Description du produit
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Description du produit
| MODÈLE | UH-5075-S | UH-5075-HH | UH-5075-HV | UH-5075-HA |
| ARTICLE | Chaîne standard | Chaîne robuste | Chaîne robuste | Chaîne robuste |
| Espacement de suspension | 150+(150× N) | 150+(150× N) | 150+(150 × N) | 150+(150 × N) |
| (mm) | ||||
| Poids de la chaîne | 4.2 | 4.58 | 4.83 | 5.3 |
| (kg/m) | ||||
| Poids à travée unique | 35 | 40 | 45 | 50 |
| (≤kg) | ||||
| Chaînes autorisées | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Force de traction (≤kgf) | ||||
| La chaîne catastrophique | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Force de traction (≥kgf) | ||||
| Température de fonctionnement | 300 | 300 | 400 | |
| (≤°C) | 250 | |||
| Équipement applicable | Conditions générales | Grande flexion ; | Température élevée ; | Température élevée ; |
| Température élevée ; | Pièce de travail lourde ; | Pièce de travail lourde ; | ||
| Fréquemment soulevé ; | Itinéraire compliqué ; | |||
| Matériel | Acier au carbone moyen 16#, acier A3 | |||
| Remarque : Les données techniques ci-dessus concernent nos convoyeurs suspendus standard : modèles UH-5S, UH-5HH et VH-5HA. Nous pouvons concevoir et fabriquer des produits sur mesure, selon les exigences spécifiques de nos clients. | ||||
Les composants du convoyeur aérien comprennent une chaîne sans rivets forgée à chaud, un chariot aérien forgé à chaud, une chaîne d'entraînement, un dispositif de fixation du chariot, un poussoir latéral, des rouleaux tourneurs, une chaîne de chenille fermée, un chariot porte-bagages libre, etc.
Nous pouvons également fournir d'autres pièces de convoyeurs et de transmissions pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients, notamment des chaînes de convoyeurs, des chaînes en acier inoxydable, des chaînes moulées, des chaînes de racleurs forgées, des chaînes à boucles forgées, des chaînes de convoyeurs biplanaires, des pignons, des roulements, des engrenages forgés, des arbres spéciaux, des ensembles de rouleaux extérieurs, des rouleaux de convoyeur, des pièces spéciales en laiton, etc.
Les principales tailles sont la chaîne P101.6, la chaîne P101.6H, la chaîne P142, la chaîne P142H, la chaîne P200, la chaîne P260, etc.
Nos chaînes forgées sans rivets sont très compétitives et d'une qualité exceptionnelle. Un large choix est disponible. N'hésitez pas à nous contacter.
FAQ
Q1 : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A: Nous sommes une usine.
Q2 : Quels sont vos délais de livraison et d'expédition ?
1. Délais de livraison des échantillons : généralement 30 jours ouvrables.
2. Délai de production : 60 jours ouvrables après réception de votre acompte.
Q3. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: T/T 30% comme acompte, et 70% avant la livraison.
Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages avant que vous ne payiez le solde.
Q4 : Quels sont vos avantages ?
1. Fabricant, prix très compétitif et bonne qualité.
2. Des ingénieurs techniques de haut niveau vous offrent le meilleur soutien.
3. Service OEM disponible.
4. Stock important et livraison rapide.
Q5. Si vous ne trouvez pas le produit sur notre site web, que faites-vous ensuite ?
Veuillez nous envoyer votre demande accompagnée de photos et de schémas du produit par e-mail ou par tout autre moyen, et nous vérifierons.
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| Matériel: | Alliage |
|---|---|
| Structure: | Chaîne à rouleaux |
| Traitement de surface : | Polissage |
| Taille de la chaîne : | 1/2"*3/32" |
| Fonctionnalité: | Résistant au feu, à l'huile et à la chaleur |
| Nom du produit : | Chaînes de convoyeur aérien |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Comment l'alignement des pignons influence-t-il les performances d'une chaîne de transmission ?
L'alignement des pignons est essentiel pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie à la chaîne de transmission. Voici une explication détaillée :
L'alignement des pignons influe directement sur les aspects suivants des performances d'une chaîne de transmission :
- Transmission de puissance fluide : Un bon alignement des pignons assure un engrènement et un désengagement fluides de la chaîne. Lorsque les pignons sont correctement alignés, la chaîne se déplace sans à-coups, minimisant ainsi les frottements, l'usure et le bruit. Ceci favorise une transmission de puissance efficace et prévient les ruptures prématurées de la chaîne.
- Réduction de l'usure et de l'allongement : Un mauvais alignement des pignons peut entraîner une répartition inégale de la charge sur la chaîne, ce qui accélère son usure et son allongement. Lorsque les pignons sont alignés, la chaîne subit des forces égales sur tous ses maillons, ce qui assure une répartition plus uniforme de l'usure et réduit le risque d'allongement. Un bon alignement permet de maintenir le pas et la longueur totale de la chaîne, garantissant ainsi une transmission de puissance constante et prolongeant sa durée de vie.
- Charges latérales minimisées : Un mauvais alignement des pignons peut engendrer des contraintes latérales sur la chaîne, provoquant un fonctionnement oblique ou un contact excessif avec les maillons latéraux. Il en résulte une augmentation du frottement, de l'usure et des contraintes sur les composants de la chaîne. Un alignement correct réduit ces contraintes latérales, assurant un fonctionnement fluide de la chaîne et minimisant l'usure et les contraintes inutiles sur ses composants.
- Prévention du saut de chaîne : Un mauvais alignement des pignons peut provoquer des sauts de chaîne, entraînant une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier et des dommages potentiels à la chaîne et aux pignons. Un alignement correct garantit un engagement optimal de la chaîne avec les dents des pignons, évitant ainsi tout saut et assurant une transmission de puissance fiable.
- Répartition optimale de la tension : Un bon alignement des pignons assure une répartition uniforme de la tension de la chaîne. Lorsque les pignons sont alignés, la tension est répartie uniformément le long de la chaîne, réduisant ainsi le risque de points de contrainte localisés et d'allongement de celle-ci. Ceci contribue à maintenir une tension constante, à améliorer l'efficacité de la transmission de puissance et à prolonger la durée de vie de la chaîne et des pignons.
Pour un alignement correct des pignons, il est essentiel de s'assurer qu'ils sont solidement fixés, parallèles entre eux et positionnés à la distance appropriée. De plus, le profil des dents et le diamètre primitif des pignons doivent correspondre aux spécifications de la chaîne.
Un contrôle et un entretien réguliers sont essentiels pour vérifier et maintenir l'alignement du pignon. Cela comprend la vérification des signes d'usure, de dommages ou de désalignement, ainsi que le réglage périodique de la tension et la lubrification de la chaîne selon les besoins.
En assurant un alignement correct des pignons, les opérateurs obtiennent une transmission de puissance fluide, une usure réduite, des charges latérales minimisées, la prévention du déraillement de la chaîne et une répartition optimale de la tension. Ceci améliore en définitive les performances, l'efficacité et la fiabilité du système de transmission par chaîne.
Quelles sont les consignes spécifiques pour l'installation d'une chaîne de transmission ?
Une installation correcte de la chaîne de transmission est essentielle pour garantir ses performances optimales et sa longévité. Voici les instructions spécifiques pour l'installation d'une chaîne de transmission :
- Avant l'installation, inspectez la nouvelle chaîne de transmission. Vérifiez qu'elle ne présente aucun signe de dommage ou de défaut. Assurez-vous qu'elle est conforme aux spécifications et aux exigences de l'application.
- Vérifiez que les pignons sont en bon état et correctement alignés. Contrôlez l'usure des dents, les dommages et le bon alignement. Remplacez ou réparez les pignons défectueux avant d'installer la nouvelle chaîne.
- Nettoyez soigneusement les pignons et le guide-chaîne. Enlevez toute saleté, tout débris ou tout vieux lubrifiant qui pourrait nuire au bon fonctionnement de la nouvelle chaîne.
- Mesurez et coupez la nouvelle chaîne à la longueur appropriée. Utilisez un dérive-chaîne ou un outil de coupe adapté pour une coupe nette et précise.
- Installez le maillon principal ou le maillon de connexion conformément aux instructions du fabricant. Assurez-vous qu'il est bien fixé et correctement positionné.
- Placez la nouvelle chaîne sur les pignons. Assurez-vous que la chaîne s'engage correctement et uniformément sur les dents des pignons.
- Vérifiez la tension de la chaîne. Respectez les recommandations du fabricant concernant la tension préconisée. Ajustez la tension si nécessaire en modifiant la position de la roue arrière ou en utilisant un tendeur, le cas échéant.
- Lubrifiez la chaîne avec un lubrifiant adapté. Appliquez le lubrifiant uniformément sur toute la longueur de la chaîne. Évitez de trop lubrifier, car cela peut attirer la saleté et les débris.
- Faites tourner la roue ou actionnez le démarreur du moteur pour vous assurer que la chaîne se déplace librement et sans à-coups, sans blocage ni bruit excessif.
- Effectuez une inspection finale pour vérifier que la chaîne est correctement installée, alignée et tendue. Vérifiez l'absence de bruits anormaux, de vibrations ou de signes de glissement de la chaîne.
Le respect de ces consignes spécifiques d'installation d'une chaîne de transmission contribuera à garantir son bon fonctionnement, sa longévité et ses performances optimales dans l'application prévue.
Édité par CX le 30 avril 2024
