{"id":21,"date":"2022-04-30T04:23:08","date_gmt":"2022-04-30T04:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/?p=21"},"modified":"2022-04-30T04:23:08","modified_gmt":"2022-04-30T04:23:08","slug":"oem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/oem\/","title":{"rendered":"OEM"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Worauf man bei einer Rollenkette achten sollte<\/h2>\n

Beim Kauf einer Rollenkette sind viele verschiedene Aspekte zu beachten. Eines der wichtigsten Elemente ist die Zugfestigkeit, also die Kraft, die zum Rei\u00dfen der Kette erforderlich ist. Rollenketten sind mit drei verschiedenen Zugfestigkeiten erh\u00e4ltlich: minimal, typisch und maximal. Jede Zugfestigkeitsklasse gibt eine andere maximale Belastbarkeit der Kette an. Diese Grenzwerte sind jedoch nicht immer gleich, und Sie sollten die Unterschiede zwischen den verschiedenen Rollenketten kennen.<\/p>\n

Kanonische Kette<\/h2>\n

Die meisten Rollenketten haben auf den Seitenfl\u00e4chen die \u00fcblichen Abmessungen aufgedruckt. Diese stehen \u00fcblicherweise unter \u201e40\u201c oder \u201eC2080H\u201c, k\u00f6nnen aber auch mit dem Buchstaben \u201eB\u201c gekennzeichnet sein. Bei \u00e4lteren Ketten ist es ratsam, diese zu reinigen, um die Abmessungen ablesen zu k\u00f6nnen. Die Abmessungen finden Sie in der Standard-Ma\u00dfetabelle f\u00fcr Rollenketten, allerdings ist nicht jede Kette entsprechend gekennzeichnet. Um die ben\u00f6tigten Abmessungen zu ermitteln, messen Sie den Durchmesser und die Teilung der Kette und vergleichen Sie die Ergebnisse mit der Tabelle.
Hochbelastbare Rollenketten sind mit w\u00e4rmebehandelten Bolzen, Seitenplatten und Rollen erh\u00e4ltlich. Zus\u00e4tzlich zur W\u00e4rmebehandlung sind sie werkseitig vorgedehnt, was den Verschlei\u00df dieser Bauteile reduziert. Bei sachgem\u00e4\u00dfer Pflege erreichen sie eine lange Lebensdauer und minimieren das Risiko von Ausf\u00e4llen oder Korrosion. Je nach Anwendung sind Standard-Rollenketten in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich. Sie k\u00f6nnen individuell bestellt werden. Abh\u00e4ngig von den Anforderungen und der Belastbarkeit der Anwendung stehen zahlreiche Optionen zur Auswahl.
PEER-Rollenketten verf\u00fcgen \u00fcber sto\u00dfd\u00e4mpfende Rollen, die die Sto\u00dfbelastung des Kettenradlacks reduzieren. Die W\u00e4rmeableitung und Vorspannung aller Kettenglieder verringern die erste L\u00e4ngung. Die Hei\u00dftauchschmierung gew\u00e4hrleistet die vollst\u00e4ndige Schmierung aller Kettenelemente, verl\u00e4ngert deren Lebensdauer und senkt die Wartungskosten. F\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen ist die Kette nach ASME\/ANSI-B29.1 eine hervorragende Wahl.
Standard-Rollenketten werden aus Stahl oder legiertem Metall gefertigt. Sie k\u00f6nnen jedoch auch aus anderen Materialien wie Edelstahl hergestellt werden. Neben Stahl wird Edelstahl h\u00e4ufig in Lebensmittelverarbeitungsmaschinen eingesetzt, wo die Kettenschmierung eine wichtige Rolle spielt. Messing und Nylon werden ebenfalls gelegentlich verwendet, sind aber weniger verbreitet. Daher sollten Sie sich vor dem Kauf immer mit Ihrem Lieferanten in Verbindung setzen. Durch den Vergleich der Zugfestigkeit verschiedener Ketten und eine fundierte Entscheidung k\u00f6nnen Sie den besten Preis und Service erzielen.
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Kette ohne Buchse<\/h2>\n

Buchsenlose Rollenketten bieten gegen\u00fcber Standard-Rollenketten Vorteile. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Ketten zeichnen sie sich durch eine hohe seitliche Beweglichkeit aus, was die Schmierung der Kette deutlich verbessert. Die inneren Laschen buchsenloser Ketten verf\u00fcgen \u00fcber hervorstehende Schultern, durch die das \u00d6l wesentlich leichter und effizienter zirkulieren kann. Dies ist ein entscheidendes Merkmal f\u00fcr eine sauber laufende Kette. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen buchsenlose Ketten ein verbessertes Schaltverhalten aufweisen.
Die Energie einer buchsenlosen Rollenkette wird anhand ihrer Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit berechnet. Die Zugfestigkeit gibt die Last an, die eine Kette vor dem Bruch aush\u00e4lt. Die Dauerfestigkeit ist ebenso wichtig. Faktoren, die die Dauerfestigkeit beeinflussen, sind das f\u00fcr die Kettenglieder verwendete Metall, die Teilungsspaltfertigung, die Art des Kugelstrahlens sowie die Konstruktion und Dicke der Kette. Ist die Kette beispielsweise zu d\u00fcnn, ist sie f\u00fcr schwere Lasten m\u00f6glicherweise nicht geeignet.
Wie herk\u00f6mmliche Rollenketten verf\u00fcgen auch buchsenlose Rollenketten \u00fcber zwei verschiedene Arten von Gliedern. Das Innenglied besteht aus zwei inneren Lamellen, die durch Bolzen verbunden sind, w\u00e4hrend das Au\u00dfenglied aus zwei \u00e4u\u00dferen Lamellen besteht, die durch Buchsen zusammengehalten werden. Eine buchsenlose Rollenkette \u00e4hnelt einer herk\u00f6mmlichen Kette, jedoch entf\u00e4llt ein Montageschritt, da das Rohr in die innere Lasche eingepresst wird. F\u00fcr einen ruhigeren Lauf ist eine buchsenlose Rollenkette daher die deutlich bessere Wahl.
Es gibt zwei verschiedene Abmessungen f\u00fcr buchsenlose Rollenketten. Eine Abmessung ist f\u00fcr g\u00e4ngige einstr\u00e4ngige Ketten vorgesehen, die andere f\u00fcr zwei- oder dreistr\u00e4ngige Ketten. Buchsenlose Ketten sind in der Regel k\u00fcrzer als Standardketten und eignen sich daher f\u00fcr beengte Platzverh\u00e4ltnisse. Sie werden aus hochwertigsten Komponenten gefertigt und f\u00fcr optimale Festigkeit und Robustheit einsatzgeh\u00e4rtet.<\/p>\n

Stummschaltungskette<\/h2>\n

Die ger\u00e4uscharme Rollenkette zeichnet sich durch einen ruhigen und ger\u00e4uscharmen Antrieb aus. Sie besteht aus \u00fcbereinander gestapelten Reihen flacher Kettenglieder mit einem werkzeugartigen Profil, das in die Z\u00e4hne des Kettenrads eingreift. Jedes Kettenglied ist mit einem entsprechenden Kettenrad verbunden, wodurch die Kette biegsam ist. Obwohl diese grundlegenden Eigenschaften f\u00fcr alle ger\u00e4uscharmen Rollenketten gleich sind, gibt es zahlreiche Varianten, die ihren Einsatz f\u00fcr vielf\u00e4ltige Zwecke erm\u00f6glichen.
Die beliebtesten Hochgeschwindigkeits-Getriebe, sogenannte Silent-Ketten, verf\u00fcgen \u00fcber kettenrad\u00e4hnliche Bauteile. Sie k\u00f6nnen aus einem oder mehreren Materialstr\u00e4ngen gefertigt sein. Einstr\u00e4ngige Ketten sind deutlich g\u00fcnstiger als mehrstr\u00e4ngige, verschlei\u00dfen aber ohne Schmierung schneller. Einstr\u00e4ngige Rollenketten k\u00f6nnen lange Zeit ohne Schmierung eingesetzt werden, dennoch sind gr\u00f6\u00dfere Silent-Ketten f\u00fcr Ihre Anwendung eine \u00dcberlegung wert.
Dank ihrer Konstruktion und Weiterentwicklung eignen sich ger\u00e4uscharme Ketten ideal f\u00fcr den Transport unterschiedlichster G\u00fcter. Sie verf\u00fcgen \u00fcber ebene, hitzebest\u00e4ndige Oberfl\u00e4chen, sind langlebig und rutschfest. Sie sind in verschiedenen Teilungen, Breiten und Montagevarianten erh\u00e4ltlich. Ob Sie Ketten f\u00fcr allgemeine F\u00f6rderanlagen oder den Transport von Glasflaschen ben\u00f6tigen \u2013 wir haben die passende L\u00f6sung. Informieren Sie sich \u00fcber die Vorteile ger\u00e4uscharmer Rollenkettenf\u00f6rderer.
Umgekehrte Zahnketten sind eine weitere Option f\u00fcr leisere Ketten. Diese Ketten wurden entwickelt, um die durch motorbedingte Reibung entstehenden Ger\u00e4usche zu reduzieren. Ger\u00e4uscharme Ketten sind weitaus verbreiteter und erfreuen sich gro\u00dfer Beliebtheit bei Unternehmen. Eine ger\u00e4uscharme Kette besteht aus zahlreichen Gliedern, die mit dem Kettenradzahn verbunden sind. Die rotierenden Z\u00e4hne reduzieren Ger\u00e4usche, Vibrationen und Kettenbewegungen. Dies sind die Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr die weite Verbreitung ger\u00e4uscharmer Ketten.
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ANSI-Kettenteilung<\/h2>\n

Um die Kettenteilung Ihres Fahrrads zu messen, k\u00f6nnen Sie einen Messschieber verwenden. Die Messung erfolgt von der Mitte des Kettenrads zur Mitte des n\u00e4chsten Kettenrads. Ketten gibt es in verschiedenen Ma\u00dfeinheiten, wobei ANSI in den USA die g\u00e4ngigste Norm ist. Ein Messschieber ist hilfreich, wenn Sie sich bei der Kettengr\u00f6\u00dfe unsicher sind, da Sie damit auch den Verschlei\u00df der Ritzel \u00fcberpr\u00fcfen k\u00f6nnen.
Ketten, die den ANSI-Normen entsprechen, zeichnen sich durch eine spezifische Teilung aus. Diese Messung basiert auf der Breite und dem Abstand der Rollen. Der Abstand ist \u00fcblicherweise gr\u00f6\u00dfer als die Breite. Die \u00fcbliche Anzahl entspricht der korrekten Anzahl f\u00fcr die Kettenbreite bzw. der verbleibenden Anzahl f\u00fcr die Rollen. Die Zahl links daneben gibt an, ob es sich um eine Leicht- oder Schwerlastkette handelt. Schwerlastketten sind mit dem Suffix \u201eH\u201c gekennzeichnet.
G\u00e4ngige Kettenabmessungen h\u00e4ngen von der ANSI-Kettenteilung ab. Die Teilung ist der k\u00fcrzeste Abstand zwischen Buchse und Kettenrad. Je kleiner die Kettenteilung, desto gr\u00f6\u00dfer der Gesamtabstand zwischen diesen beiden Punkten. Dies bedeutet eine l\u00e4ngere Lebensdauer der Kette. Wenn Sie jedoch eine Kette f\u00fcr eine bestimmte Anwendung ben\u00f6tigen, sollten Sie die Teilung sorgf\u00e4ltig pr\u00fcfen, da sie die Gesamtleistung der Kette beeinflussen kann.<\/p>\n

Einbauma\u00df f\u00fcr Rollenkette<\/h2>\n

Die Verschlei\u00dfmessung von Rollenketten dient der Vermeidung von Br\u00fcchen durch \u00dcberpr\u00fcfung der Kettenbelastung. Es gibt verschiedene Verfahren zur Messung des Rollenkettenverschlei\u00dfes. Eine M\u00f6glichkeit besteht darin, die Kette aus ihrer Betriebsumgebung zu entfernen und den Abstand vom Kettenrad bis zum Messpunkt zu ermitteln. Eine weitere Methode ist die Messung der Kettenteilung oder des Abstands zwischen zwei Bolzen. Dieses Verfahren ist anderen Methoden \u00fcberlegen, da es einfach und pr\u00e4zise ist.
Bei der Messung des Verschlei\u00dfes einer Rollenkette ist zu beachten, dass sich die Kettenteile mit der Zeit verformen. Etwa 3,751 TP3T des Gesamtverschlei\u00dfes entfallen auf die Bolzen, die Deformation auf die inneren Kettenglieder. Diese Verschlei\u00dfwerte variieren je nach Nennteilung der Kette und der auftretenden Reibung. Ausreichende Schmierung zwischen Bolzen und Buchsen, Belastung und Bewegungsh\u00e4ufigkeit beeinflussen den Verschlei\u00df.
Um extreme Ger\u00e4teausf\u00e4lle zu vermeiden, ist es unerl\u00e4sslich, die Belastung der Rollenkette zu messen. Je l\u00e4nger die Kette l\u00e4uft, desto h\u00f6her ist ihre Abnutzung. Obwohl die Kettenl\u00e4nge deutlich geringer als der Achsabstand sein muss, f\u00fchrt eine \u00fcberm\u00e4\u00dfige Belastung zu vorzeitigem Verschlei\u00df. Daher ist Schmierung unerl\u00e4sslich. Der Kettendurchhang sollte zudem 21 bis 41 Z\u00e4hne (bezogen auf den Achsabstand) nicht \u00fcberschreiten. Achten Sie au\u00dferdem auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche oder sichtbare M\u00e4ngel. Eine h\u00e4ufige Ursache f\u00fcr \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df von Rollenketten ist die \u00dcberlastung. Jeder Kettenhersteller legt eine maximale Belastungsgrenze f\u00fcr seine Produkte fest.
Es gibt verschiedene Methoden, den Verschlei\u00df von Rollenketten zu messen. Bei hoher Drehzahl sollte die Kette mindestens elf Z\u00e4hne haben, bei mittlerer Drehzahl mindestens 25. \u00dcberpr\u00fcfen Sie au\u00dferdem unbedingt die Kettenl\u00e4nge. Gleiches gilt f\u00fcr den Bolzendurchmesser; dieser sollte die gleiche oder eine andere Teilung als die der Rollenkette haben.<\/p>\n

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What to appear for in a roller chain There are a lot of various aspects to take into account when acquiring a roller chain. 1 of the most essential elements is tensile energy, which signifies the force necessary to break the chain. Roller chains are available in three various tensile strengths: minimum, typical and supreme. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/power-transmission-chain-drive.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}