Quality. <\/b>
Offer 1 -stop service. <\/b>
Help you save time to find the product you need\u00a0.<\/b>
Click to contact us !!!<\/b>
\u00a0 <\/p>\n

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Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\nFree After Sales<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/th>\n6 mois<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nCha\u00eene d'entra\u00eenement<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nM\u00e9tal<\/td>\n<\/tr>\n
Certification :<\/th>\nISO9001\uff1a2001, CCC, CE<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de lignes\u00a0:<\/th>\nrang\u00e9e simple<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Exemples :<\/th>\n\n
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\n US$ 6\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

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\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

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\"cha\u00eene<\/p>\n

Comment la m\u00e9thode de lubrification affecte-t-elle les performances d'une cha\u00eene de transmission\u00a0?<\/h3>\n

La m\u00e9thode de lubrification d'une cha\u00eene de transmission a un impact significatif sur ses performances et sa dur\u00e9e de vie. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle au bon fonctionnement d'une cha\u00eene de transmission. Elle r\u00e9duit la friction, minimise l'usure et pr\u00e9vient la corrosion entre les pi\u00e8ces mobiles de la cha\u00eene. La m\u00e9thode de lubrification choisie peut influencer les performances de la cha\u00eene de transmission de la mani\u00e8re suivante\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • R\u00e9duction des frottements et de l'usure\u00a0:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate forme une couche protectrice entre les pi\u00e8ces mobiles de la cha\u00eene, r\u00e9duisant le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal et minimisant le frottement. Ceci contribue \u00e0 pr\u00e9venir l'usure excessive, l'allongement et la rupture pr\u00e9matur\u00e9e de la cha\u00eene. Le lubrifiant agit comme une barri\u00e8re, permettant \u00e0 la cha\u00eene de fonctionner avec une r\u00e9sistance r\u00e9duite et une efficacit\u00e9 accrue.<\/li>\n
  • Dissipation de la chaleur :<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate contribue \u00e0 dissiper la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le frottement entre les composants de la cha\u00eene pendant son fonctionnement. Ceci pr\u00e9vient la surchauffe et la d\u00e9gradation potentielle du lubrifiant, garantissant ainsi le fonctionnement de la cha\u00eene dans sa plage de temp\u00e9ratures nominale. Une dissipation thermique efficace contribue \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 et aux performances optimales de la cha\u00eene de transmission.<\/li>\n
  • Protection contre la corrosion :<\/strong> La lubrification forme une couche protectrice sur la cha\u00eene, la pr\u00e9servant de l'humidit\u00e9, des contaminants et des substances corrosives. Ceci est particuli\u00e8rement important dans les environnements o\u00f9 la cha\u00eene est expos\u00e9e \u00e0 l'eau, aux produits chimiques ou \u00e0 des conditions d'utilisation difficiles. Le lubrifiant pr\u00e9vient la rouille et la corrosion, pr\u00e9servant ainsi l'int\u00e9grit\u00e9 de la cha\u00eene et prolongeant sa dur\u00e9e de vie.<\/li>\n
  • R\u00e9duction du bruit et des vibrations :<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate contribue \u00e0 r\u00e9duire le bruit et les vibrations g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la cha\u00eene de transmission en fonctionnement. Elle agit comme un amortisseur, absorbant et minimisant la transmission des vibrations, ce qui permet un fonctionnement plus fluide et silencieux de la cha\u00eene. Il en r\u00e9sulte un environnement de travail plus confortable et plus productif.<\/li>\n
  • Choix du lubrifiant\u00a0:<\/strong> Le choix du lubrifiant d\u00e9pend de plusieurs facteurs, notamment l'application, les conditions de fonctionnement, la temp\u00e9rature, la vitesse et la charge. Diff\u00e9rents lubrifiants, tels que les huiles, les graisses ou les lubrifiants solides, peuvent convenir \u00e0 diff\u00e9rentes applications. Le lubrifiant doit \u00eatre compatible avec le mat\u00e9riau de la cha\u00eene et poss\u00e9der la viscosit\u00e9, la r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature et les propri\u00e9t\u00e9s lubrifiantes n\u00e9cessaires pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de la cha\u00eene de transmission.<\/li>\n
  • Fr\u00e9quence de lubrification appropri\u00e9e\u00a0:<\/strong> La m\u00e9thode de lubrification comprend \u00e9galement la d\u00e9termination de la fr\u00e9quence appropri\u00e9e. Des intervalles de lubrification r\u00e9guliers doivent \u00eatre \u00e9tablis en fonction des conditions de fonctionnement de la cha\u00eene et des recommandations du fabricant. Une lubrification insuffisante ou excessive peut entra\u00eener des probl\u00e8mes de performance, tels qu'une augmentation du frottement, une mauvaise r\u00e9partition du lubrifiant ou une accumulation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de contaminants.<\/li>\n<\/ul>\n

    Il est essentiel de respecter les consignes et recommandations du fabricant concernant les m\u00e9thodes, les types et les intervalles de lubrification de la cha\u00eene de transmission. Un contr\u00f4le et un entretien r\u00e9guliers sont n\u00e9cessaires pour v\u00e9rifier l'efficacit\u00e9 de la lubrification et assurer un niveau de lubrifiant ad\u00e9quat.<\/p>\n

    En choisissant la m\u00e9thode de lubrification appropri\u00e9e et en assurant une lubrification ad\u00e9quate, les op\u00e9rateurs peuvent optimiser les performances, la fiabilit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene de transmission, contribuant ainsi \u00e0 un fonctionnement plus fluide, \u00e0 une usure r\u00e9duite et \u00e0 une efficacit\u00e9 globale am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n

    \"cha\u00eene<\/p>\n

    Quelles sont les consignes sp\u00e9cifiques pour l'installation d'une cha\u00eene de transmission\u00a0?<\/h3>\n

    Une installation correcte de la cha\u00eene de transmission est essentielle pour garantir ses performances optimales et sa long\u00e9vit\u00e9. Voici les instructions sp\u00e9cifiques pour l'installation d'une cha\u00eene de transmission\u00a0:<\/p>\n

      \n
    1. Avant l'installation, inspectez la nouvelle cha\u00eene de transmission. V\u00e9rifiez qu'elle ne pr\u00e9sente aucun signe de dommage ou de d\u00e9faut. Assurez-vous qu'elle est conforme aux sp\u00e9cifications et aux exigences de l'application.<\/li>\n
    2. V\u00e9rifiez que les pignons sont en bon \u00e9tat et correctement align\u00e9s. Contr\u00f4lez l'usure des dents, les dommages et le bon alignement. Remplacez ou r\u00e9parez les pignons d\u00e9fectueux avant d'installer la nouvelle cha\u00eene.<\/li>\n
    3. Nettoyez soigneusement les pignons et le guide-cha\u00eene. Enlevez toute salet\u00e9, tout d\u00e9bris ou tout vieux lubrifiant qui pourrait nuire au bon fonctionnement de la nouvelle cha\u00eene.<\/li>\n
    4. Mesurez et coupez la nouvelle cha\u00eene \u00e0 la longueur appropri\u00e9e. Utilisez un d\u00e9rive-cha\u00eene ou un outil de coupe adapt\u00e9 pour une coupe nette et pr\u00e9cise.<\/li>\n
    5. Installez le maillon principal ou le maillon de connexion conform\u00e9ment aux instructions du fabricant. Assurez-vous qu'il est bien fix\u00e9 et correctement positionn\u00e9.<\/li>\n
    6. Placez la nouvelle cha\u00eene sur les pignons. Assurez-vous que la cha\u00eene s'engage correctement et uniform\u00e9ment sur les dents des pignons.<\/li>\n
    7. V\u00e9rifiez la tension de la cha\u00eene. Respectez les recommandations du fabricant concernant la tension pr\u00e9conis\u00e9e. Ajustez la tension si n\u00e9cessaire en modifiant la position de la roue arri\u00e8re ou en utilisant un tendeur, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li>\n
    8. Lubrifiez la cha\u00eene avec un lubrifiant adapt\u00e9. Appliquez le lubrifiant uniform\u00e9ment sur toute la longueur de la cha\u00eene. \u00c9vitez de trop lubrifier, car cela peut attirer la salet\u00e9 et les d\u00e9bris.<\/li>\n
    9. Faites tourner la roue ou actionnez le d\u00e9marreur du moteur pour vous assurer que la cha\u00eene se d\u00e9place librement et sans \u00e0-coups, sans blocage ni bruit excessif.<\/li>\n
    10. Effectuez une inspection finale pour v\u00e9rifier que la cha\u00eene est correctement install\u00e9e, align\u00e9e et tendue. V\u00e9rifiez l'absence de bruits anormaux, de vibrations ou de signes de glissement de la cha\u00eene.<\/li>\n<\/ol>\n

      Le respect de ces consignes sp\u00e9cifiques d'installation d'une cha\u00eene de transmission contribuera \u00e0 garantir son bon fonctionnement, sa long\u00e9vit\u00e9 et ses performances optimales dans l'application pr\u00e9vue.<\/p>\n

      \"cha\u00eene<\/p>\n

      En quoi une cha\u00eene de transmission diff\u00e8re-t-elle d'une courroie de distribution\u00a0?<\/h3>\n

      La cha\u00eene de transmission et la courroie de distribution sont deux composants utilis\u00e9s dans la transmission de puissance, mais elles diff\u00e8rent par leur construction, leur fonctionnement et leur application. Voici les principales diff\u00e9rences entre une cha\u00eene de transmission et une courroie de distribution\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Construction:<\/strong> Une cha\u00eene de transmission est constitu\u00e9e de maillons ou de rouleaux interconnect\u00e9s, g\u00e9n\u00e9ralement en acier, formant un m\u00e9canisme flexible. En revanche, une courroie de distribution est une courroie dent\u00e9e en caoutchouc renforc\u00e9, pr\u00e9sentant des dents sur sa face int\u00e9rieure.<\/li>\n
      • Transmission de puissance :<\/strong> Les cha\u00eenes de transmission sont couramment utilis\u00e9es pour la transmission de puissance dans les applications exigeant flexibilit\u00e9 et capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, comme les v\u00e9hicules, les machines et les \u00e9quipements industriels. Les courroies de distribution, quant \u00e0 elles, servent principalement \u00e0 la synchronisation pr\u00e9cise des composants du moteur, tels que les arbres \u00e0 cames et les vilebrequins, dans les moteurs \u00e0 combustion interne.<\/li>\n
      • Mouvement et fonctionnement :<\/strong> Les cha\u00eenes de transmission transmettent la puissance par un mouvement de rotation. L'engr\u00e8nement des maillons de la cha\u00eene avec les pignons permet la transmission de la force de rotation. Les courroies de distribution, quant \u00e0 elles, reposent sur l'engr\u00e8nement des dents de la courroie avec des gorges ou des poulies pour assurer un calage pr\u00e9cis et la synchronisation des composants internes du moteur.<\/li>\n
      • Maintenance et tension :<\/strong> Les cha\u00eenes de transmission n\u00e9cessitent une lubrification p\u00e9riodique et un r\u00e9glage de leur tension pour assurer leur bon fonctionnement et minimiser l'usure. Les courroies de distribution, quant \u00e0 elles, ne n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement aucun entretien, ni lubrification ni r\u00e9glage fr\u00e9quent de leur tension.<\/li>\n
      • Bruit et vibrations :<\/strong> Les cha\u00eenes de transmission, notamment les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, peuvent g\u00e9n\u00e9rer plus de bruit et de vibrations en fonctionnement que les courroies de distribution, qui sont con\u00e7ues pour fonctionner avec moins de bruit et de vibrations.<\/li>\n
      • Remplacement:<\/strong> En cas de dommages ou d'usure, les cha\u00eenes de transmission peuvent \u00eatre r\u00e9par\u00e9es par remplacement de maillons ou de sections individuelles. Les courroies de distribution, en revanche, n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement un remplacement complet car elles ne sont pas facilement r\u00e9parables.<\/li>\n<\/ul>\n

        En d\u00e9finitive, le choix entre une cha\u00eene de transmission et une courroie de distribution d\u00e9pend des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, telles que le besoin de transmission de puissance, la pr\u00e9cision du calage, la capacit\u00e9 de charge, les pr\u00e9f\u00e9rences en mati\u00e8re d'entretien et les conditions de fonctionnement.<\/p>\n

        \"Cha\u00eene\"Cha\u00eene
        \u00c9dit\u00e9 par CX le 25 octobre 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Item Name : Suzuki GW250 drive chain Fits For : Suzuki GW250\u00a0Motorcycle Certification : ISO9000 \/ ISO9006 MOQ : 1-50 Pcs Delivery Time : Stock : Within 7 days; No stock : 1 Month Origin: ZHangZhoug, China \u00a0Capacity : 50000 Pcs \/ Month \u00a0 \u00a0 \u00a0 Our Advantages :\u00a0 \u00a0 \u00a0 1. 15+\u00a0years […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[],"tags":[42,207,47,210,423,93,424],"class_list":["post-474","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-chain","tag-chain-drive","tag-china-chain","tag-drive-chain","tag-drive-chain-motorcycle","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-drive-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}