par épisode | 17 août 2026 | Chaînes
COÛT / TRANSMISSION PAR CHAÎNE Modéliser le coût de la transmission sur la durée, et non le prix du carter de chaîne. Objectif d'ingénierie : Évaluer le coût total de possession d'une transmission par chaîne à rouleaux industrielle en combinant l'achat de la chaîne et du pignon, la lubrification, la main-d'œuvre de maintenance, l'inspection, les temps d'arrêt, les pertes…
par épisode | 17 août 2026 | Chaînes
DÉPANNAGE / TRANSMISSION PAR CHAÎNE Réduisez d'abord les chocs et les vibrations ; préservez les caractéristiques techniques. Objectif technique : Réduire le bruit de la transmission par chaîne à rouleaux en agissant sur les chocs d'engagement, le nombre de dents du pignon, le pas, la lubrification, l'alignement, le faux-rond, les vibrations dues au jeu, les protections, etc.
par épisode | 17 août 2026 | Chaînes
APPLICATION / TRANSMISSION PAR CHAÎNE : À puissance égale, la faible vitesse réduit la fréquence mais augmente la tension de la chaîne. Objectif technique : Concevoir des transmissions par chaîne à faible vitesse et charge élevée en optimisant la tension de la chaîne, la charge admissible, les chocs, la réaction des roulements et de l'arbre, le nombre de dents du pignon, les articulations…
par épisode | 17 août 2026 | Chaînes
APPLICATION / TRANSMISSION PAR CHAÎNE : Traitement du sel, des métaux mixtes, de la lubrification et du drainage comme un système unique. Objectif technique : Concevoir des transmissions par chaîne marines et corrosives en définissant l'exposition au sel et aux produits chimiques, en sélectionnant des matériaux de chaîne et de pignon compatibles, en prévenant la corrosion galvanique et…
par épisode | 17 août 2026 | Chaînes
APPLICATION / TRANSMISSION PAR CHAÎNE : Concevoir des transmissions par chaîne robustes résistantes aux chocs, aux particules abrasives et aux contraintes logistiques. Objectif d'ingénierie : Sélectionner une chaîne de transmission pour l'exploitation minière et la manutention de matériaux en vrac en tenant compte des chocs, des démarrages sous charge, de la contamination abrasive, des cycles de service longs, etc.
